DHR 2 anteriore + Dissector posteriore? 29x2.4, potrebbe essere interessante MaxxGrip + MaxxTerra, ma si supera il chilo a gomma.
Ruote E Gomme Trail / Down country
- Creatore Discussione Paoloderapage
- Data di inizio
Potrebbe essere un'ottima accoppiata, anche io ci ho pensato in vista di consumare il dissector spostandolo dietro, sicuramente meno scorrevole e con maggior peso rispetto all'accoppiata rekon dual / dissector maxterra con la quale mi sono trovato benissimo.
ciao, tempo fa ho montato sulla mtb XC della mia ragazza 2 fast trak 29x2.35 T5.. in previsione del meteo più instabile quindi bagnato umido ecc cose mi consigliereste da mettere all'anteriore per un pò più di sicurezza? premetto che non è una pro in discesa 
ovviamente con un peso contenuto, per adesso ho preso in considerazione questi:
pirelli scorpion xc m o trail m 2.4
Ground Control Control T5 o T7 2.35
maxxis rekon dual 2.4
kenda karma 2 pro ( questo è montato sulla mia trail bike, se lo do a lei dopo dovrei trovarne un altro per me )
Grazie per eventuali consigli
ovviamente con un peso contenuto, per adesso ho preso in considerazione questi:pirelli scorpion xc m o trail m 2.4
Ground Control Control T5 o T7 2.35
maxxis rekon dual 2.4
kenda karma 2 pro ( questo è montato sulla mia trail bike, se lo do a lei dopo dovrei trovarne un altro per me
)Grazie per eventuali consigli
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Con la dual davanti sul bagnato/umido si spacca l'osso del collo se non ha tecnica.ciao, tempo fa ho montato sulla mtb XC della mia ragazza 2 fast trak 29x2.35 T5.. in previsione del meteo più instabile quindi bagnato umido ecc cose mi consigliereste da mettere all'anteriore per un pò più di sicurezza? premetto che non è una pro in discesa
pirelli scorpion xc m 2.4
Ground Control Control T5 2.35
maxxis rekon dual 2.4
kenda karma 2 pro ( questo è montato sulla mia trail bike, se lo do a lei dopo dovrei trovarne un altro per me
Grazie per eventuali consigli
Se fate percorsi semplici ok, se invece andate in sottobosco su sassi smossi e radici prenderei per lo meno una maxxterra in carcassa EXO che basta e avanza.
Sulle altre citate non mi pronuncio non avendole mai provate.
Ciao se pensi al Ground control valuta il T7 per il periodo invernale e non il T5 che è più da secco come mescolaciao, tempo fa ho montato sulla mtb XC della mia ragazza 2 fast trak 29x2.35 T5.. in previsione del meteo più instabile quindi bagnato umido ecc cose mi consigliereste da mettere all'anteriore per un pò più di sicurezza? premetto che non è una pro in discesa
pirelli scorpion xc m 2.4
Ground Control Control T5 2.35
maxxis rekon dual 2.4
kenda karma 2 pro ( questo è montato sulla mia trail bike, se lo do a lei dopo dovrei trovarne un altro per me
Grazie per eventuali consigli
Tanto il costo è uguale
Rispetto alla Pirelli Scorpion M sono più o meno grippose?
Le hai provate entrambe per caso?
Se i pesi sono veritieri, il Dissector è poco sotto. Comunque attorno al chilo ognuna, alla fine.
Adesso con la Pirelli Scorpion Trail sono a 934 con la R (posteriore) e 920 grammi con la M (anteriore). Alla fine avrei un etto in più all'anteriore. Quando finirò le Pirelli, magari proverò l'accoppiata Maxxis.
mi spiace ma non so dirti non ho mai provato le Pirelli fino ad ora...pero ti posso dire che piu o meno facendo un confronto con le dhr maxxterra di un amico sono simili a livello di mescola non ti so dire quale sia piu morbida ma se ce una differenza e di pochi shore
Secondo me non devi preoccuparti di quei 100g ma piuttosto dei tasselli più alti ed in mescola più morbida, sono quelli il reale sgravio che si paga in scorrevolezza.
P.S. comunque il peso delle due gomme linkate è pressoché reale, avendole avute entrambe.
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Potrebbero essere simili ma il bello della Maxxis, per come la vedo io, è la mescola diversificata tra tasselli centrali e quelli laterali.
Ora ho preso una Pirelli Trail H 2.4 per il posteriore e vorrei provare ad abbinarci qualcosa di diverso dalle solite Maxxis, mi intrigava proprio la Spcialized Ground T9 (se fosse più morbida della Pirelli che al tatto mi sembra "duretta") anche se ho una Dissector nuova e mi sa che alla fine monterò quella davanti...più che altro per non svenderla o tenerla ferma inutilmente...
Sì, certo, influiscono più mescola e tasselli che non non i 100 grammi, è un più una cosa mentale. Ho pedalato di peggio, all'inizio della mia carriera ciclistica.
Anche io, utilizzavo carcasse sovradimensionate e mescole fin troppo morbide su tutte le tipologie di bici.
Ora che il mio ginocchio chiede pietà ho un occhio più attento alla scorrevolezza, mi diverto comunque uguale, basta guidare di conseguenza.
Le supermorbide le utilizzo solo sulla bici da park (solo dh casing) e al max per l'anteriore se voglio fare enduro amatoriale in inverno, ma in carcassa EXO/EXO+ (peso 70 kg).
Oggi bel giro..ho messo il pirelli M enduro prowall(880gr) all'anteriore..eh tutta un'altra musica rispetto al rekon..mai una sbavatura,ho un'ottimo feeling con questo copertone,velocità decisamente più alte e più sicurezza!
Pressione tenuta 1.4bar.
Pressione tenuta 1.4bar.
Ciao, praticamente stessa carcassa delle "trail" ma con mescola più morbida?
P.S. sicuro del peso? il sito Pirelli la da per 990g
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Messaggio contenuto nella discussione 'Ruote E Gomme Trail / Down country' https://community.mtb-mag.com/t/ruote-e-gomme-trail-down-country.401787/post-9300989
Preso a dicembre 2022..pesato personalmente.
La mescola è smart grip gravity,più morbida della smart grip.
Messaggio contenuto nella discussione 'Ruote E Gomme Trail / Down country' https://community.mtb-mag.com/t/ruote-e-gomme-trail-down-country.401787/post-9300440
Grazie, quindi la carcassa è la stessa identica delle versioni "trail"?
La mia curiosità era quella...
P.S. non mi capacito come faccia a pesare ben 100g meno del dichiarato
