Salzkammergut Trophy

AlfA' · 14/7/09

achille ha scritto:
http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa?citta=Bad+Goisern

SEMPRE PEGGIOOOOOOOOOOOOO

mettono neve ai 1700 -((-((

xtrncpb · 14/7/09

AlfA' ha scritto:
mettono neve ai 1700 -((-((

Normale, per quei posti.
8 Luglio 2005: nevicò sopra i 1.000 metri.
A Bad Goisern c'erano 8 gradi a mezzogiorno della vigilia di gara.

achille · 14/7/09

AlfA' ha scritto:
mettono neve ai 1700 -((-((

dai non esagerare... non si dice neve .. si dice qualche fioccherello che imbianca le cime, è tutta scena per tenere un clima natalizio

achille · 14/7/09

xtrncpb ha scritto:
Normale, per quei posti.
8 Luglio 2005: nevicò sopra i 1.000 metri.
A Bad Goisern c'erano 8 gradi a mezzogiorno della vigilia di gara.

Ma insomma xtrcpb non devi dire ste cose.... così nude e crude
Cerca di metterci un pò di poesia di addolcire la pillola, devi dire che generalmente è bello ma qualche volta è brutto....

AlfA' · 14/7/09

xtrncpb ha scritto:
Normale, per quei posti.
8 Luglio 2005: nevicò sopra i 1.000 metri.
A Bad Goisern c'erano 8 gradi a mezzogiorno della vigilia di gara.

mha............mi pigliano i dubbi se partecipare o no..........

e ormai parliamo del prossimo anno

bikersgiant · 15/7/09

offROADisNOTaCRIME ha scritto:
ehm... se cerchi in una delle discussioni delle officina, troverai sicuramente un mio Tutorial per sistemare il cambio o-o

ti faccio una sintesi:

cambio posteriore:

-prendi una esagonale da 4 o 5 (in base al cambio che hai) smollala e leva il cavo cambio da sotto la vitarella o-o

- se c'è regola a zero il tensionatore (che sarebbe quella cosa di plastica filettata che si avvita per le regolazioni micrometriche della tensione cambio, i nuovi Shimano e gli sram non hanno questa regolazione, hanno direttamente un buco dove si infila la guaina)

-ora spostati sul manettino e anche qui regola a zero il tensionatore (ossia avvitalo tutto o-o)

fatto questo (birretta o-o)

-ora rispostati sul cambio con una pinza e la chiave esagonale che hai usato prima...

-con la pinza prendi l'estremità del cavetto (per questioni di spazi e comodità sarebbe meglio una pinza a becco ) e tiralo per bene, logicamente il comando cambio deve essere scarico, ossia nella posizione di riposo... fatto questo serra la vite sul cavo e prova a cambiare le marce...

-se vedi che il cambio stenta a far SALIRE la catena vai al tensionatore del manettino e svita mezzo giro

-se vedi che stenta a scendere avvita al manettino o-o

-fatto questo il cambio va come un'orologio logicamente converrebbe lavorare su un cambio perfettamente pulito, e su una catena in buone condizioni

ps: mi stavo scordando di una cosa.... regola i due finecorsa del cambio (le due vitarelle H ed L), in modo tale da avere la puleggia superiore perfettamente in asse con il pignone piccolo e il grande

spero di averti aiutato

alex
-

Guarda se ho fatto casino è proprio colpa del forum, ho seguito le istruzioni dei video cavolo. Il mio problema iniziale era che quando la catena era sulla corona grande davanti, toccava il deragliatore se dietro era posizionata sugli ultimi 3 pignoni piccoli. Ho giocato davanti con le due vitine ma tocca lo stesso e ora quando passo dal centrale al grande stenta a salire pare che non ha più corsa. Che pallineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

bikersgiant · 15/7/09

ultime previsiooni:
venerdi tempo bello
sabato pioggia dalle 8 alle 14 temperatura 14,5 - 12,6 - 11,9 quindi man mano che si va avanti con la giornata si abbassano le temperature. verso le 17.00 pioggia e schiarite temepratura che risale a 13 gradi, mi sa che sopra metto il giubbino autunnale con manica lunga e sotto invece il body estivo, non penso che le gambe a 11/13 gradi siano un problema, sopra invece meglio essere coperti, poi dietro porterò un giubbino della Scott antipioggia (almeno così dovrebbe essere)

bikersgiant · 15/7/09

teora ha scritto:
paccasette non so manco cosa voglia dire, ma lo sai che le star come noi non devo avere nessun momento di cedimento, o almeno non devono farlo vedere, se il cambio non si mette a posto correrai con lo scatto fisso, in fondo dove sta il problema quando c'è la potenza la forza e l'eleganza il resto sono dettagli.

