si, che rende il cambio imbarazzanteGrazie mille!
Alla fine anche trovandone uno bravo avrei dovuto pagare, su quel forum uno parla di 25 euro.
Inoltre quoto un altro utente su quel topic
Alla fine ho comprato una cassetta Shimano HG-700 11-34 + catena KMC x11EL per 60 euro (spedite).
Ho fatto un po' di valutazioni e mi è sembrata la cosa più sensata.
Le cassette Shimano 105 HG-700 11-34 insieme alla Ultegra HG800 11-34 dovrebbero essere le uniche cassette shimano road ad oggi adattabili a corpetti MTB per via di uno spacer all'inizio. In pratica è già fatto quello che farebbe il tornitore. Non ho capito però perchè non fanno così per tutte...
Qui è spiegato il dettaglio Fra l'altro il 34 mi sarà comodo per le salite più toste e DOVREBBE essere compatibile con il deragliatore nonostante le specifiche ufficiali, ma nel caso mi hanno già detto che si può mettere un adattatore per allungarlo...
Capito...si, che rende il cambio imbarazzante
esatto, alcune escono compatibili con entrambi.
non fanno cosi per tutti, perchè è "pericoloso" nel senso che alcuni mozzi hanno i raggi a filo della cassetta e non accettano cassette che vanno "verso il mozzo"
quindi non essendo compatibili al 100% e soprattutto per marketing non le fanno.
perche avvolge poco sui pignoni piccoli, accentuando l usura del sistema,Capito...
Imbarazzante come aspetto o perché cambia molto male?
perche avvolge poco sui pignoni piccoli, accentuando l usura del sistema,
inoltre il cambio diventa pigro
era progettato per 4-6 denti in meno...non si puo pretendere molto
è un ripiego, lo si sa anche in partenza.
Capito...
Imbarazzante come aspetto o perché cambia molto male?
no, il 34 abbinato alla prolunga forcellino.quindi l’11-34 e’ imbarazzante perché avvolge poco sui pignoni?
no, il 34 abbinato alla prolunga forcellino.
il 34 usato senza funziona bene, se il cambio lo gestisce.
Non c’è nulla di imbarazzante, alla fine monti una super compact 46/36, considera che su una delle mie bdc io ho una compact 50/34 11-30. La cosa che può darti fastidio e’ che la 11-34 e’ scalata con dei salti più grossi. Ma su una gravel ci sta anche. Dovresti più che altro vedere che gabbia hai sul cambio per l’11-34 se hai il gabbia corta non vai oltre la 11-30.
Correggo: ho controllato la scheda della tua bici e di serie esce già con 11-32 quindi hai già il gabbia lunga come non detto.
no, il 34 abbinato alla prolunga forcellino.
il 34 usato senza funziona bene, se il cambio lo gestisce.
Di prolunga avevo parlato io un meccanico me l'aveva citata come eventuale soluzione se avessi montato l'11-34 (prima che vi fossi poi costretto).Non vedo scritto prolunga forcellino in nessun posto. E monta gia’ un 11-32.
La 11-34 non è una cassetta diffusa solo perché ha salti troppo grandi tutto qui e a meno che non stai scalando l’impossibile su strada da fastidio.
11-32: 11-12 -13-14-16-18-20-22-25-28-32
11-34: 11-13 -15-17-19-21-23-25-27-30-34
Come riesco a capire l'anno? Ho provato ma non l'ho visto.Ovviamente puoi fare un mix e costruirti una cassetta scalata meglio per i tuoi gusti. Che anno sono le fulcrum? Venivano fornite con 3 tipi di corpetto all’inizio shimano/sram 9/10, shimano sram 9/10/11, sram xd. Forse hai beccato quel prezzaccio su uno stock vecchiotto con il 9/10 e considerato che non sono boost ci sta anche. Non fa nulla sono rimaste comunque identiche negli anni.
Sicuro che economicamente alla fine non ti convenga sistemare il corpetto e basta?
Poi visto che sono rompiballe perché hai preso proprio queste ruote? Se aspettavi un po’ beccavi un’ offerta e portavi a casa le rapid red 3 a un buon prezzo.
post #140, ultima riga, a questo rispondevo.Non vedo scritto prolunga forcellino in nessun posto. E monta gia’ un 11-32.
La 11-34 non è una cassetta diffusa solo perché ha salti troppo grandi tutto qui e a meno che non stai scalando l’impossibile su strada da fastidio.
11-32: 11-12 -13-14-16-18-20-22-25-28-32
11-34: 11-13 -15-17-19-21-23-25-27-30-34
No ho chiesto, meno di questo non mi fa. È il prezzo più basso che ho trovato, sono l'edizione con le scritte verdi.Ne care ne a buon mercato...é il suo prezzo...uno sconticino però potevano farlo...
vien proprio una schifezza, passare al boost con quelle ruote.Ciao a tutti, possiedo le Passion 3 da 3 anni e mi sono trovato bene, ora ho acquistato una nuova bici con mozzi boost e corpo ruota libera Sram xd, le vorrei usare anche sulla nuova bici ma dovrei cambiare la ruota libera (ora monta Shimano) e prendere adattatori per portarle a boost ( attualmente e' 15x100 ant. 12x142 post.) qualcuno di voi lo ha gia' fatto? E' possibile questa trasformazione?
Ciao a tutti, possiedo le Passion 3 da 3 anni e mi sono trovato bene, ora ho acquistato una nuova bici con mozzi boost e corpo ruota libera Sram xd, le vorrei usare anche sulla nuova bici ma dovrei cambiare la ruota libera (ora monta Shimano) e prendere adattatori per portarle a boost ( attualmente e' 15x100 ant. 12x142 post.) qualcuno di voi lo ha gia' fatto? E' possibile questa trasformazione?
Scusa l'ignoranza, il mozzo rimane sempre lo stesso e gli spessori dovrebbero essere uguali tra dx e sx, perché c'è bisogno di rifare la campanatura ?Più utenti del forum le hanno acquistate credo a 250 euro su probike fai una ricerca. Se ricordo bene il prezzo del nuovo, tra corpetto, distanziali e ricampanatura non so fino a che punto ti convenga piuttosto che vendere le tue e ricomprarle.
Scusa l'ignoranza, il mozzo rimane sempre lo stesso e gli spessori dovrebbero essere uguali tra dx e sx, perché c'è bisogno di rifare la campanatura ?
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