Ha ha che il manico fa la differenza è risaputo!
io andrei di forekaster maxxterra!ne ho visto e "tastato" con mano uno..tanta roba è un cewingum
Colgo l'occasione per fare a tutti gli auguri di un buon e sereno natale
Ha ha che il manico fa la differenza è risaputo!oggi giro su trail poco trail, molto umido...sempre lo stesso , sassi smossi e fissi.
buthcer 2.3 grid trail T7 anteriore
DHF 2.3 maxxterra posteriore.
si pedala benino, ovvio, per i miei standard sono "alto", ma di questo periodo è il minino....
NON CI SIAMO. non ci siamo proprio....non trovo la quadra...l bici va dove vuole...non capisco...anno scorso il PINNER andava meglio...ma il bello che è una gomma piu dura.....
vero che oggi le condizioni erano pessime, il percorso molto veloce con sassi...pero cavolo....
che faccio?? prendo un FOREKASTER maxxterra? un bel DHR 2 maxxterra? uno SPecy Eliminator t9 o t7???
help me.TKS
davanti a me gruppo di ragazzetti (bici da power) a bomba...uno con gomma liscia, tanto per dirvi che con il manico questo topic si potrebbe chiudere
tanti auguri anche a te e agli altri forumendoliHa ha che il manico fa la differenza è risaputo!
io andrei di forekaster maxxterra!ne ho visto e "tastato" con mano uno..tanta roba è un cewingum..io in settimana torno al magic mary 2.25 super trai soft all'anteriore,dietro lascio il pirelli S da 2.2..
Colgo l'occasione per fare a tutti gli auguri di un buon e sereno natale
Il dhf ci sta che va dove gli pare non è una gomma da posteriore a direzionalita ma non ha la stabilità in trazione e curva (tipica da posteriore)oggi giro su trail poco trail, molto umido...sempre lo stesso , sassi smossi e fissi.
buthcer 2.3 grid trail T7 anteriore
DHF 2.3 maxxterra posteriore.
si pedala benino, ovvio, per i miei standard sono "alto", ma di questo periodo è il minino....
NON CI SIAMO. non ci siamo proprio....non trovo la quadra...l bici va dove vuole...non capisco...anno scorso il PINNER andava meglio...ma il bello che è una gomma piu dura.....
vero che oggi le condizioni erano pessime, il percorso molto veloce con sassi...pero cavolo....
le impostazioni di forcella ed ammo sono OK. su terreni piu semplici non ho problemi
che faccio?? prendo un FOREKASTER maxxterra? un bel DHR 2 maxxterra? uno SPecy Eliminator t9 o t7???
help me.TKS
davanti a me gruppo di ragazzetti (bici da power) a bomba...uno con gomma liscia, tanto per dirvi che con il manico questo topic si potrebbe chiudere
Beh visto che hai una santa cruz...fai 31tanti auguri anche a te e agli altri forumendoli
stasera chiamo il mio spacciatore santa, mi fa "SE VUOI HO LE RESERVE 30 SL...solo per dirtelo......auguri"
!!!!!!!!!!!SCIMMIONEEEEEEEE!!!!!!!!! HELP MEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!
Seguo tutto e ti ringrazio.Il dhf ci sta che dove gli pare non è una gomma da posteriore a direzionalita ma non ha la stabilità in trazione e curva (tipica da posteriore)
L'anteriore meno dovrebbe tenere la traiettoria molto bene
Secondo me il problema è un altro
E mi vengono 3 ipotesi
La prima puoi scendere di pressione ancora un pelo
La seconda torniamo alle sospensioni ant/post troppo dure e con un ritorno veloce per il tuo stile di guida "partirei con l'ammorbidire quel tanto che basta per stare a 1cm dal fondo corsa sui trail e toccare il fondo in caso di errore o botta fuori dal normale"
La terza sei tu che sei migliorato e stai andando più veloce ed aggressivo e quindi sei più borderline al errore, ti ci devi solo abituare.
Lo dico perché sto girando con il butcher T9 e il Ground control t7
E ad ogni giro mi sorprendo sempre di più di quanta tenuta hanno su fango e pietre (e ti dico che il GC su pietre smosse non mi è piaciuto al anteriore ) mai uno slittamento non previsto o sbandate o perdita di tenuta.