dai bikersgiants dacci dentro e porta a casa sta salz e sarei benvenuto nel club dei 100km.

sta tranquillo che la porto a casa, l'unico motivo per cui non la porterò a casa potrà solo essere un problema meccanico

offROADisNOTaCRIME · 15/7/09

bikersgiant ha scritto:
Guarda se ho fatto casino è proprio colpa del forum, ho seguito le istruzioni dei video cavolo. Il mio problema iniziale era che quando la catena era sulla corona grande davanti, toccava il deragliatore se dietro era posizionata sugli ultimi 3 pignoni piccoli. Ho giocato davanti con le due vitine ma tocca lo stesso e ora quando passo dal centrale al grande stenta a salire pare che non ha più corsa. Che pallineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

per l'anteriore... be ki monta la tipla ha sempre di questi problemi

meglio una bella doppia

skerzi a parte...

metti la corona anteriore e vedi come funziona il cambio posteriore dopo la regolazione che ti ho detto di fare o-o

fatto questo sposta il cambio anteriore sul 22 (rampichino) e al posteriore metti il 34 (o 32). regola il finecorsa in modo tale che non tocchi e fai scendere la catena fino al pignone piccino (11) vedrai che il 22-11 tcca leggermente ma tanto non è un incrocio da usare

poi metti il 44 anteriore e l'11 posteriore e regola il finecorsa in modo tale che con questa marcia la catena non tocchi il cambio anteriore (calcola che la catena deve essere a filo, non a 2 mm di distanza dal deragliatore! ) fatto questo fai salire la catena dall'1 posteriore fino al 32 (o 34) sempre lasciano l'anteriore sul 44... vedrai che la catena sfiora solo o-o

se tocca molto o fatica a cambiare, potresti avere il deragliatore girato rispetto al tubo verticale, bastano pochi decimi di grado per avere un fastidioso contatto tra catena a cambio anteriore

o-o
alex

xtrncpb · 15/7/09

AlfA' ha scritto:
mha............mi pigliano i dubbi se partecipare o no..........

e ormai parliamo del prossimo anno

Quest'anno non sono riuscito ad allenarmi seriamente, come accade orma dal 2006, quando nacque mia figlia.
L'anno prossimo vedrò di essere più intransignete con la "mujer", per ritagliarmi il giusto tempo da dedicare agli allenamenti.
E allora per il 2010 si farà anche Bad Goisern, dal quale manco ormai da troppo tempo...

bikersgiant · 15/7/09

ecco i numeri di alcuni eroi del 114 km del gs avis bike cingoli

B1299 Classic Contoni Daniele ITA 1963 M AK 3 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK
B1300 Classic Gagliardini Giorgio ITA 1963 M AK 3 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK
B1301 Classic Lucertoni David ITA 1984 M AK 1 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK
B1302 Classic Marchegiani Simone ITA 1966 M AK 3 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK
B1303 Classic Pascucci Ostilio ITA 1966 M AK 3 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK
B1304 Classic Peranzoni Fabrizio ITA 1966 M AK 3 57 G.S.Avis Bike Cingoli 0,00 Euro Anmeldung OK

offROADisNOTaCRIME · 15/7/09

ragazzi non riesco ad accedere al sito per vedere il mio numero di gara...

http://www.mountainbike-challenge.at/seiten/trophy/startliste_2009.php

voi ci riuscite??

xtrncpb · 15/7/09

offROADisNOTaCRIME ha scritto:
ragazzi non riesco ad accedere al sito per vedere il mio numero di gara...

http://www.mountainbike-challenge.at/seiten/trophy/startliste_2009.php

voi ci riuscite??

No, c'è un errore sull'accesso al Server, un timeout forzato dopo 30 secondi.
Credo sia un problema temporaneo...

