guardando le impronte a terra lasciate dai bikers,posso affermare senza dubbio che la rocket Ron è la copertura più usata in questa stagione
scelta coperture per mtb da XC
- Creatore Discussione Solda Gianluc
- Data di inizio
Io verso marzo/aprile passerò alle Racing Ralph fino a che non ritornerà la stagione bagnata!
Per ora però mi sto trovando veramente molto bene con le RoRo!
E non è affatto vero che sono fragili, visto che peso 85kg e passo spesso su sassaie e strade molto scassate... nessun problema!
Per ora però mi sto trovando veramente molto bene con le RoRo!
E non è affatto vero che sono fragili, visto che peso 85kg e passo spesso su sassaie e strade molto scassate... nessun problema!
Io sto pensando di toglierla perchè sul grip ci siamo nei limiti della gomma, il problema è che si impacca di fango che è un piacere...
È fango argilloso??
Io non ho questi problemi, e ho fatto uscite che di fango ce n'era quanto ne vuoi... bo
Io comunque posso solo che parlarne bene
È fango argilloso??
Io non ho questi problemi, e ho fatto uscite che di fango ce n'era quanto ne vuoi... bo
Io comunque posso solo che parlarne bene
io sono circondato da fango argilloso e temo ci sia poco da fare.
Le RoRo si impregnavano, il crossmark Lust pure, ho messo un Ardent Lust ieri ed è la stessa cosa.Mi manca una vera gomma da fango.
Ma a mio parere col fango dei sentieri, misto a foglie, c'è poco da fare.
In gara, sui track puliti, le gomme fango magari hanno senso.
Altrove non credo ci sia soluzione alcuna.
Io giro col peggior fango argilloso e colloso...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6140444&postcount=2850
C'è questa gomma prodotta da varie case asiatiche.... Byte,CTS comp. etc...
Il disegno è buono,non si impacca mai troppo nemmeno con fango pesante,e ha grip ovunque... Ah,scordarsi la scorrevolezza
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6140444&postcount=2850
C'è questa gomma prodotta da varie case asiatiche.... Byte,CTS comp. etc...
Il disegno è buono,non si impacca mai troppo nemmeno con fango pesante,e ha grip ovunque... Ah,scordarsi la scorrevolezza
Io giro col peggior fango argilloso e colloso...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6140444&postcount=2850
C'è questa gomma prodotta da varie case asiatiche.... Byte,CTS comp. etc...
Il disegno è buono,non si impacca mai troppo nemmeno con fango pesante,e ha grip ovunque... Ah,scordarsi la scorrevolezza
chissà se c'è da 29 e chissà dove si trova online...
detto fatto lol:
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=251417237306
Poi il disegno è lo stesso, a seconda di chi la produce cambia la mescola. Quella che hai postato è secondo me è "dura" il giusto,e forse un pochetto troppo in alcune situazioni (l'ho usata anche io da 26") quelle che ha montato un mio amico, marca CTS hanno disegno identico ma sono molto molto morbide. Occhio che le ho trovate piuttosto "fragili" ed esposte a forature.
ok grazie
allora lascio stare, tutto sommato le parti fangose facendo attenzione sono tuttosommato circoscritte.
lo scassato invece è molto aggressivo e dominante.
quindi rocce battono fango sia in percentuale che in richiosità...
Roba da fango: Ho avuto le Michelin Country Mud con cui mi sono trovato bene... se si eccettuano durata e resistenza. Altrimenti sempre roba "cazzuta" per il fango. Guarda i miei post qualche post fa,c'è quella gomma di cui parlo che potrebbe andare,io mi ci sono trovato discretamente
Il NOBBY NIC da 2.25 montato all'anteriore su asfalto è cmq abbastanza scorrevole per fare i trasferimenti (appunto su asfalto da casa ai sentieri offroad) oppure è troppo "tappato".
Al posteriore invece monterei qualche cosa di molto più scorrevole
Al posteriore invece monterei qualche cosa di molto più scorrevole
davanti anche una gomma non propriamente scorrevole può andare bene
non ti fossilizzare sul 2.25 è solo la sezione più esterna dei tasselli, non è poi tanto più grande come volume di uno scorrevolissimo fast track
ottima osservazione
difatti io uso in gara un rocket ron davanti da 2.25 e dietro un fast track 2.0
se vado a misurare col calibro come volume lo schwalbe mi pare sia solo qualche millimetro più grande.
Infatti, spesso la dimensione reale dice poco perché gli swalbe sono spesso più grandi di altre marche
D
dandy1973
Ospite
non serve misurare col calibro, basta guardare l'etrto della gomma, la rocket ron da 2.25 è 57 mm la fast track dovrebbe essere 51 mm
Giusta osservazione, basterebbe leggere quello che è riportato sulla gomma o sul supporto, non c'è bisogno di fare misurazioni o confronti.