No sul mio bueo di bici, la yeti la provo martedì salvo imprevisti
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
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- all mountain enduro gomme ruote
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Oggi prima uscita con la nuova coppia di gomme per la bella stagione.
Michelin Wild Enduro Front Gumx : ohmammamia! Ha un grip pauroso, transizione fluida da dritto a piega, zero incertezze, tenuta laterale assurda, precisione massima nelle linee. Molto meglio dello Shorty che ho appena tolto (e ci stava) ma anche (a memoria) del DHR2. E la cosa impressionante è che fa tutto questo senza pagare in scorrevolezza, gonfiata a sensazione a 1.9 e tenuta cosi per tutto il giro, la carcassa a spingerla a mano flette parecchio ma poi non fa deriva quando si usa, mentre in salita non frena assolutamente. Non so come sia possible, ma tanto è.
Una nota, da montare e tallonare è stata una salva di imprecazioni, durissima.
Minion SS: probabilmente alla prima pioggia sarà come andare in giro con le slick, però col secco di questi giorni è stata una piacevole sorpresa. Non l'avevo mai provato, e se in salita ovviamente ha mantenuto le attese e sale velocissima, mi ha stupito sia in salita tecnica su terra dove non ha mai scivolato, e anche in discesa dove sto iniziando a capire come vada usata e perchè in diversi mi avevano detto che insegna a guidare: dopo un paio di bloccate sul dritto dove con l'aggressor ero abituato a frenare e poi buttare dentro, dopo un paio di minuti ho ritarato il cervello e iniziato a frenare meno e piegare di piu per sfruttare i tasselli laterali. Per quello che può contare, su una discesa che conosco a memoria, 3 PR sui tre segmenti di cui è composta. Magari è l'effetto novità della gomma nuova, ma forse anche no.
Promosse entrambe a pieni voti!
Michelin Wild Enduro Front Gumx : ohmammamia! Ha un grip pauroso, transizione fluida da dritto a piega, zero incertezze, tenuta laterale assurda, precisione massima nelle linee. Molto meglio dello Shorty che ho appena tolto (e ci stava) ma anche (a memoria) del DHR2. E la cosa impressionante è che fa tutto questo senza pagare in scorrevolezza, gonfiata a sensazione a 1.9 e tenuta cosi per tutto il giro, la carcassa a spingerla a mano flette parecchio ma poi non fa deriva quando si usa, mentre in salita non frena assolutamente. Non so come sia possible, ma tanto è.
Una nota, da montare e tallonare è stata una salva di imprecazioni, durissima.
Minion SS: probabilmente alla prima pioggia sarà come andare in giro con le slick, però col secco di questi giorni è stata una piacevole sorpresa. Non l'avevo mai provato, e se in salita ovviamente ha mantenuto le attese e sale velocissima, mi ha stupito sia in salita tecnica su terra dove non ha mai scivolato, e anche in discesa dove sto iniziando a capire come vada usata e perchè in diversi mi avevano detto che insegna a guidare: dopo un paio di bloccate sul dritto dove con l'aggressor ero abituato a frenare e poi buttare dentro, dopo un paio di minuti ho ritarato il cervello e iniziato a frenare meno e piegare di piu per sfruttare i tasselli laterali. Per quello che può contare, su una discesa che conosco a memoria, 3 PR sui tre segmenti di cui è composta. Magari è l'effetto novità della gomma nuova, ma forse anche no.
Promosse entrambe a pieni voti!
Claudiop77
Biker forumensus
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- KindomBike Vendetta Titanio e Orange, una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Provate MM ultrasoft all'anteriore e wild Enduro rear al posteriore, posteriore TOP MM carcassa troppo rigida non mi ci trovo mi sa che la toglierò a breve, o torno allo shorty o provo il Michelin Front [emoji848][emoji848][emoji848]
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In che giro le hai provate? Io sono ancora indeciso, e intanto le Mavic si esauriscono...in settimana devo decidere.
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Grazie dei consigli, il wtb vigilante l'ho trovato anche a buon prezzo, è questa vero?
https://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-wtb-vigilante-tcs-light-high-grip-/rp-prod140112
Come gomma adesso che andiamo verso la stagione estiva e il secco va bene? Vorrei montare qualcosa da tenere tutto l'anno.
