Farò un test comparativo con le stesse gomme e la stessa bici, è l’unico modo per vederne bene le differenze
Bene! Ottimo
sono molto contento di leggere pareri praticamente unanimi sulla dubbia utilità di ruote del genere. per carità, meglio produrre e vendere per il mercato dei ricchi e guadagnare molto di più, invece di vendere migliaia di prodotti per i poveracci.. questa è la realtà del mercato.
ma per il momento credo che molti come me vivano bene con ruote in alluminio
Le ruote da 2kg le abbiamo avute tutti e pure le ruote da 2 kg poco rigide e non ho bisogno di spendere 2100 euro per sapere che NON mi interessano.Mah, non so proprio come si faccia ad esprimere un parere senza averle provate e senza nemmeno avere un' esperienza di durata e/o problemi.
Marco le ha provate e dice che vanno benone, ne prova di tutti i colori, gira in bici dalla mattina alla sera, come fate a dire il contrario senza nemmeno uno straccio di giro di prova proprio non lo capisco. Mi da l' idea che si vogliano trovare difetti a tutti i costi...
Siamo sempre alle solite, siccome costano molto (troppo anche per me intendiamoci !) allora vanno benone quelle che già abbiamo e queste hanno mille difetti. Ricordiamoci però che senza queste "prove" staremmo ancora girando con i reggisella fissi, le forcelle ad elastomeri, le gomme da 1.2 ecc.ecc.ecc.
Con amicizia e stima !
e chi ha detto che queste vanno male? mi fido del fatto che vadano benissimo e siano diverse da tutto quel che si trova sul mercato. ma ruote che costano come una trail bike full montata pure benino è una cosa per ricchi... è come quando nelle riviste automobilistiche provano la Porsche, in molti sgranano gli occhi, compreso me, ma in pochi se la possono permettere anche se va meglio di una panda, ma per fare la spesa va bene lo stesso. Però di solito si prova una supercar ogni 5-6 auto per la massa delle varie categorie.Mah, non so proprio come si faccia ad esprimere un parere senza averle provate e senza nemmeno avere un' esperienza di durata e/o problemi.
Marco le ha provate e dice che vanno benone, ne prova di tutti i colori, gira in bici dalla mattina alla sera, come fate a dire il contrario senza nemmeno uno straccio di giro di prova proprio non lo capisco. Mi da l' idea che si vogliano trovare difetti a tutti i costi...
Siamo sempre alle solite, siccome costano molto (troppo anche per me intendiamoci !) allora vanno benone quelle che già abbiamo e queste hanno mille difetti. Ricordiamoci però che senza queste "prove" staremmo ancora girando con i reggisella fissi, le forcelle ad elastomeri, le gomme da 1.2 ecc.ecc.ecc.
Con amicizia e stima !
comunque è anche questione di moda. su strada è bello vedere il profilo alto e allora tutti a ricercarlo solo per estetica, anche se le ruote pesano di più e sono inutili se non si fanno i 40kmh in pianura.
adesso in mtb via di profilo basso per avere ruote meno rigide, fino a quando ci si stuferà di vederle
beh dai, è pieno di siti che rifanno le decals di tutti i colori, quindi quello non è più un problemanon confondiamo, ci sono 2 produttori di cerchi che li fanno bassi, per ora: CB e Zipp.
Per il resto siamo ancora ai livelli che si comprano le ruote per gli adesivi.
beh dai, è pieno di siti che rifanno le decals di tutti i colori, quindi quello non è più un problema
Le ruote da 2kg le abbiamo avute tutti e pure le ruote da 2 kg poco rigide e non ho bisogno di spendere 2100 euro per sapere che NON mi interessano.
e chi ha detto che queste vanno male? mi fido del fatto che vadano benissimo e siano diverse da tutto quel che si trova sul mercato. ma ruote che costano come una trail bike full montata pure benino è una cosa per ricchi... è come quando nelle riviste automobilistiche provano la Porsche, in molti sgranano gli occhi, compreso me, ma in pochi se la possono permettere anche se va meglio di una panda, ma per fare la spesa va bene lo stesso. Però di solito si prova una supercar ogni 5-6 auto per la massa delle varie categorie.
ben venga l'evoluzione, ma come per le trasmissioni, ogni tanto bisognerebbe provare prodotti della media/bassa gamma, mentre per le ruote questo non sembra molto diffuso. si provano ormai solo cerchi in carbonio di alta gamma e, ripeto, con caratteristiche sulla carta simili all'alluminio che costa un quarto: meno rigidità, più peso per avere robustezza ecc.. ma alla fine, quanto ci metto a piegare un cerchio in alluminio? io ci metto molto ma se mi capitasse con un cerchio in carbonio anche solo per sfortuna, sarebbe una bella tragedia.
buono sapere che questi sono i prodotti da usati dai pro, e mi rende felice, ma non da vendere alla massa.
il problema è che sui profili bassi gli adesivi non ci stanno e/o non si vedono. Motivo per cui erano tanto in auge le Enve. Mi ricordo ancora la risposta incredula di un utente che mi chiedeva se enve riverniciasse i cerchi perché il logo era tutto grattuggiato e io gli dissi che poteva comprare gli adesivi per pochi euro.
Guarda che si guadagna a vendere ai “poveracci” non ai ricchi...sono molto contento di leggere pareri praticamente unanimi sulla dubbia utilità di ruote del genere. per carità, meglio produrre e vendere per il mercato dei ricchi e guadagnare molto di più, invece di vendere migliaia di prodotti per i poveracci.. questa è la realtà del mercato.
ma per il momento credo che molti come me vivano bene con ruote in alluminio
Scendo felice con 23mm di cerchio...ste "regole" campate in aria poi...
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