Aggiungo che sto girando
Su cerchi da canale 29 con pressione ant 1.30/1.35 posteriore 1.70/1.65
E peso quasi 100kg con lo zaino in spalla
Aggiungo che per la scimmia o ti compri un casco di banane e cerchi di tenerla a bada o gli fai una carezza e ti sputtani la tredicesima..non vedo altre alternativetanti auguri anche a te e agli altri forumendoli
stasera chiamo il mio spacciatore santa, mi fa "SE VUOI HO LE RESERVE 30 SL...solo per dirtelo......auguri"
!!!!!!!!!!!SCIMMIONEEEEEEEE!!!!!!!!! HELP MEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!
Al contrario di te ho sempre preferito la forcella bella morbida e burrosa,anche per un discorso di comfort..adesso l'ho settata bella morbida fino a metà corsa e più sostenuta dopo..se non fai drop "importanti" secondo me non ha senso settarla strog è controproducente sullo scassato.Seguo tutto e ti ringrazio.
Rivedo tutto con calma.
Il dhf posso accantonarlo..
GC T7 é nuovo...devo solo metterlo su...
Ma potrei prendere una gomma nuova, a questo punto Butcher T9 , e GC dietro.
Il butcher T7 pero non saprei che farmene...
Forcella poco sag... purtroppo mi sono abituato così...perché non mi piace la bici che sprofonda..
Ma farò delle prove...
Ho regolato nuovamente le sospensioni, sag più alto, si ok meglio ..ma affondo troppo.Al contrario di te ho sempre preferito la forcella bella morbida e burrosa,anche per un discorso di comfort..adesso l'ho settata bella morbida fino a metà corsa e più sostenuta dopo..se non fai drop "importanti" secondo me non ha senso settarla strog è controproducente sullo scassato.
Come l'hai settato il rebound?Ho regolato nuovamente le sospensioni, sag più alto, si ok meglio ..ma affondo troppo.
Non mi piace
E l anteriore sbatacchia qui e lì, oggi 15 gradi,quindi non è il freddo.
Una merda
Ok sono singletrack davvero difficili, umidi, radici, sassi, curve...però cavolo
Con il ground control in estate non avevo di questi problemi...
Rimesso il setup sospensioni che uso da un anno, ora vedo ...rispolvero il Pinner tanto per fare un paragone, secondo me.....la Grid trail è duretta, se sgonfio sotto gli 1.5 cmq non mi piace.
La T7 come mescola è dura , buona solo in estate.
...Maxxis non mi dava questi problemi in inverno (eco più flessibile?)
Smonto tutto e ci penso su.
Preso due gomme da gravel leggero,
Sono in pausa di riflessione.
Ci aggiorniamo.buone feste.
OFF.
Scontato del 47%...che fo clicco???Copertone Scorpion Enduro M ProWall SmartGRIP Gravity Tubeless Ready
Scorpion Enduro M è la gomma da enduro più versatile nata per accompagnarti in ogni tipo di uscita: dall'allenamento sui trail di casa fino al weekend di gara. Un pneumwww.ridewill.it
Si ho fatto già diverse prove...Come l'hai settato il rebound?
Troppo veloce?
Altre uscite? Come va?Seconda uscita stamattina,domenica scorsa su terreno umido non mi aveva convinto al 100% su salite ripide sottobosco perdeva aderenza spesso,c'è da dire che quando becchi la roccia levigata umida c'è poco da fare!
Stamattina prevalentemente secco e le cose cambiano..buon grip in salita,tenuta laterale discreta,come in frenata..scorrevolezza più che buona..nel complesso sta nel mazzo ma non mi ha entusiasmato i tasselli così piccoli mi hanno dato una sensazione strana,flettono e in alcune occasioni mi sembrava di aver bucato..mi era piaciuto di più il continental mountain king!
Vedi l'allegato 556505
No l'ho parcheggiato!volevo provarlo all'anteriore però se ne riparla la prossima estate(se non lo vendo primaAltre uscite? Come va?
No l'ho parcheggiato!volevo provarlo all'anteriore però se ne riparla la prossima estate(se non lo vendo prima)
Viste le piogge domani monto lo scorpion M all'anteriore,dietro tengo lo scorpion S da 2.2..accoppiata pirelli..
Tutti che compriamo con la speranza di vedere al più breve possibile delle belle giornate.Il peso della tua M è davvero interessante.
Stesso mio montaggio che farò a febbraio però con carcasse e sezioni leggermente diverse. Non vedo l'ora di tirarci per capire come si comporterà la nuova mescola.
Guarda sono 5 settimane che esco a sterratini...Tutti che compriamo con la speranza di vedere al più breve possibile delle belle giornate.
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