Ah allora vai di LT. Anche se comunque ho visto diversi con la 135 portare il davanti a 150 e resta praticamente uguale, ci sto pensando anche io se/quando riesco a cambiare la Revelation.
Ah allora vai di LT. Anche se comunque ho visto diversi con la 135 portare il davanti a 150 e resta praticamente uguale, ci sto pensando anche io se/quando riesco a cambiare la Revelation.ottimo grazie delle dritte..quella che sto puntando credo sia una 2016..è rossa con le scritte sull'arancio mi pare..che ammo dovrebbe avere??..perchè di quelle che ho visto una monta dvo,una monarch plus e una fox..[emoji2]
ti do la camber..[emoji2]
in salita soffro come in discesa..o spingo come abbiamo fatto..[emoji2]
cmq volevo qualcosa con più escursione giusto per avere quel qualcosa in più in discesa e nei park rispetto alla camber
Ah allora vai di LT. Anche se comunque ho visto diversi con la 135 portare il davanti a 150 e resta praticamente uguale, ci sto pensando anche io se/quando riesco a cambiare la Revelation.
La 2016 è 135 mm, la LT è 2017 e comunque è o grigia o giallovedeottimo grazie..sto cmq valutando anche altro,tipo stumpjumper fsr,specy enduro 2015,jeffsy..insomma,una trail incazzosa..ma la santa mi è sempre piaciuta,cavo freno posteriore a parte
Ammo rock shox la 2016ottimo grazie delle dritte..quella che sto puntando credo sia una 2016..è rossa con le scritte sull'arancio mi pare..che ammo dovrebbe avere??..perchè di quelle che ho visto una monta dvo,una monarch plus e una fox..
ti do la camber..
in salita soffro come in discesa..o spingo come abbiamo fatto..
cmq volevo qualcosa con più escursione giusto per avere quel qualcosa in più in discesa e nei park rispetto alla camber
esteticamente..tutti i cavi interni tranne quello..e non mi piace proprio dove lo hanno fatto passare..sicuro comodo,ma orribilePerché?
sto valutando questeLa 2016 è 135 mm, la LT è 2017 e comunque è o grigia o giallovede
Nessuna delle 3 è una LT originale, probabilmente hanno cambiato il link per portarle a 150 ma sono 135 nativeesteticamente..tutti i cavi interni tranne quello..e non mi piace proprio dove lo hanno fatto passare..sicuro comodo,ma orribile
sto valutando queste
https://mercatino.mtb-mag.com/p-493002-Bici-usata-Santa-Cruz-Hightower-C-
https://mercatino.mtb-mag.com/p-495491--Santa-Cruz-hightower--carbon-C-tg-M--29-27-5,-plus
https://mercatino.mtb-mag.com/p-491676-RIBASSO-vendo-santa-cruz-hightower
il venditore del primo link,mi ha confermato l'escursione 150/150
Nessuna delle 3 è una LT originale, probabilmente hanno cambiato il link per portarle a 150 ma sono 135 native
Personalmente mi orienterei sulla cc ovvero la terza.. poi però devi pensare a metterci le 29 e un 500 euro ci vogliono, quindi proverei a trattare magari senza ruote... se poi ti intriga plus è un’altro discorso..esteticamente..tutti i cavi interni tranne quello..e non mi piace proprio dove lo hanno fatto passare..sicuro comodo,ma orribile
sto valutando queste
https://mercatino.mtb-mag.com/p-493002-Bici-usata-Santa-Cruz-Hightower-C-
https://mercatino.mtb-mag.com/p-495491--Santa-Cruz-hightower--carbon-C-tg-M--29-27-5,-plus
https://mercatino.mtb-mag.com/p-491676-RIBASSO-vendo-santa-cruz-hightower
il venditore del primo link,mi ha confermato l'escursione 150/150
Personalmente mi orienterei sulla cc ovvero la terza.. poi però devi pensare a metterci le 29 e un 500 euro ci vogliono, quindi proverei a trattare magari senza ruote... se poi ti intriga plus è un’altro discorso..
Io andrei sulla primagrazie delle dritte..purtroppo sono estraneo al mondo santa e non saprei riconoscerla..tra le 3 tu quale consiglieresti?
Ricapitolando, sulla hitgtower lt e su tallboy 3 non si possono raggiungere direttamente gli ugelli di ingrassaggio.Si a me hanno dato la pistola ingrassatore e una cartuccia di grasso in dotazione con la bici nuova. Tra l’altro trovo molto utile e pratico averla in casa, io ogni tre uscite due pompate di grasso le do non tanto per ingrassare quanto perché il grasso spara fuori lo sporco che è quello che più di tutti fa danno, è un’ operazione da un minuto che ha dei grandi vantaggi.
Ricapitolando, sulla hitgtower lt e su tallboy 3 non si possono raggiungere direttamente gli ugelli di ingrassaggio.
Sgonfiare l’ammo credo che non sia la cosa giusta, forse meglio togliere la vite dello stelo così da liberare il carroe poterlo comprimere da poter raggiungere gli ugelli.
Per curiosità, che bici hai che riesci a farlo senza dover far nessuna manovra???
Quella in foto e nel video penso sia una talboy o bronson vecchio modello...
Stamattina abbiamo guardato un nomad 3 di un mio amico ed anche i suoi ugelli non sono raggiungibili direttamente..
Ciao, io ho Bronson 2017 prima con monarch plus Devon air. Ora con Fox Dhx2 a molla. Faccio giri da circa 35km per 1500ml di dislivello. Non tornerei mai indietro. Non mette quasi mai il blocco che peraltro blocca molto meglio del monarch. La molla dopo il sag risulta molto più sostenuta quindi secondo me molto più piacevole da pedalare. Per non parlare chiaramente della superiorità in discesa.Sei stato chiarissimo e ti ringrazio. Al momento nel mio bronson ho un canecreek inline ad aria e pur non bloccando completamente si pedala molto bene anche su asfalto (complice anche il vpp probabilmente), speravo che anche con ammo a molla bloccabili fosse lo stesso ma da quanto dici mi sono sbagliato.
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in effetti leggo che alcuni, neanche su asfalto (a meno forse di non alzarsi in piedi sui pedali) mettono la prima posizione di massimo blocco sugli ammo ad aria ma pedalano con la seconda o addirittura ad ammo completamente aperto (probabilmente per il fatto che il vpp già fa tanto di suo), da qui l'idea che forse anche con un ammo a molla e un blocco decente si potesse pedalare comunque bene.Ciao, io ho Bronson 2017 prima con monarch plus Devon air. Ora con Fox Dhx2 a molla. Faccio giri da circa 35km per 1500ml di dislivello. Non tornerei mai indietro. Non mette quasi mai il blocco che peraltro blocca molto meglio del monarch. La molla dopo il sag risulta molto più sostenuta quindi secondo me molto più piacevole da pedalare. Per non parlare chiaramente della superiorità in discesa.
Ciao esperti di Santa Cruz.
Secondo voi la Hightower in taglia L può andare bene per me che sono 177cm per 85cm di cavallo?
Qualcuno sa dirmi se la Hightower C in kit S esce con il telescopico da 125 o da 150?
Qualcuno sa dirmi quanto potrebbe pesare? I 12,88 Kg dichiarati mi sembrano un po' poco realistici...
Delle pellicole per telaio che mi dite? Invisiframe? Chameleon skin?
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