se c'azzecca come c'ha azzeccato con montebelluna... stiamo freschi... nel vero senso della parola!
Salzkammergut Trophy
- Creatore Discussione darione
- Data di inizio
-
Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
se c'azzecca come c'ha azzeccato con montebelluna... stiamo freschi... nel vero senso della parola!
se c'azzecca come c'ha azzeccato con montebelluna... stiamo freschi... nel vero senso della parola!
Dalle previsioni dovremo arrivare col sole...alle 21!!!
quindi al posto della bici porto un cingolato e al posto del completino porto lo scafandro 
sarà una gara da raccontare ai figli e poi ai nipotini e ai pronipoti !!! o-o
sarà una gara da raccontare ai figli e poi ai nipotini e ai pronipoti !!! o-o
La maggior parte delle strade è infatti su sterrato aperto....
Quindi chiedo al deus-ex-machina XTR... ma non dovevano essere tutte strade larghe e sterrati compatti?!?!?!!?
Mi sa che qua ci prendi tutti in giro...
Però non mancano i wide-track coperti dagli alberi, al riparo dal sole. Se non piove, il terreno asciuga velocemente. Ma se piove (e laggiù, purtroppo, piove molto frequentemente) quei pezzi diventano trappole micidiali.
Inoltre il fango di Bad Goisern è molto diverso da quello del Montello. Laggiù ti consuma le pastiglie anche se non freni. Sembra cemento adesivo per edilizia...
Considera poi che in caso di pioggia, nei tratti "concavi", tra una discesa e la successiva salita, si formano autentici acquitrini melmosi.
Purtroppo le previsioni del tempo danno sole venerdi, con temperatura superiore a 30°.
Temporale venerdi sera e pioggia fino alle ore 13 di sabato, con temperature attorno ai 13°.
Il problema è anche il freddo. Qui da noi, se piove in questo periodo, si scende al massimo a 20°. Ma correre con 12-13 gradi è roba da autunno inoltrato.
Spero che le previsioni meteo possano cambiare per sabato, c'è ancora tempo affinchè ciò avvenga.
Se piove, sarà una gara di sopravvivenza...
...sia di uomini che di mezzi... 
è vero.. si corre di sabato!!!
e faccio notare che il giorno prima è .... VENERDI 17!!!! 
Se piove, sarà una gara di sopravvivenza...
tanto per capirci...
domanda per XTR: con queste condizioni consigli di montare copertoni da fango estremo (tipo montello x intenderci... roba da 1.8 o similare) oppure va bene un po' tutto, anche più largo?
POST SCRITTUM: ma con questa foto cosa volevano intendere?!?!?!?
La prima foto ritrae un atleta infangato (e questo lo si capisce subito). Faccio notare l'abbigliamento tutt'altro che estivo...
La seconda e terza foto sono state scattate nell'unico punto mediamente tecnico di tutto il percorso. E' il tratto finale della discesa dello "skilift". La prima parte è un wide-track prativo (e scivoloso in caso di pioggia), la seconda è la coda di un sentiero zeppo di sassi e radici, condite da un bel po' di fango (sapone allo stato puro).
Se non ve la sentite, fatelo a piedi. Sono 25-30 metri, non di più.
L'ultima foto sta a significare che il lavaggio bici è affidato a idropulitrici (che da noi in Italia si vedono molto ma molto raramente, benchè molte gare ne avrebbero bisogno).
Gomme: con il fango liquido non c'è problema, vanno bene gomme larghe che offrono maggior grip e comfort di marcia. Le gomme strette sono consigliate in caso di fango pesante, denso e appiccicoso.
Comunque non mancheranno i punti di assistenza tecnica, li vedrete a ogni ristoro. E poi anche la gente del luogo è pronta ad aiutarvi. Io nel 2005 riuscii a terminare la gara grazie all'intervento di un'autofficina poco distante dal percorso di gara. Si tritò il cuscinetto del mozzo anteriore. Per fortuna il meccanico (di auto) ne aveva uno (non so come ne perchè avesse cuscinetti tanto piccoli).
La seconda e terza foto sono state scattate nell'unico punto mediamente tecnico di tutto il percorso. E' il tratto finale della discesa dello "skilift". La prima parte è un wide-track prativo (e scivoloso in caso di pioggia), la seconda è la coda di un sentiero zeppo di sassi e radici, condite da un bel po' di fango (sapone allo stato puro).
