Secondo me si,cambia solo la mescola,riguardo al peso per quel che mi riguarda meglio così visto che mi sono dato un limite di 900gr..oltre su una downcountry diventa tutto più goffo,rilanci,manovrabilità ecc ecc.Grazie, quindi la carcassa è la stessa identica delle versioni "trail"?
La mia curiosità era quella...
P.S. non mi capacito come faccia a pesare ben 100g meno del dichiarato
Grazie, quindi la carcassa è la stessa identica delle versioni "trail"?
La mia curiosità era quella...
P.S. non mi capacito come faccia a pesare ben 100g meno del dichiarato
la carcassa si chiama sempre prowall ma cambiano i TPI: 120 sulla XC e 60 sulla Trail. Quindi nella trail hai più gomma.scusate sempre in casa pirelli cosa cambia tra lo scorpion M trail e quello M xc ? la carcassa è prowall e la mescola SmartGRIP Compound solo il peso?
Hanno la stessa protezione chiamata "prowall" ma le XC hanno carcassa da 120tpi, mentre le trail/enduro da 60.scusate sempre in casa pirelli cosa cambia tra lo scorpion M trail e quello M xc ? la carcassa è prowall e la mescola SmartGRIP Compound solo il peso?
Alla fine ho trovato un'ottima offerta per l'accoppiata Schwalbe e ho preso quelle, ecco i pesi reali:Ciao a tutti, tra le seguenti coppie di pneumatici cosa mi consigliate di mettere sulla mia front da enduro?
L'utilizzo è per giri trail/all mountain con parecchio dislivello dove mi serve una discreta scorrevolezza e un peso non eccessivo (volevo stare sui 900g a gomma) ma allo stesso tempo una buona protezione dalle forature soprattutto al posteriore e un buon grip per le discese.
R: Rekon 29x2.4 MaxxTerra exo+ / F: Dissector 29x2.4 MaxxTerra exo
R: Wicked Will 29x2.4 SpeedGrip Super Trail / F: Nobby Nic 29x2.4 Soft Super Ground
F+R: Specialized Purgatory 29x2.4 Grid T7 (eviterei il T9 dato che il peso reale che ho letto su alcuni siti è oltre il kg)
R: Pirelli scorpion trail R 29x2.4/ F: Pirelli scorpion trail S 29x2.4
Dove la hai trovata l'offerta?Alla fine ho trovato un'ottima offerta per l'accoppiata Schwalbe e ho preso quelle, ecco i pesi reali:
Wicked Will Super Trail Speedgrip 957g
Nobby Nic Super Ground Soft 841g
Quando le metto su vi aggiorno su come vanno.
mi piace il fatto che ci sia la gomma dietro con carcassa robusta ma mescola dura e tassello più basso e l'anteriore leggero ma con + grip. Quasi tutte le case fanno mecola dura+ carcassa leggera e mescola morbida con carcassa robusta e ti ritrovi l'anteriore inutilmente più pesante e robusto del posteriore.Alla fine ho trovato un'ottima offerta per l'accoppiata Schwalbe e ho preso quelle, ecco i pesi reali:
Wicked Will Super Trail Speedgrip 957g
Nobby Nic Super Ground Soft 841g
Quando le metto su vi aggiorno su come vanno.
Su bike components, il NN soft lo trovi ancora a 34€ come qualche giorno fa quando l'ho preso, il WW l'ho preso a 43 ma ora è a 51.Dove la hai trovata l'offerta?
hai mai provato la ground control T7 all'anteriore nelle stagioni più umide? perchè la stavo valutando al posto della butcher T7 siccome faccio anche dei percorsi di asfalto, cosi la kenda karma 2 pro la passerei alla mia ragazza.. altrimenti dovrei comprare una pirelli scorpion M ed io rimetto su la butcherSpecialized eliminator grid Trail t7
45 euro in negozio, 975 grammi
Resusciterò la bici dopo un mese e mezzo di inutilizzo (ho fatto solo BDC)
Messa all anteriore, ed al posteriore per ora lascio la.ground control da 2.35 in T5.
Ma ho disponibile la stessa in t7...ed eventualmente una purgatory....ma li non saprei...devo pedalare molto...già sono sopra i 14 kg...
Campo di prova Lunigiana, zone della prossima castagna bike ,quindi in xc "spinto"....
