ma 950 mi sembra troppo ottimistico, non saprei non ho la foto, ma ricordo che la mia bilancia segno' 1070g per dhr2 2.40wt, magari e' starata la mia bilancia, mentre la dhf 2.50 3c 1080g .
ma 950 mi sembra troppo ottimistico, non saprei non ho la foto, ma ricordo che la mia bilancia segno' 1070g per dhr2 2.40wt, magari e' starata la mia bilancia, mentre la dhf 2.50 3c 1080g .Ma sei sicuro? Ne ho uno di scorta a casa esattamente identico (29*2.40 wt) pesato adesso, 950gr contro i 955 dichiarati da Maxxis. Ok un po' di scarto, ma tu stai dicendo che la tua pesa 150gr in più, per questo chiedevo se parlavamo della stessa gomma, la exo/tr. La DD (2.3 però non era) è data a 1040.
Dopo l ennesimo dubbio sulla dhf 2.50 3c. Ho deciso di darle un altra possibilità.. montare dietro la dhr 2.40 da accoppiare con la.dhf. devo dire che l accoppiata dhr dhf mi ha fatto ricredere sulla fiducia all ant della dhf.. Probabilmente la dhf per esprimere il meglio deve lavorare con un copertone post dedicato . prox ci proverò anche l aggressor. Ieri con questa accoppita al bike park Monte amiata mi sono divertito un sacco è ho avuto un ottimo feeling
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Ma il dhr2 anteriore lo usa qualcuno? Da come ho capito è buono anche in questa posizione
Ma il dhr2 anteriore lo usa qualcuno? Da come ho capito è buono anche in questa posizione
ma usate il dhr 2 o il dhr all anteriore? io comunque resto dell idea che davanti mi trovo meglio con schwalbe hd o m.m, piu confidenza da subito su ogni terreno
ma usate il dhr 2 o il dhr all anteriore? io comunque resto dell idea che davanti mi trovo meglio con schwalbe hd o m.m, piu confidenza da subito su ogni terreno
pero il dhr non lo fanno da 2.50, e visto che maxxis fa sempre copertoni stretti , il mio dhr2 da 2.40 e piu stretto della m.m 2.35, resto con l accoppiata dhf 2.50 e m.m per davanti, davanti mi piacciono copertoni belli cicci, mi piacerebbe provare il kenda hellkat pro da 29, ma non si decidono a farlo, con il 27.5 mi ero trovato bene, anzi era quello che mi dava piu sicurezza.DHR2, mai usato il dhr anche perchè quello sì era progettato per posteriore, il 2 va bene sia avanti che dietro. Per la guerra santa maxxis/schwalbe, l'importante è che ognuno alla fine trovi la gomma con cui si trova bene.
Io al prossimo giro ad esempio voglio provare Michelin, i nuovi Wild Enduro sulla carta sono molto interessanti, e quelli con GravityShield sono con carcassa simile ai Maxxis DD pur pesando qualcosina in meno.
Infatti stesse sensazioni, dhr2 meglio sul lento tecnico e sul ripido e da più confidenza con curve a bici poco inclinata, dhf più da velocità.anche io 27.5X2.4 WT (EXO maxxterra) da 4 uscite 100 Km e 3500 mt di dislivello, mi trovo benissimo, venivo da DHF e prima HRII, frenata pazzesca, più sincero del DHF e ancora di più dell'HRII (ma erano da 2.3), forse su pieghe estreme e ad alta velocità non ha la stessa presa dei due precedenti dico forse perché pieghe estreme ad alta velocità non ne faccioma sul tecnico lento tanta confidenza, sempre in presa e se molla avverte...avvertibile il miglioramento di scorrevolezza all'ant.
P.s ora sono in Liguria e l'ho provato anche su qualche tratto bello impestato di rocce fisse e smosse con polvere e ghiaino e mai un esitazione.
Perfetto il 2.4Grazie per le info sul dhr2 anteriore. Quasi quasi lo provo. Visto che sono un principiante. Ho già provato il dhf e mi sono trovato bene, ma non penso di essere riuscito a sfruttarlo al meglio..su un canale da 25mm, come lo vedete il 2.4? O meglio il classico 2.3. Montato su meta v4
Infatti stesse sensazioni, dhr2 meglio sul lento tecnico e sul ripido e da più confidenza con curve a bici poco inclinata, dhf più da velocità.
Che tipo di problemi?si mi ci sto trovando davvero bene, con ruote e gomme sono a posto ora, soprattutto per i sentieri liguri che sto frequentando che sono in molti casi belli appesi e scassati; lo passerò dietro sicuramente quando avrò finito l'aggressor e ho una Charge da provare davanti che ho letto qui che va bene per l'inverno, anche se in inverno solitamente giro poco... è coi freni che comincio ad avere problemi...
Capisco...allora metti da parte un paio di centoni e qualcosa e prendi freni migliori.Guide R solito problema della leva che al sole s'addormenta....
Non lo fanno proprio... o meglio a catalogo ce l'hanno solo da 26".pero il dhr non lo fanno da 2.50
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