Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Qualcuno ha provato la coppiata Pirelli Scorpion Trail 29x2.4 M o S davanti e R dietro? Vorrei partecipare a qualche granfondo, per poter bere con gli amici a fine gara usando la scusa della faticaccia fatta.
Sulla Front avevo M2.4 e R2.2 la prima versione (via di mezzo tra le attuali XC e trail). Ottima pedalablità della R e non va male anche su bagnato (no fango molle), e la M da 2.4 davanti si comporta benissimo, ha tanto volume e lavora bene a pressioni molte basse così ha un bel grip anche se i tasselli sono bassi sia su terra che su fondo sassoso. Adesso ho entrambe M 2.4 ma preferivo la R dietro (dura di più. scorre meglio e come grip in frenata cambia poco).
Consigliato quindi? Forature? Io pensavo ad una Trail M davanti e una R dietro...
Più che altro con Maxxis (che monto ora) e Schwalbe personalmente mi perdo un po' via tra mille mescole e protezioni...mi piaceva questa offerta più semplice.
Lrova la versione 3C Exo MaxxTerra; mi ci trovo bene, mai avuto perdite di aderenza che portassero alla caduta, la senti quando inizia a mollarti. La versione Dual la monto al posteriore per l'inverno.
Per me è consigliatissima come accoppiata polivalente per XC spinto/trail leggero.
in 3000km con i 2 treni ho usato solo una volta i vermicelli (sulla R post) ma ho preso un sasso appunito in velocità e ci può stare. Ho fatto anche giri in alta quota su fondi tremendi per gomme e cerchi.
Le versioni Trail attuali sono un po' più corazzate di quelle che ho usato (e uso). Forse sono più indicate per una Fuel EX.
Ho montato da pochi giorni avanti la Dissector 2.4 3C MaxxTerra, ci ho fatto solo poche uscite finora e soprattutto nessuna discesa tecnica, le uniche cose che posso dire è che pesa di più di quello dichiarato 955 invece di 870 e che comunque pare abbastanza scorrevole.
l'ho scritto per quel motivo...Che è giusto la mia bici
sulla mia front monterei le XC al prossimo cambio, se non passo a qualcosa di superscorrevole visto che con l'arrivo della SPUR la ormai uso quasi solo su giri poco tecnici.
Che poi è la mia bici.Che è giusto la mia bici
Oppure un doppio Nobby Nic Super ground Soft anteriore e Speedgrip al posteriore, anche se questa coppiata; purtroppo non si trovano in giro.
accoppiata interessante (anche con WW al posteriore)... peccato il NN superground soft credo che esista solo sul catalogo.
Infatti trovo solo la SuperTrail con mescola soft. Wicked Will non pervenuto.
Usale per bene nel prossimo mese mi raccomando
così poi ci fai una bella recensione!
Usale per bene nel prossimo mese mi raccomando
Mi sono appena infortunato al ginocchio
Buona ripresaMi sono appena infortunato al ginocchio
Mi hanno annullato l'ordine; gomme non più disponibili a magazzino.
Ritorno sulle Schwalbe. Vista l'impossibilità di rimediare la SuperGround soft stavo pensando a:
- ant.: Nobby Nic 29x2.40 SuperTrail Soft;
- post.: Nobby Nic 29x2.40 SuperGround Speedgrip.
Vestito da bici dovrei essere attorno ai kg 90, ruote in carbonio con canale da 29, no inserti guida non pulitissima; la differenza di peso dovrebbe essere di un etto fra Superground e Supertrail.
Ritorno sulle Schwalbe. Vista l'impossibilità di rimediare la SuperGround soft stavo pensando a:
- ant.: Nobby Nic 29x2.40 SuperTrail Soft;
- post.: Nobby Nic 29x2.40 SuperGround Speedgrip.
Vestito da bici dovrei essere attorno ai kg 90, ruote in carbonio con canale da 29, no inserti guida non pulitissima; la differenza di peso dovrebbe essere di un etto fra Superground e Supertrail.
Già le Pirelli Trail non sono leggerissime ma con quella coppia di Nobby Nic si arriva poco sotto i 2kg reali considerando che Schwalbe è molto ottimista sui pesi dichiarati.
Per il tipo di bici è una accoppiata giusta ma avevo capito che volevi renderla più pedalabile per fare qualche GF (anche se con passo tranquillo).