Evidentemente codeste gomme oltre al tallone gommato anche una leggera spalmatura interna proprio per facilitare la latticizzazione.
Ruote latticizzate,ma sono più morbide?
- Creatore Discussione pippicalzelunghe
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Evidentemente codeste gomme oltre al tallone gommato anche una leggera spalmatura interna proprio per facilitare la latticizzazione.
infatti le tele non sono a vista come in altre gomme, ma ricoperte da un velo di gomma.
il peso non è dei più contenuti però 555gr reali per una 29x2.0 XC che misura quasi come un 2.1 (53mm reali a 2.2bar) non è cosi male.
invece il prezzo.... lasciamo stare. ingiustificato.
mi hai fatto venire la curiosità..
sulla mia stumpj di fabbrica ha queste gomme con cerchi roval tubeless ready..
nel weekend tolgo la camera e faccio un giro di prova
prova, ma il cerchio deve comunque essere sigillato, non dipende solo dalle gomme ovviamente.mi hai fatto venire la curiosità..
sulla mia stumpj di fabbrica ha queste gomme con cerchi roval tubeless ready..
nel weekend tolgo la camera e faccio un giro di prova
io ho ztr crest + nastro giallo stan's. l'ho steso io e mi pare tenga perfettamente perché quando ho pulito il lattice di un precedente copertone non ho notato accumuli di lattice localizzati nel canale.
si si certo lo so che dipenda anche dal cerchio!
di fatti le mie roval hanno di fabbrica i nipples coperti dal nastro..
e invece si..mi è venuto in mente ora che non ho la valvola apposita! mi manca quella!
(fino ad ora ho cambiato 2 camere causa pizzicata..)
si, direi che senza valvole... comunque per pochi euro le trovi, pure da decathlon
comunque la latticizzazione te la consiglio, ma come si dice sopra, i copertoni svolgono un ruolo molto importante... io ieri ho tagliato un fast track s-works, montato sull'anteriore, pesa poco più di 500 grammi, quasi 100 in meno rispetto al fast track control montato di default sul posteriore (la tua comp se non sbaglio monta gli stessi copertoni)... 100 grammi in meno che probabilmente hanno fatto la differenza... magari poi tagliavo lo stesso, magari no... ma questa mattina ho fatto un salto dal rivenditore che non aveva in casa molto e non avendo il fast track s-works nel dubbio, giusto per averne uno di scorta, ho preso un control... volevo prendere anche un renegade per provarlo, ma non l'aveva quindi proverò un altra volta
Io vorrei provare, ma non so se i cerchi sono TL e sicuramente le RaRa di serie non lo sono. Non vorrei fare un casino.
il fatto è che il deca piu vicino ce l'ho a 40km,a momenti mi costa piu il gasolio delle valvole!
ma devo cercare anche uno zaino,quindi un salto ce lo farò..
per il latticizzare prima farò una prova con solo aria (se ce la faccio...),e un mini giro su asfalto..
Ho letto in giro e controllato smontando il copertone, i cerchi WTB Frequency I19 sono compatibili tubeless, si latticizza...speriamo i RaRa tengano!!!
si ma con le camere se tagli(non squarci) il copertone cambi camera e con un po di attenzione torni a casa in sella... con il tubeless se tagli (e non hai dietro la camera) sei del gatto e te la fai fino alla macchina col piedibus. Discorso stallonatura a pressioni basse intorno all'1,5 dipende molto dal fondo dalla pendenza e anche dalla bravura del rider ad esempio su terreni molto accidentati in situazioni di forte carico sull'anteriore (x esempio un tornate stretto da fare a bassa velocità e magari con una forte pendenza la con la ruota piegata prendi un ostacolo (sasso o anche avvallamento) e le probabilita di stallonare aumentano.
è me è quasi successo fortunatamente in tallone è rimasto in sede ma ho sentito uscire un bel getto di aria e lattice e ho proseguito fino a casa con l'anteriore a .7
è me è quasi successo fortunatamente in tallone è rimasto in sede ma ho sentito uscire un bel getto di aria e lattice e ho proseguito fino a casa con l'anteriore a .7
Io cmq per sicurezza giro sempre con una camera di scorta nella sella..mi sembra logico.. Il problema sono i puristi del grammo,che non accettano compromessi
[MENTION=17399]kirk76[/MENTION]: ti ha risposto esaurientemente lazyrecon. Ovvio che una camera e la pompetta occorre sempre portarla dietro, io in dieci anni di tubeless di tutti i tipi mediamente la camera di scorta l'ho usata una volta all'anno (ma molto più spesso l'ho prestata 
)
)Sui miei slr ho fatto montare una coppia di RaRa 2.1
L'anteriore tutto sommato anche se si sgonfia, oltre una certa pressione non scende.
Il posteriore non tiene la pressione e perde copiosamente dai fianchi.
C'è da dire che non ho ancora usato la bici e mi sono limitato a fare giare le ruote, anche sui fianchi.
Non so che tipo di lattice ha usato il mio si vende, posso aprire, aspirare, mettere il caffelattex e provare, oppure riporto le gomme indietro e cambio modello ?
Mi sono lasciato prendere dalla leggerezza di queste coperture, ma non ho voglia di rischiare, ne di stallonare ne forature frequenti
C'è comunque da dire che non giro mai con pressioni inferiori a 2
L'anteriore tutto sommato anche se si sgonfia, oltre una certa pressione non scende.
Il posteriore non tiene la pressione e perde copiosamente dai fianchi.
C'è da dire che non ho ancora usato la bici e mi sono limitato a fare giare le ruote, anche sui fianchi.
Non so che tipo di lattice ha usato il mio si vende, posso aprire, aspirare, mettere il caffelattex e provare, oppure riporto le gomme indietro e cambio modello ?
Mi sono lasciato prendere dalla leggerezza di queste coperture, ma non ho voglia di rischiare, ne di stallonare ne forature frequenti
C'è comunque da dire che non giro mai con pressioni inferiori a 2
Stessa cosa a me.
Appena fatto, salgo ora dal garage.
L'anteriore peretta, la posteriore perde dalla spalla, ho messo 120ml di lattice come consigliato dal meccanico, ora aspetto la notte per vedere, ma onestamente ho seri dubbi che tenga, perde in più punti...boh...il caro vecchio tubeless era un altra cosa!!!
[MENTION=17399]kirk76[/MENTION]: ti ha risposto esaurientemente lazyrecon. Ovvio che una camera e la pompetta occorre sempre portarla dietro, io in dieci anni di tubeless di tutti i tipi mediamente la camera di scorta l'ho usata una volta all'anno (ma molto più spesso l'ho prestata
Io con tubeless su cerchio Crossmax e il liquido dentro in tanti anni non sono mai rimasto a piedi e non ho mai portato ne pompa ne camera.
Fortunato?