Santacruz Bronson

frantic

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padova
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GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Dal momento che ho un specialized enduro 27,5 con cui faccio un po' di fatica a trovare feeling, soprattutto perché mi sembra poco maneggevole e io non sono molto agile, e il mix delle caratteristiche, mie e della bici, finisce per farmi andare spesso lungo e ritardare i cambi di direzione.
Ho invece una highball interamente rigida per gare xc, con quella mi trovo molto bene, in alcuni casi (tornantini stretti) stacco tempi migliori in discesa che con l'enduro. Ho messo il sedere su una bronson e l'ho trovata molto reattiva in pedalata, però non l'ho mai provata in discesa. C'è chi dice che è una bici difficile e che non perdona nulla. Tenendo presente che non faccio né farò gare enduro (mi basta e avanza lo xc), mi interessava avere vostre impressioni sulla Bronson, salite, discese, trasferimento ecc, soprattutto da parte di chi gomma la bici in modo abbastanza pesante. Prediligo giri molto pedalati, ma in discesa mi piace tutto.
Ringrazio in anticipo chi avrà la bontà di darmi un parere.

non dovevi abbandonare la reign x,
io la uso ancora con soddisfazione
 

zoorlen

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lucumone

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Adesso sono indeciso tra questa e la Ibis Mojo HD3....:ueh:
Le geometrie di questa nuova Bronson sono da paura:angolo sterzo da 66 ma angolo sella ancora più verticale della precedente(quindi ancora,se possibile,più pedalabile),tubo orizzontale più lungo (finalmente),VPP2,BB più basso,carro post. come il Nomad3........secondo me tornerà ad essere,come nel 2014,la regina del mercato (e meritatamente)
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Le geometrie di questa nuova Bronson sono da paura:angolo sterzo da 66 ma angolo sella ancora più verticale della precedente(quindi ancora,se possibile,più pedalabile),tubo orizzontale più lungo (finalmente),VPP2,BB più basso,carro post. come il Nomad3........secondo me tornerà ad essere,come nel 2014,la regina del mercato (e meritatamente)

A me (esteticamente) ricorda molto la Intense Tracer T275....

s1600_Intense_Cycles_Tracer_275_Carbon_Pro.jpg


Comunque il BB basso non é che mi piaccia un gran che: sarà anche utile dal punto di vista della dinamica di funzionamento, ma ci si ritrova spesso a zappare per terra con le pedivelle. Sulla N3 lo gradirei un po' più alto.
 

lucumone

Biker serius
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Comunque il BB basso non é che mi piaccia un gran che: sarà anche utile dal punto di vista della dinamica di funzionamento, ma ci si ritrova spesso a zappare per terra con le pedivelle. Sulla N3 lo gradirei un po' più alto.
Più basso rispetto alla precedente Bronson che era alto (non mi ricordo quanto,ma vicino a 35).Anche con la mia M6 ogni tanto cavo patate,ma in curva avere i piedi più in basso mi aiuta a caricare meglio :spetteguless:
 

zoorlen

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Graziella
Moooolto interessante, speriamo in una versione alu, almeno personalmente perché il carbonio non riesco a digerirlo

Ho la sensazione che non sarai accontentato... secondo me la direzione sarà tenere le linee carbonio "economico" e carbonio premium e dismettere l'alluminio. Hanno iniziato con l'ultimo Nomad e credo che pian piano lo faranno per tutta la linea.
 

ma34

Biker superis
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Scusate ma non riesco a capire sono uscite le nuove Bronson? Dove avete avuto queste notizie?. Sul sito della SC ci sono i modelli "vecchi" e Bonandrini non ha ancora detto nulla STRANO
 

zoorlen

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Graziella
Queste le facciamo noi del forum in un garage a San Giorgio a Cremano. Secondo te Santa Cruz può uscir fuori con una bici ROSA!? :smile:
 
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nebbia94

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Damper SX, NS Surge, Cube GTC, una bdc
Scusate ma non riesco a capire sono uscite le nuove Bronson? Dove avete avuto queste notizie?. Sul sito della SC ci sono i modelli "vecchi" e Bonandrini non ha ancora detto nulla STRANO

Ho letto che le notizie provengono tutte da sito SC, hanno messo online per pochi minuti delle nuove notizie e sono bastate
Dovrebbe cambiare leggermente anche la 5010
 

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