Ruote E Gomme Trail / Down country

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
mi sembra una gomma meno "gravity" del dissector. non vorrei compromettesse la sicurezza in discesa su sentieri difficili.
qualche esempio di cosa intendo per sentiero tipicamente percorso dal sottoscritto:

S2-trail-difficulty-rate-image.jpg


bellino-monteda-acceglio-giro-per-il-vallone-maurin_5f11.jpg


chateau-renard-pic-de-da-moline-en-queyras-giro-per-il-col-longet_5f11.jpg
Beh...se ti bastava il Dissector, tanto di cappello... :hail:
 

gargasecca

Il maestro
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Capisco ma tenevo 2bar anche con le maxxis, per questo mi viene facile il confronto
Posso provare a scendere ma con camera d'aria mi fido poco ad andare basso...
Forse che ormai tutti i copertoni sono TR e "pensati" per pressioni molto basse?
Nel caso volessi cambiarli, cosa suggerite, da usare sempre con camera e quindi a presisoni "altine"?
PS: sono quasi 90kg....
La pressione è giusta fin quando:

1) non sbuffa la gomma
2) non stallona la gomma
3) non deriva la gomma
4) non batti il cerchio

Se rispetti questi 4 punti tenendo la gomma a 1,1 oppure tenendola a 2,0...lo puoi verificare solo tu...non esiste la pressione "standard" per tutti... :roll:
Io quando parto tengo i DD...ovvero i doppia carcassa a circa 2 davanti e 2,5 dietro...e poi sgonfio in fase di riding e discese, ma ho fatto il "dito" nel sentire la gomma...e pesato ieri ahimé faccio 105kg...devo mettermi a dieta...:arrabbiat:
 

yuza mtb

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rovellasca
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Cosa intendi per "sbuffa"?
Comunque ok faccio qualche ulteriore prova, per ora ho provato tra 1,8 e 2,3 circa (ammesso che la pompa decathlon sia precisa...) senza avvertire differenze apprezzabili nel comportamento (anche vero che non sono molto esperto, ma i percorsi che faccio sono sempre gli stessi quindi ho gli stessi riferimenti), proverò a scendere un po'
Qual'è il "limite" di sicurezza in uso XC prima di rischiare uno stallonamento o una pizzicatura? 1,5? Meno?
 

gargasecca

Il maestro
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Cosa intendi per "sbuffa"?
Comunque ok faccio qualche ulteriore prova, per ora ho provato tra 1,8 e 2,3 circa (ammesso che la pompa decathlon sia precisa...) senza avvertire differenze apprezzabili nel comportamento (anche vero che non sono molto esperto, ma i percorsi che faccio sono sempre gli stessi quindi ho gli stessi riferimenti), proverò a scendere un po'
Qual'è il "limite" di sicurezza in uso XC prima di rischiare uno stallonamento o una pizzicatura? 1,5? Meno?
Sbuffa quando ti accorgi che fa proprio uno sbuffo "sonoro" e capisco i che ha stallonato per 1 secondo e te ne accorgi perché vedi che è fuoriuscito del lattice sul tallone, mi capitò su un WTB montato ant. dove ancora non sapevo il suo limite, avendolo montato da poco.
Quando sentii lo sbuffo, misurai la pressione con l' aggegino della Swalbhe e quella era la pressione da non raggiungere MAI... :prost:
 
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gargasecca

Il maestro
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Boh non si tratta di sentieri così difficili onestamente, e io non sono sicuramente un drago in discesa.
Tu in quei casi cosa useresti? Aggiungo immagini di altre tipologie di fondo che percorro abitualmente.