Se hai manico per tenerla in velocità si va bene...semmai stai più basso di pressione.hai mai provato la ground control T7 all'anteriore nelle stagioni più umide? perchè la stavo valutando al posto della butcher T7 siccome faccio anche dei percorsi di asfalto, cosi la kenda karma 2 pro la passerei alla mia ragazza.. altrimenti dovrei comprare una pirelli scorpion M ed io rimetto su la butcher
Tutte tranne Schwalbe e Maxxis appunto ;)mi piace il fatto che ci sia la gomma dietro con carcassa robusta ma mescola dura e tassello più basso e l'anteriore leggero ma con + grip. Quasi tutte le case fanno mecola dura+ carcassa leggera e mescola morbida con carcassa robusta e ti ritrovi l'anteriore inutilmente più pesante e robusto del posteriore.
potresti provare le specialized ground control T5 post e T7 ant, oppure una maxxis rekon post e una kenda karma 2 pro ant ( so che non sono tutte maxxis ma tienile in considerazione )nella mia front (trek marlin 6 gen3) ho ancora le prime gomme: Bontrager XT3 comp (https://www.vitalmtb.com/product/guide/tires/bontrager/xt3-comp-39221)
sono 29x2.4 30TPI - 1015g , montate sui suoi cerchi canale 23
volevo passare a Tubeless Ready, ero orientato su Maxxis
peso 78kg, faccio trasferimenti asfalto e percorsi abbastanza semplici e comunque se piove non vado, sono un principiante.
quindi direi un mix XC/Trail leggero
Voglio delle gomme da usare tutto l'anno
pensavo di mettere :
posteriore IKON 2.2 o 2.35?
anteriore ARDENT RACE 2.35
per l'anteriore ho visto anche il FORECASTER ma la misura minima è 2.4 e solo WT (quindi credo non adatta ai cerchi da 23mm)
oppure il DHF che è 2.3 ma non so se è esagerata per il mio uso facendomi perdere scorrevolezza su asfalto e ghiaino
consigli? grazie
Per il tuo uso consiglierei vittoria barzo all anteriore e mezcal al posteriore. Carcassa xc/trail (fianco grigio - non quelle marroncine che sono in carcassa race ). Graphene 2.0. Scegli tu se in 2.25 o 2.35. Io le ho sulla front in 2.25 e mi trovo molto benenella mia front (trek marlin 6 gen3) ho ancora le prime gomme: Bontrager XT3 comp (https://www.vitalmtb.com/product/guide/tires/bontrager/xt3-comp-39221)
sono 29x2.4 30TPI - 1015g , montate sui suoi cerchi canale 23
volevo passare a Tubeless Ready, ero orientato su Maxxis
peso 78kg, faccio trasferimenti asfalto e percorsi abbastanza semplici e comunque se piove non vado, sono un principiante.
quindi direi un mix XC/Trail leggero
Voglio delle gomme da usare tutto l'anno
pensavo di mettere :
posteriore IKON 2.2 o 2.35?
anteriore ARDENT RACE 2.35
per l'anteriore ho visto anche il FORECASTER ma la misura minima è 2.4 e solo WT (quindi credo non adatta ai cerchi da 23mm)
oppure il DHF che è 2.3 ma non so se è esagerata per il mio uso facendomi perdere scorrevolezza su asfalto e ghiaino
consigli? grazie
La misura consigliata sarebbe 2.2" ma puoi comunque montare un 2.3/2.4" dipende molto anche dal modello e dalla forma che hanno, un copertone che nasce già molto ''tondo'' farà effetto palloncino queli squadrati andranno sicuramente meglio.grazie, tenendo comunque i miei cerchi da 23c
meglio comunque un 2.35/2.4 o 2.20/2.25?
Prova a chiedere a @yayayaya che ha provato per bene le butcherCiao a tutti, devo cambiare gomma all'anteriore. Attualmente, nella mia 29", monto una butcher 2.30 grid vecchio modello con cui mi trovo molto bene. Pensavo di mettere la nuova butcher 2.60 grid trail T9 per girare con pressioni inferiori ed avere meno rimbalzi e grip. Faccio di tutto, giri lunghi ma anche trail enduro in senso stretto parecchio incazzati con rocce e radici. Vorrei sapere se a differenza del vecchio butcher mettendo il suddetto butcher da 2.60 grid trail T9 rischio di ritrovarmi un anteriore parecchio più pesante e piantato. Se la differenza è minima ok altrimenti magari valuto la T7.
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