Visto la destinazione all mountain della bici lascerei perdere dei copertoni da xc,limiterebbe troppo il potenziale della bici in discesa…io metterei un classico nobby nic!
Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Per via di progetti personali che ci stanno coinvolgendo all'inverosimile, direi quasi ci stanno consumando, credo che quest'anno userò la Genius più per la pianura pedalando con mia moglie (che va spronata un pochino e che ha bisogno di pedalare per rilassarsi più che per altro) che per cose impegnative.
Anche se andassi al bike park del Paganella io adoro i flow, il Willy Wonka e simili. Altrimenti salgo per 1000 metri e poi scendo sul sottobsco in percorsi conosciuti molto bene. Anche se perdo un pò in grip a fronte di scorrere quando facciamo i 65km in pianura credo sia un buon compromesso.
Questo per dire che sono d'accordo con te, ma non quest'estate/autunno (ho appena smontato i Minion da 2,6) e potrei provare un copertone da 2,4 scorrevole da XC/Trail che ha una buona impronta e una buona scorrevolezza.
Quando tornerò a usare la Genius per il lavoro duro rimonto i 2,6.
Dubbio...
Per giri più "pedalati" , e per via del caldo, cambio il posteriore (che metterò sulle mavic canale 30), attualmente GRound Control 2.35 control T5
Andrei sicuramente di fast trak, ...su canale 25 a colpo sicuro 2.2
Ma considerando il peso basso, quanta differenza ci sarebbe con il 2.35?
Sicuramente il 2.2 mi fa volare nei trasferimenti, ma poi magari un pezzettino impegnativo (appena..) me lo ritrovo...
La mia paura e in curva e in frenata....
Per giri più "pedalati" , e per via del caldo, cambio il posteriore (che metterò sulle mavic canale 30), attualmente GRound Control 2.35 control T5
Andrei sicuramente di fast trak, ...su canale 25 a colpo sicuro 2.2
Ma considerando il peso basso, quanta differenza ci sarebbe con il 2.35?
Sicuramente il 2.2 mi fa volare nei trasferimenti, ma poi magari un pezzettino impegnativo (appena..) me lo ritrovo...
La mia paura e in curva e in frenata....
Ultima modifica:
Azz ..mi sa che ancora non le ha provate nessuno qui... potresti farci da cavia
ciao a tutti, riprendo questo interessante thread per avere info dai più esperti: sono da poco entrato nel mondo del trail con una fantastica Tall boy presa usata semi nuova. Il precedente proprietario lamentandosi che con le reckon race era lenta da pedalare ha lasciato all’anteriore la RR da 2.3 mentre dietro ha messo un racing Ralph da 2.10. Visivamente non e’ il massimo ma devo dire che nei lunghi trasferiment non mi posso lamentare , sui trail sali scendi non mi pare di perdere tanta aderenza (ma non sono molto esperto e le mie velocità sono abbastanza basse).
vi chiedo se avete avuto esperienza di misure così diverse e nel caso se mi consigliate di passare ala classica coppia minion.
io faccio tanta strada e tanta salita per arrivare ai trail e vorrei avere un buon compromesso..
grazie a tutti per le eventuali risposte
vi chiedo se avete avuto esperienza di misure così diverse e nel caso se mi consigliate di passare ala classica coppia minion.
io faccio tanta strada e tanta salita per arrivare ai trail e vorrei avere un buon compromesso..
grazie a tutti per le eventuali risposte
Ho anche io il TallBoy, non è una bici pedalabile per essere una 130/120.
Fa molto il peso delle ruote..
Io ora ho set XC da ,1.6 kg.
Gomme Ground Control ,2.35 con la giusta pressione vai ovunque.
E mi sparo 40 km di trasferimento
Ciao,
quindi mi dici che comunque ritornando al 2.3 Dietro non dovrei rimanere inchiodato?
Devi provare, è molto soggettivo.
Puoi provare un 2.2, ma che abbia almeno un minimo di tassello.
Se con la rekonrace 2.35 avanti e la RacingRalph dietro ti trovi bene lascia così.
Se vuoi rimanere in casa maxxis metti un Ikon 2.2 (la 3c) così scorre bene ed hai un minimo di grip
Giorno ragazzi, ritorno a scrivere qui perché sono altamente indeciso cosa fare. Tempo fa scrissi che avrei voluto provare i pneumatici Bontrager perchè leggendo in giro ne avevo ricavato buone sensazioni. Sono al punto di voler sostituire il copertone dietro (swhalbe racing ralph da 2.25) perché troppo leggero per il mio peso e per le discese che faccio (ci ho fatto fuori 4 camere d’aria). Solo che davanti ho un maxxis DHF 2.3 exo+ maxxterra praticamente nuovo e a sto punto cambierei solo il posteriore e starei su maxxis e i bontrager li proverò più avanti, ma sono altamente indeciso su cosa. Ho provato un high roller II da 2.3 exo+ ma vorrei qualcosa di un po' più scorrevole, ma che non mi faccia perdere troppo in fase di discesa. Voi cosa consigliate in base alle vostre esperienze?
io avevo DHR 2.3 maxterra EXO ed era abbastanza un cingolo da pedalare (pur essendo leggero). Potresti andare su Rekon o se vuoi più tassello un Aggressor... però aspetta altri consigli, queste io non le ho provate.
No no, DHR dietro la escludo a priori, ci devo fare giri da 40km e oltre e 1000 di dislivello e oltre e sono mediamente allenato, non voglio arrivare su con le gambe spezzate, già l'high roller non era proprio leggerissimo da portare nonostante il nome eh eh.
Io ho usato il dhf 2.3 all anteriore per molto tempo.
Se vuoi rimanere sullo scorrevole, metti una gomma da XC al posteriore più tassellata..
Io su canale , 25 (sulle arc) ho girato tantissimo con Dhf2.3 e Ardent Race 2.35 al posteriore.
Provai anche doppio dhf.2.3 , ma nei lunghi trasferimenti penavo troppo al rientro.
Anche una classica ardent 2.25 al posteriore si comporta bene.
Non sembra male in effetti…870gr di ruota ci stanno per utilizzo trail anche, inoltre i race hanno misura 2.35 mentre gli ardent normali sono da 2.4. E della rekon che ne pensi?
Ardent 2.4 secondo me già è troppo per un Posteriore, già la 2.25 sembrava un Cigolo.
La rekon 2.4 maxxterra l ho avuta , si consuma troppo velocemente, su asfalto faticosa da spingere.
Su Trail non male, anche su umido, buon Grip.
Non la riprenderei per la durata...i tasselli si strappavano
Allora mi sa che proverò a mettere la ardent race...grazie mille ozzy