IMG_20180906_144349-1024x768.jpg


IMG_20180826_154620-1024x768.jpg


IMG_20180801_110555-scaled-820x615.jpg



drittone-1024x768.jpg

Il Dissector nasce come gomma polivalente che puoi montare sia davanti che dietro, in opportuna misura e mescola, come il DHR2 per intenderci, ma questo è più "artigliato" quindi lo puoi spingere oltre la tenuta del Dissector.
Io su terreno naturale Appenninico e Alpino preferisco l' Assegai, dove ho maggior frenata e controllo sullo smosso rispetto al DHF che ho sull' altro set.
Poi tengo una gomma di scorta "jolly"...lo Shorty ma quella è per fondi viscidi, smollati, fangosi...da intenditori...:-|
 

alemar67

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Capisco ma tenevo 2bar anche con le maxxis, per questo mi viene facile il confronto
Posso provare a scendere ma con camera d'aria mi fido poco ad andare basso...
Forse che ormai tutti i copertoni sono TR e "pensati" per pressioni molto basse?
Nel caso volessi cambiarli, cosa suggerite, da usare sempre con camera e quindi a presisoni "altine"?
PS: sono quasi 90kg....
le camere d'arie le concepisco solo se esci 2-3 volte al mese, se rientri in questo range c'è poco da fare
 

matteof93

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Piemonte
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Il Dissector nasce come gomma polivalente che puoi montare sia davanti che dietro, in opportuna misura e mescola, come il DHR2 per intenderci, ma questo è più "artigliato" quindi lo puoi spingere oltre la tenuta del Dissector.
Io su terreno naturale Appenninico e Alpino preferisco l' Assegai, dove ho maggior frenata e controllo sullo smosso rispetto al DHF che ho sull' altro set.
Poi tengo una gomma di scorta "jolly"...lo Shorty ma quella è per fondi viscidi, smollati, fangosi...da intenditori...:-|
Potrebbe aver senso allora un Assegai 2.50 WT. C'è solo da scegliere se MaxxGrip o MaxxTerra e se EXO o EXO+. Il Dissector è EXO MaxxTerra e mi trovo bene, ma se il MaxxGrip offre tanta più sicurezza davanti, può aver senso cambiarlo.

Edit: andando verso l'inverno, penso che la mescola MaxxGrip sia l'opzione migliore.
 
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yuza mtb

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le camere d'arie le concepisco solo se esci 2-3 volte al mese, se rientri in questo range c'è poco da fare
Non entriamo nella diatriba camere/tubeless....!
Si uso la mtb da 0 (inverno) a 10 (estate) volte al mese, 25-30km alla volta, single trails nei boschi
Ma, come ho scritto, avevo gomme (con camera e gonfiate a 2bar) che erano stabili e precise e ora ho gomme (con camera e gonfiate a 2bar) che vanno dove vogliono...la deduzione è semplice: dipende dalla gomma. Carcassa? Fianchi? Boh..
Soluzione 1: abbassare la pressione e vedere che succede
Soluzione 2: cambiare gomme e tornare a gomme più....boh. Rigide? Robuste? Rotonde...?
 

gargasecca

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Non entriamo nella diatriba camere/tubeless....!
Si uso la mtb da 0 (inverno) a 10 (estate) volte al mese, 25-30km alla volta, single trails nei boschi
Ma, come ho scritto, avevo gomme (con camera e gonfiate a 2bar) che erano stabili e precise e ora ho gomme (con camera e gonfiate a 2bar) che vanno dove vogliono...la deduzione è semplice: dipende dalla gomma. Carcassa? Fianchi? Boh..
Soluzione 1: abbassare la pressione e vedere che succede
Soluzione 2: cambiare gomme e tornare a gomme più....boh. Rigide? Robuste? Rotonde...?
Si ok...ma sei passato da Maxxis...quali non ho ben capito a Shalbwe NN...che è una gomma tutto fare che non eccelle in nulla... :roll:
 

yuza mtb

Biker serius
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Si ok...ma sei passato da Maxxis...quali non ho ben capito a Shalbwe NN...che è una gomma tutto fare che non eccelle in nulla... :roll:
A memoria Minion dietro e non ricordo cosa davanti, mi pare Ardent...hai ragione anche te, difficile tirare ad indovinare!
Buttu su un bel paio di magic mary o big betty da 2.4? :-)
I miei cerchi sono Syncros XC37 e "di serie" montava 2.25 davanti e dietro
 