Se non ve la sentite, fatelo a piedi. Sono 25-30 metri, non di più.
L'ultima foto sta a significare che il lavaggio bici è affidato a idropulitrici (che da noi in Italia si vedono molto ma molto raramente, benchè molte gare ne avrebbero bisogno).
Gomme: con il fango liquido non c'è problema, vanno bene gomme larghe che offrono maggior grip e comfort di marcia. Le gomme strette sono consigliate in caso di fango pesante, denso e appiccicoso.
Comunque non mancheranno i punti di assistenza tecnica, li vedrete a ogni ristoro. E poi anche la gente del luogo è pronta ad aiutarvi. Io nel 2005 riuscii a terminare la gara grazie all'intervento di un'autofficina poco distante dal percorso di gara. Si tritò il cuscinetto del mozzo anteriore. Per fortuna il meccanico (di auto) ne aveva uno (non so come ne perchè avesse cuscinetti tanto piccoli).
più o meno a che km si trova? è nei primi denti (del B strecke) o sulle discese dopo la pianura centrale del lungo lago?
dalle foto mi sembra più che altro liquido...
anche perchè sulle bici non mi sembra di vedere ammassi di melma.... ricordo l'aneddoto...
e lo cito ogni volta che devo spiegare a qualcuno perchè "lì" è meglio di "qua"...
3 foto 3 anni diversi?
perkè la prima sembra inverno dato il giacchino
la seconda sembra estate completo estivo senza nulla
la terza metà e metà (che sarebbe ottimo)
voi cosa vi portate?
TUTTO, poi decido in loco cosa indossare.
Tanto la valigia la porta la macchina...
assegnati i pettorali!!!!
http://www.mountainbike-challenge.at/seiten/trophy/startliste_2009.php
the.mtb.biker B1313
(ma in Austria il 13 porta sfiga o fortuna?!?!?)
http://www.mountainbike-challenge.at/seiten/trophy/startliste_2009.php
the.mtb.biker B1313
(ma in Austria il 13 porta sfiga o fortuna?!?!?
)
La discesa dello "Skilift" è nella prima metà di gara (per chi fa la 100 km).
Le foto sono state scattate nella medesima edizione. Anche se piove, vedrete biker in manica corta (quelli dei percorsi più brevi) e altri in manica lunga (in genere chi parte per l'Extreme alle 5 del mattino).
Abbigliamento: portatevi un giubbino a manica lunga, possibilmente impermeabile. Potete prevedere un cambio completo (pantaloncini, maglia, ecc.) da lasciare all'organizzazione e dire di portarlo in un punto di ristoro, dove potete cambiarvi.
Il 13 porta fortuna.
Le foto sono state scattate nella medesima edizione. Anche se piove, vedrete biker in manica corta (quelli dei percorsi più brevi) e altri in manica lunga (in genere chi parte per l'Extreme alle 5 del mattino).
Abbigliamento: portatevi un giubbino a manica lunga, possibilmente impermeabile. Potete prevedere un cambio completo (pantaloncini, maglia, ecc.) da lasciare all'organizzazione e dire di portarlo in un punto di ristoro, dove potete cambiarvi.
Il 13 porta fortuna.
Dopo la dsb e con la mente calda devo dire che:
1) sarà una gara durissima
2) probabilmente molto più di quello che immaginiamo
3) vorrei che l'organizzazione della trasferta pensasse un pò più ad agevolare il viaggio per quei tre disgraziati che faranno il lungo e un pò meno alla gita e allo stand
4) ma nonostante tutto.... ci proviamo
tranquillo per te cè pronta UNA massaggiatrice ad hoc, la moglie del benzinaio
.....da ex ufficiale dell'esercito ti ricordo che "l'uomo non è solubile in acqua"!!!!!!!!!!!!
cos'è vuoi mettermi paura? sono pronto mentalmente e sessualmente ad affrontare òa 114 km, Caporetto sarà vendicata. Se guardarete a Nord vedrete all'orizzonte lampi di guerra, saremo io Cicino & C. che daremo battaglia. Il problema è che volevo sabato registrare il cambio ed ho fatto un casino, spero di riuscire a registrarlo prima di giovedi