Buona a tutti.
Continua il mio utilizzo della Ground Control sia anteriore (Grid T7 ) che posteriore (Control T5).
Il posteriore è già quasi alla frutta..non saprei dire quanti km, ma tantissimi di asfalto (per i trasferimenti)
Nonostante tutto la trazione è ottima, frenata idem....
Abbandonata l idea del fast trak per ora...
Metterei il dhf 2.3 avanti (già in casa) e il Ground control t7 grid al post...
Come peso ci saranno 70 grammi di differenza...ma non vorrei "cigolare" troppo su asfalto.
Oppure un altro Ground Control grid, su canale 25 ci vuole per forza una bella spalla...
Casa specialized si passa direttamente al Butcher o eliminator....
Consigli???
Continua il mio utilizzo della Ground Control sia anteriore (Grid T7 ) che posteriore (Control T5).
Il posteriore è già quasi alla frutta..non saprei dire quanti km, ma tantissimi di asfalto (per i trasferimenti)
Nonostante tutto la trazione è ottima, frenata idem....
Abbandonata l idea del fast trak per ora...
Metterei il dhf 2.3 avanti (già in casa) e il Ground control t7 grid al post...
Come peso ci saranno 70 grammi di differenza...ma non vorrei "cigolare" troppo su asfalto.
Oppure un altro Ground Control grid, su canale 25 ci vuole per forza una bella spalla...
Casa specialized si passa direttamente al Butcher o eliminator....
Consigli???