Jossua3 · 15/7/09

ciao! se sei questo il numero non te lo hanno ancora assegnato..anche al tuo socio

ExtremSeverini Alessandro ITA 1987M AK 1 ASD MTB Gioia

ExtremLo Vecchio Antonio ITA 1975M AK 2 asd in movimento cycling team

cmq adesso funzia il sito...miiii quanti siete per la 209..

aspetto di leggere il romanzo e le foto

offROADisNOTaCRIME · 15/7/09

Jossua3 ha scritto:
ciao! se sei questo il numero non te lo hanno ancora assegnato..anche al tuo socio

ExtremSeverini Alessandro ITA 1987M AK 1 ASD MTB Gioia

ExtremLo Vecchio Antonio ITA 1975M AK 2 asd in movimento cycling team

cmq adesso funzia il sito...miiii quanti siete per la 209..

aspetto di leggere il romanzo e le foto

esatto, siamo noi o-o grazie 1000

ma come hai fatto? a me ancora non funziona

va be... era x sapere, vorrà dire che lo sapremo lì che numero abbiamo

bikersgiant · 15/7/09

Jossua3 ha scritto:
ciao! se sei questo il numero non te lo hanno ancora assegnato..anche al tuo socio

ExtremSeverini Alessandro ITA 1987M AK 1 ASD MTB Gioia

ExtremLo Vecchio Antonio ITA 1975M AK 2 asd in movimento cycling team

cmq adesso funzia il sito...miiii quanti siete per la 209..

aspetto di leggere il romanzo e le foto

Ma mi dite come cacchio si fa a vedere l'elenco complessivo degli iscritti italiani per ogni percorso? A me fan vedere solo se chiami il singolo nome, ma una volta ho visto tutto l'elenco degli iscritti divisi per percorso

the.mtb.biker · 15/7/09

Dati delle salite del 100km. estrapolati dalla traccia GPS:

Prima salita: (dopo la partenza)
10km. 8,47%

Seconda salita: (al km 18)
4,2km. 7,23%

Terza salita: (da Hallstadt, km.57)
2,93km. 19,45% (ma che roba è?!?!?!?! XTR illuminaci tu...)

Quarta salita: (dal km. 63)
7,87km. 9,14%

Quinta e ultima salita: (dal km 87)
4,99km. 8,83%

per la precisione divisi in:
3,02km. 10,16%
0,88km. 2,159%
1,09km. 10,55%

the.mtb.biker · 15/7/09

achille ha scritto:
http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa?citta=Bad+Goisern

SEMPRE PEGGIOOOOOOOOOOOOO

no dai... adesso dicono che quando parti tu (alle 5) sarà poco nuvoloso... poi però verrà giù il finimondo!

teora · 15/7/09

the.mtb.biker ha scritto:
Dati delle salite del 100km. estrapolati dalla traccia GPS:

Prima salita: (dopo la partenza)
10km. 8,47%

Seconda salita: (al km 18)
4,2km. 7,23%

Terza salita: (da Hallstadt, km.57)
2,93km. 19,45% (ma che roba è?!?!?!?! XTR illuminaci tu...)

Quarta salita: (dal km. 63)
7,87km. 9,14%

Quinta e ultima salita: (dal km 87)
4,99km. 8,83%

per la precisione divisi in:
3,02km. 10,16%
0,88km. 2,159%
1,09km. 10,55%

solo!!!!!!!!!
per bikersgiants sarà una passeggiata di salute, io pensavo a pendenze tipo monte elmo.

Ho capito ho fatto bene a stare a casa, troppo facile

xtrncpb · 15/7/09

Terza salita: (da Hallstadt, km.57)
2,93km. 19,45% (ma che roba è?!?!?!?! XTR illuminaci tu...)

E' la celeberrima salita delle "Saline".
Dal lungolago di Hallstatt, si sale verso il sentiero boschivo, che incrocia più volte la cremagliera. Bellissimi i tornantini stretti sottobosco. La pendenza della prima parte è regolare, attorno al 13%. Poi spiana leggermente, poco prima della stazione di arrivo della cremagliera. Dopo si punta decisamente verso le miniere, con pendenze più impegnative (20%) che diventano letali lungo il viale che passa dal museo e dalle baracche utilizzate dai minatori (ora restaurate). Questo viale è asfaltato, ma la pendenza è del 30%.

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