No penso di venderlo e passare a qualcosa di superiore almeno non ci penso piu
No penso di venderlo e passare a qualcosa di superiore almeno non ci penso piuMa quindi toglieresti completamente il set attuale? Nemmeno da usarlo come set da combattimento per i park?
Bene allora scartiamole... Alternative a dt qualcuno ne conosce?Non le ho mai provate ma dalla descrizione sul sito DT le scarterei per il park (secondo loro non si può saltare più di 61cm)
Giusta osservazione che non stavo considerandoAttento con questi ragionamenti, che magari a loro le cambiano o le ritensionano a ogni gara dalle mazzate che gli danno...
No penso di venderlo e passare a qualcosa di superiore almeno non ci penso piu
Leggo su Lordgun peso reale 1018 in versione DoubleDown ti ritrovi? In curva i tasselli pigliano?Io inverno scorso prima di un fermo per cause di forza maggiore ho girato con Tomahawk 3C Maxterra mi son trovato molto bene sia su asciutto che si fango, neve e ghiaccetto i terreni argillosi con roccia e radici, certo, un po' rumoroso su asfalto, ma se si vuole una gomma da off road che abbia tanto grip bisogna sacrificare un po' di rotolamento su bitume e cemento.
P.S.
Per terreni scivolosi e con neve o fango io davanti prenderei i considerazione uno Shorty... la montavo davanti assieme al Tomahawk dietro e non mi ha mai deluso.
Anzi per dirla tutta ne ho una già pronta da ri abbinare al Tomahawk per la Sight e ne prenderò un altra accoppiata uguale da montare sulla Sam2, così appena arriva la stagione togli da entrambe la coppia DHF e DHR della configurazione estiva e passo alla configurazione invernale.
Appena preso l'anteriore su crc super scontata a 149 €. Modello XM però da all montain.Magari, ma vedendo che le ex1501 le usano i mostri nella ews pensavo che per un comune mortale bastassero le xm1501
Ci credi che non ho mai pesato anche solo un componente che monto sulle mie bici?Leggo su Lordgun peso reale 1018 in versione DoubleDown ti ritrovi? In curva i tasselli pigliano?
Ragazzi vedo la griffin in versione DD sotto il kg
Ho messo la Griffin DD per l'estate, fa 1030gr.Leggo su Lordgun peso reale 1018 in versione DoubleDown ti ritrovi? In curva i tasselli pigliano?
Ragazzi vedo la griffin in versione DD sotto il kg
Bene allora scartiamole... Alternative a dt qualcuno ne conosce?
Sto provando su actionsport, mozzi 350 ma ho dei dubbi su raggi (competition o aereolite?) e se mettere cerchi con canale da 30 o 35 (uso maxxis wt da 2.4 dietro e 2.5 avanti)Ti parlo per "sentito dire", non è granché ma puoi prendere spunto per fare ricerche. Sul forum si parla bene delle Spank e durante le mie ricerche ho trovato le huntbikewheels con buone recensioni, anche le Nukeproof non dovrebbero essere male.
Si parla sempre di ruote sui 2kg, per solidità a peso inferiore bisogna aumentare il budget e magari passare al carbonio.
Puoi provare a farti un idea simulando un assemblaggio su www.actionsports.de.
Secondo me 30 basta e avanza. Io uso le wt con cerchi da 25 e almeno con Maxxis (mai messo altro) la forma è sempre corretta.Sto provando su actionsport, mozzi 350 ma ho dei dubbi su raggi (competition o aereolite?) e se mettere cerchi con canale da 30 o 35 (uso maxxis wt da 2.4 dietro e 2.5 avanti)
Qui sul mag @marco aveva recensito qualche tempo fa le Newmen evolution, il prezzo è esattamente sui 700€ del tuo budget, però io non le ho mai ne provate ne viste dal vivo. Se recuperi pignoni e dischi dal set attuale ci stai, però non ho esperienze dirette.
Da 27.5? Su crc c'è la dt swiss xm 1501 anteriore completa in offertona (già presa) per il posteriore devi poi vedere.
Mi sto trovando bene con le Spank oozy trail 345Buongiorno a tutti, un consiglio per ruote 27.5 da all mountain enduro su un massimo di 700 euro? Peso 60 kg e faccio sia giri pedalati stile all mountain, sia giri in park che giri su tracce naturali enduriste. Da mettere su una cube stereo 160 c62
"Scarsone" e rompi i cerchi in carbonio [emoji1]Sono anche io al tema gomme/ruote..allora..ora monto dt m1900 con MM soft ant e RR speed dietro,entrambe 2.35..mi trovo bene e per uno scarsone come me,reggono anche in Park,quindi questo set con relativo pacco pignoni gx eagle andrà per il park..sono indeciso però se per questo utilizzo prendere due dischi da 203-180 in luogo dei 180-160 che uso per i giri pedalati
Vorrei però ora farmi un set per appunto i giri trail/AM..ho già dei mozzi carbon-ti che sicuramente uso in quanto sono una meraviglia,ma dopo aver rotto 2 volte un cerchio in carbonio,sono un po' riluttante a rimontare lo stesso materiale..sto valutando quindi cerchi e raggi per un set sui 1600gr..pensavo a cerchi dt xm481 o newmen..mi interessavano anche gli arch,ma il canale da 27,dopo aver avuto il 30 per più di un anno,lo vedo un po' stretto (fissa mia,magari sbaglio)..che cerchi e raggi J consigliate?..32 fori,peso sui 70 bardato,sono scarso in discesa ma giro su tutti i fondi..come gomme pensavo all'accoppiata NoNi speed/HD soft,sempre snake che mi bastano e sa 2.35..opoure HD speed dietro e HD soft davanti,sperando che i nuovi siano scorrevoli
Che consigliate?..grazie
"Scarsone" e rompi i cerchi in carbonio [emoji1]
Per la mia scarsa esperienza non mi fiderei di ruote da 1,5kg per del fuori strada che non siano argini con brecciolino [emoji114]
Grazie. Penso a questo punto tomahawk o aggressor....Ho messo la Griffin DD per l'estate, fa 1030gr.
L'avevo scritto parecchi messaggi indietro, il risultato finale pare simile, è vero che è maxxterra quindi la mescola è meno scorrevole della dual, però il disegno dei tasselli compensa parecchio. Vorrei anche provare il tomahawk, ma se ne riparla in primavera, adesso appena finisce la Griffin c'è già pronto una Aggressor DD. E magari faccio il salto direttamente alla Minion SS dual.Grazie. Penso a questo punto tomahawk o aggressor....
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