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gargasecca

Il maestro
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A memoria Minion dietro e non ricordo cosa davanti, mi pare Ardent...hai ragione anche te, difficile tirare ad indovinare!
Buttu su un bel paio di magic mary o big betty da 2.4? :-)
I miei cerchi sono Syncros XC37 e "di serie" montava 2.25 davanti e dietro
Se la bici è XC/DC....come oggi si dice e vuoi un qualcosa di scorrevole, devi restare sulla tua configurazione.
Se vuoi qualcosa di più gripposi, devi andare su gomme più specifiche con i loro pro e contro.
Io sul frontino da XC ho Ardent e Crossmark2 entrambe da 2,25 e mi piacciono molto, ma parliamo di asfalto, strade bianche e sentieri S0... :prost:
 

mariaci73

Biker infernalis
11/4/17
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Verona
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TREK top fuel
Ho riesumato il wolfpack Trail che tempo fa avevo messo al posteriore(però non mi aveva convinto)..
Ero curioso di provarlo all'anteriore,quindi ieri l'ho montato e oggi pomeriggio complice il via libera della tigre che voleva riposare ho preso la palla al balzo e via...
Terreno prevalentemente secco,terra battuta,sottobosco e rock garden.
Come prima uscita devo dire niente male mi ha stupito soprattutto il grip in curva,da fiducia..scorrevolezza notevole,che nel mio caso non va trascurata avendo diversi km di trasferimento su asfalto..
Unica pecca è un 2.25..un 2.40 per la nostra tipologia di mtb è sicuramente più indicato,comunque me lo faccio andare bene.
Pressione tenuta 1.5bar senza inserto. IMG-20230903-WA0000.jpg
 

Paoloderapage

Biker perfektus
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Pistoia
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Transition Spur & XC500
Sono stato una settimana a Molveno e mi sono fato 3 gorni di Park sulle piste della Paganella con la Spur... Ho percorso tutte le varie piste (escluse Arancia meccanica/apocalypse) e 2 dei trail naturali Ude's e la Giada Line (per me molto tosta). Gli XR4 si sono comportati benissimo senza problemi di grip (era bello asciutto/polveroso) nè di affidabilità... Ovviamente non sono gomme da park (così come non lo è la bici) ma sono riuscito a divertirmi senza problemi se non un pò di dolore alle mani:mrgreen:
 
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Goldstein

Biker ciceronis
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Brianza
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Ho riesumato il wolfpack Trail che tempo fa avevo messo al posteriore(però non mi aveva convinto)..
Ero curioso di provarlo all'anteriore,quindi ieri l'ho montato e oggi pomeriggio complice il via libera della tigre che voleva riposare ho preso la palla al balzo e via...
Terreno prevalentemente secco,terra battuta,sottobosco e rock garden.
Come prima uscita devo dire niente male mi ha stupito soprattutto il grip in curva,da fiducia..scorrevolezza notevole,che nel mio caso non va trascurata avendo diversi km di trasferimento su asfalto..
Unica pecca è un 2.25..un 2.40 per la nostra tipologia di mtb è sicuramente più indicato,comunque me lo faccio andare bene.
Pressione tenuta 1.5bar senza inserto. Vedi l'allegato 609508
Il disegno mi piace molto, mi ispira grip eheheh ;)
Il profilo mi sembra molto tondeggiante, forse perché i tasselli laterali non sono altissimi.
Ce l'hai su un canale da 30?
La mescola e carcassa come sono?
 

mariaci73

Biker infernalis
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TREK top fuel
Si il profilo è tondeggiante,ho i cerchi con canale interno da 27mm
Come carcassa non è molto sostenuto,inoltre ha poco volume d'aria rispetto i copertoni di ultima generazione,consiglio il 2.4!
Come mescola non è morbidissima direi simile alla soft di schwalbe.
Ripeto che secondo me è un buon copertone soprattutto nel periodo invernale,rimpiango solo di non aver preso il 2.4 mannaggia:-)
 
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g.f.

Biker poeticus
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Si il profilo è tondeggiante,ho i cerchi con canale interno da 27mm
Come carcassa non è molto sostenuto,inoltre ha poco volume d'aria rispetto i copertoni di ultima generazione,consiglio il 2.4!
Come mescola non è morbidissima direi simile alla soft di schwalbe.
Ripeto che secondo me è un buon copertone soprattutto nel periodo invernale,rimpiango solo di non aver preso il 2.4 mannaggia:-)
Si comprano direttamente dal loro sito?
Hanno spese di spedizione?
Grazie
 

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