A me non l’hanno data, puoi postare la foto della pistola così vedo di comprerla grazie...
Santacruz hightower 29/27.5+
- Creatore Discussione pauly
- Data di inizio
Beh, in effetti quella della seconda bottiglia nello zaino é un'opzione. Anche perché il camelbak mi sta proprio sulle ellab, soprattutto quando si tratta di pulirlo.
A questo punto anche un Fidlock da 500ml potrebbe andare.
Thx comunque!
Stavo iniziando a sviluppare la stessa avversione alle sacche idriche perché usavo quelle originali di camelbak la cui apertura è piccola. Poi ho scoperto le Osprey, costano poco e hanno l'apertura per tutta la larghezza della sacca, ci si mette niente sia a riempirla che a lavarla. In estate se non porto lo zaino e mi serve più acqua la metto direttamente nella tasca del paraschiena del giubbino Alpinestars.
In alternativa ho il marsupio Evoc, quindi una borraccia sta qui e un'altra nel telaio.
Io ho risolto con un marsupio, ho preso l'Osprey Talon 6 e puoi portare altre 2 borracce da 600 ml.
Vorrei trasformare la forcella da 150 mm in 170...che dite? Farò una cavolata?
Ho visto le geometrie e con la 170 mm diventa identica come geometrie alla yeti sb150...ho visto che tanti stanno facendo questa modifica
Ho visto le geometrie e con la 170 mm diventa identica come geometrie alla yeti sb150...ho visto che tanti stanno facendo questa modifica
È questa l’ho fotografata da internet ma è questa can la relativa cartuccia di grasso.
La cartuccia, tolto il tappo, si avvita alla pompetta a lato, azionando lo stantuffo, aspira dalla cartuccia e spinge nell’ingrassatore, pratico e pulito, contrariamente alle solite operazioni di ingrassaggio che ci si sporca come maiali.
Grazie, l’ho ordinato subito...
ma per ingrassare gli ugelli giro la bici e si riesce o devo sgonfiare l’ammo e comprimere il carro ?
Basta capovolgere la bici , non serve far altro, vedrai quanto sporco esce con la pressione del grasso.
Io pompo grasso finché vedo che dalle battute del leveraggio esce grasso pulito.
Montato telescopicio 200 mm
Domani lo provo, anche se su tallboy lo uso già da un pò e devo dire che dal 170 mm al 200 mm sento tanta differenza ! Mi muovo tanto meglio e non rischio più di agganciare la sella con i pantaloni.. soprattutto sul ripido posso stare più basso col corpo senza avere la sella sullo sterno e gestisco meglio la bici, mi sposto dove voglio e posso avere una guida più aggressiva che si traduce in tanta più agilità del mezzo, queste santa se le guidi fanno godere !
Domani lo provo, anche se su tallboy lo uso già da un pò e devo dire che dal 170 mm al 200 mm sento tanta differenza ! Mi muovo tanto meglio e non rischio più di agganciare la sella con i pantaloni.. soprattutto sul ripido posso stare più basso col corpo senza avere la sella sullo sterno e gestisco meglio la bici, mi sposto dove voglio e posso avere una guida più aggressiva che si traduce in tanta più agilità del mezzo, queste santa se le guidi fanno godere !
Allegati
ciao a tutti, al momento ho un bronson 2015 montato leggero (tutto carbonio per un peso totale di circa 12,6kg) ma vorrei provare altro...per esempio una Hightower ! Ho trovato questa nel mercatino https://mercatino.mtb-mag.com/p-499186-Santa-Cruz-Hightower-Lt-CC,-taglia-L ,penso anno 2017, ma il mio dubbio è: si può cambiare il link (mantenendo quell'ammo a molla) per renderla standard e non LT ? Io cerco una bici molto pedalabile e non facendo enduro e/o sentieri troppo scassati penso che 135mm di escursione siano già abbastanza. Ogni consiglio è ben accetto.
Io non cambierei il leveraggio, non sono i 15 mm che fanno la differenza, è l’ammo che la fà, se devi pedalare devi levare quello e mettere l’originale da 150 e pedali alla grande..
legionario74
Biker tremendus
- 2/4/10
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- 138
- 0
- 50
- Bike
- Yeti SB130 LR - Stanton Switchback 631 - Stanton Switch9er - Santa Cruz Stigmata
Confermo quello che dice Niko9. Considera che l'Ohlins a molla si pedala alla grande dato che il Vpp aiuta molto a limitare il bobbing.....e in discesa viaggia una bellezza!
grazie delle risposte ma se prendo quella bici e mi metto a cambiare l'ammo a molla se ne vanno almeno altri 300€ e vado fuori budget. Ma l'ohlins è così 'molleggiato' da pedalare ? Non dovrebbe avere una sorta di blocco/piattaforma stabile ? Quanto peserà una hightower come quella che ho linkato prima ? immagino oltre i 14kg ?
ma chi la vende, la vende senza ammo originale ?
Ammo a molla non sono famosi per pedalare..
lo sono per scendere e più precisamente per scendere lunghe discese..
In più la molla ha un piccolo range di peso del biker quindi può essere che non vada bene per il tuo peso..
inoltre pesa più dell’ammo ad aria..
in conclusione per l’utilizzo all Mountain meglio aria, per uso enduro race sembra sia migliore il molla.. sembra..
Ultima modifica:
Lo Storia Lok ha un blocco bello marcato e magari anche questo ohlins è così...o magari no.
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Si ma marcato mai come un aria tipo super deluxe o ancora meglio fox evol 2018-2019
Io ho sentito vari molla, storia, x2 , deluxe molla, ohllins ... anche da chiusi troppo mordibi e bobbanti per pedalate lunghe.. secondo il mio gusto.. poi sullo scassato in salita si sente meno ma come c’è del terreno poco sconnesso si sente il bobbing, su asfalto non ti dico.. non erano tarati per il mio peso è, questo devo dirlo però...
il fox dpx2 lo adoro e non è che sia granitico da chiuso, il fox evol della tallboy sì, diventa una front, chiudo solo su asfalto