Penso che farò così, anteriore e posteriore a 3 bar poi al Passo Gardena sgonfio e controllo la pressione con il manometro digitale tascabile della Scwalbe, tempo operazione 15 secondi......
Si ma se le gonfi al volo vuol dire che lo fai anche a casaccio, ma soprattutto a cosa ti affidi, al dito?!?!
Poi secondo me il guadagno effettivo in termini di tempo non é così alto, se invece lo si vuole vedere in termini di risparmio della gamba allora vale anche la pena, però poi cosa fai arrivi alla salita del pordoi e rigonfi?!?
Io penso che terrò l'anteriore già giusta (1.8 bar) e la posteriore la gonfio a 3,5 poi mi fermo e la sgonfio...11km non sono pochi...
I che ti hanno detto ?????
Oh attenzione che io ho fatto il corto!
Griglia di appartenenza e orari, quello che verrà comunicato a tutti Lunedì mattina tramite email.
Penso che farò così, anteriore e posteriore a 3 bar poi al Passo Gardena sgonfio e controllo la pressione con il manometro digitale tascabile della Scwalbe, tempo operazione 15 secondi......
Ce l'ho anche io quel manometro ma in 15 secondi la vedo dura sgonfiare alla pressione giusta tutte e due le gomme!
SÜDTIROL SELLARONDA HERO: PERCORSI MODIFICATI PER UNA FRANA E NEVE IN QUOTA
Qui si vedono bene i cambiamenti del tracciato........
http://www.pianetamountainbike.it/r...orsi-modificati-per-una-frana-e-neve-in-quota
il lato positivo è che ora potete pedalare e non spingere a piedi!!
il lato positivo è che ora potete pedalare e non spingere a piedi!!
Anche se sono un pò di più è lo stesso, tanto mica siamo dei professionisti.....
SÜDTIROL SELLARONDA HERO: PERCORSI MODIFICATI PER UNA FRANA E NEVE IN QUOTA
Qui si vedono bene i cambiamenti del tracciato........
http://www.pianetamountainbike.it/r...orsi-modificati-per-una-frana-e-neve-in-quota
Ma quindi anche per la corta ci sono due cambiamenti??
Ma quindi anche per la corta ci sono due cambiamenti??
bhe è evidente, la prima salita era e resta in comune (ora con 12 km di statale), così come un tratto tra Arabba e il Pordoi: in questo caso a chi fa il corto viene risparmiata l'erta sotto il Col de Pausa, che verrà invece percorsa in discesa da chi farà il lungo, proseguendo quindi assieme sulla statale fino al passo...
pero' non e' chiaro (almeno per me) se e' confermato (sul corto) il tratto sterrato da arabba sino a meta' salita del pordoi dove in tutte e tre le edizioni si rientra su asfalto in prossinita' di un tornante dove c'e' un sottopasso su una pista. Se non ho letto male parlano di salita interamente su statale. Ripeto forse mi sbaglio e trovo poco logico tagkiare un pezzo sterrato a valle che non ha problemi di neve.
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