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gargasecca
Il maestro
Interessante...ma in frenata rispetto all' Aggressor?
O meglio...di suo immagino freni poco la ruota e si scende + veloce...ma se vuoi che ti "aiuti" in frenata...come gestirlo?
Mi spiego...essendo
...quando la bici punta a valle prende velocità...anche se quelle c@xxo di Mavic scorrono poco già di loro...e avere una gomma che "aiuta" a rallentare non mi spiace affatto...
Interessante...ma in frenata rispetto all' Aggressor?
O meglio...di suo immagino freni poco la ruota e si scende + veloce...ma se vuoi che ti "aiuti" in frenata...come gestirlo?
Mi spiego...essendo
Ti sei spiegato benissimo, tranquillo.
Beh sicuro frena parecchio meno sul dritto, serve meno pressione per bloccarla e andare via in derapata, le prime due frenate che ho fatto avevo a mente le distanze con l'aggressor e mi sono ritrovato a fare qualche metro a ruota bloccata e bici a bandiera (e il sedere un pò stretto). Ho cambiato modalità frenando più di anteriore (ulteriore prova di quanto sono buone le michelin) mentre dietro uso il freno dosato appunto per non frenare, cercando di sentire fino a dove potevo spingermi a pinzare. (e qui grazie agli Zee che sono modulabilissimi).
Conta che ci ho fatto solo un'uscita, sicuramente devo imparare ancora molto come usarle, e fare qualche ripidone dritto (ne ho già in mente un paio) per vedere come si comporterà. Penso che avere un anteriore granitico (e freni modulabili) a questo punto sia ancora più importante, ma ho "intravisto" perchè molti che vanno forte li usano.
Ultima modifica:
Lo dicevo che il WE è un bisturi, sincero in piega ecc.
Sarei curioso di sapere le differenze col MM ultra soft, anche se è facile intuire che il MM lavora meglio sul bagnato e il WE meglio sull'asciutto, credo.
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Ciao, ti riferisci a questo giro?
Con discesa da monte morto e poi dal 10 al parco morselli?
https://agendadegliappunti.wordpress.com/2016/06/06/anello-mtb-gavirate-monte-morto-varese/
L'avevo fatto anche io l'anno scorso
Ciao, ti riferisci a questo giro?
Con discesa da monte morto e poi dal 10 al parco morselli?
https://agendadegliappunti.wordpress.com/2016/06/06/anello-mtb-gavirate-monte-morto-varese/
L'avevo fatto anche io l'anno scorso
Ni, è più questo: https://www.trailforks.com/route/campo-dei-fiori-quick-enduro-loop/ con un paio di cambiamenti in salita.
Ma infatti guarda, neanche a farlo apposta... quando ho ripercorso un attimo il sentiero 10 per fare la discesa giu al morselli, ho perso la traccia del giro e senza volerlo son sceso esattamente da dove sei sceso tu...
Ciao .Effettivamente la carcassa SG è decisamente rigida ma basta sgonfiare un po’ e vedrai che gomma. Oltretutto sullo smosso bagnato e’ da urlo.
Ok, grazie, era per relativizzare le tue impressioni rispetto al tipo di discesa che hai fatto, visto che le conosco bene frequentando le stesse zone. Senza averlo mai provato, credo che l'SS nn vada bene per me che voglio una gomma unica...
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No non direi che è la gomma universale, proprio per niente. Per quello meglio Aggressor o DHR2 per stare in casa Maxxis.
Il 240 ti alleggerisce le ruote ma soprattutto il portafogli[emoji2] .
Credo che non ci sia alcuna differenza percepibile, cambia solo la raffinatezza costruttiva.
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Oltre a quanto detto da AlfreDoss credo anche che di serie il 240 esca con 36 punti di attacco mentre il 350 con 18... però possono essere aumentati con dei kit di modifica fino a 54 punti di attacco.
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Ok grazie....apparte star racket ed estetica lo scorrimento dovrebbe essere quasi impercettibile per i comuni mortali...!!!
Vorrei prendere dtswiss 350 Straightpull 28 raggi, e cerchi DT Swiss 511 davanti 471 dietro...
Uso enduro che ne dite..???
Con meno di 400€ faccio tutto nuovo
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