gargasecca
Il maestro
Per il fango si passa a DHF se liquidino e sporadico...poi si passa allo Shorty...
Ma Schwalbe produce ancora gomme?
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
- Creatore Discussione tostarello
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- allmountain enduro gomme ruote
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Per il fango si passa a DHF se liquidino e sporadico...poi si passa allo Shorty...
Ma Schwalbe produce ancora gomme?
Beh dai, almeno sul fango grosso lo si deve riconoscere che la Magic Merdy fa il suo dovere meglio dell'Assegai, per il resto lasciamo perdere, in curva poi sembra di essere a Venezia sul Canal Grande su una gondola.Per il fango si passa a DHF se liquidino e sporadico...poi si passa allo Shorty...
Ma Schwalbe produce ancora gomme?
Poi hanno il pregio di essere belle leggere
Si esatto, su 50/60 km più della metà sono asfalto, una mescola morbida da più noia del peso (che invece incide nei rilanci)
yayayaya
Biker imperialis
forse le Maxxis 2,3, ma con Assegai 2,5 +Dhr 2,4 come scorrevolezza siamo li con il Butcher T9 che è circa un 2,4
Amando il tecnico in salita, quando è bagnato la mescola morbida al posteriore fa la differenza e il Butcher T9 ricordo grippava di più.
Il Butcher Grid lo usavo a 1,2 e 1,4, mentre l'Assegai +Dhr entrambi Exo+ 1,3 -1,5, soprattutto il Dhr se gonfio a 1,6 sgomma troppo in salita sui pezzi molto tecnici e ripidi dove mi piace fare il fighetto
mesi fa ci ho umiliato un gruppetto di montati con la maglia della Hero.....saliti a piedi
yayayaya
Biker imperialis
trovo peggio nei rilanci il maggior peso delle Exo+ 2300g contro 2kg del doppio Butcher T9
Ormai è da qualche mese che giro col Butcher T9 e devo ringraziarti @yayayaya per averlo consigliato.
Due domeniche fa sono tornato in zona da coltello tra i denti per enduristi e DHer ed è stato una lama anche nello scassato, tra rocce appuntite. Non vedo l'ora di passarlo anche al posteriore per apprezzarne pure la maggior solidità (diverso assorbimento delle compressioni) rispetto al Pirelli S Trail.
Due domeniche fa sono tornato in zona da coltello tra i denti per enduristi e DHer ed è stato una lama anche nello scassato, tra rocce appuntite. Non vedo l'ora di passarlo anche al posteriore per apprezzarne pure la maggior solidità (diverso assorbimento delle compressioni) rispetto al Pirelli S Trail.
Domanda: ho in casa due gomme specy (quelle di primo montagggio) che a livello di usura tassello sono praticamente come nuove. Il dubbio se usarle o meno, viene dal fatto che saranno li appese da circa 2 anni (anche qualcosa meno) e quindi mi e vi chiedo: tassello a parte, sono ancora buone? Sono due T7 come mescola… al tatto non sembrano “indurite” , che dite secondo voi, hanno una “data di scadenza di grip” ? 
yayayaya
Biker imperialis
T7 di due anni la userei al posteriore almeno in questa stagione.Domanda: ho in casa due gomme specy (quelle di primo montagggio) che a livello di usura tassello sono praticamente come nuove. Il dubbio se usarle o meno, viene dal fatto che saranno li appese da circa 2 anni (anche qualcosa meno) e quindi mi e vi chiedo: tassello a parte, sono ancora buone? Sono due T7 come mescola… al tatto non sembrano “indurite” , che dite secondo voi, hanno una “data di scadenza di grip” ?
Se conservata bene sarà più o meno come un Dual Maxxis
Grazie dell’info. Per la stagione invernale ho già su dhf e dhr maxxterra (che le porto alla fine) , però per la bella stagione, sicuro metterò la purgatory t7 grid dietro (che già ho ed il tassello e come nuovo) e prima di prendere la butcher t9 nuova, volevo provare quella che già ho in t7… chiaramente su terreni asciutti. Così per vedere il feeling della butcher prima di prenderne una nuova.
Avendo 2 set ruote (uno per park con gommazze maxxis) quello d’uso comune lo volevo provare con gomme più trail
gargasecca
Il maestro
Domanda: ho in casa due gomme specy (quelle di primo montagggio) che a livello di usura tassello sono praticamente come nuove. Il dubbio se usarle o meno, viene dal fatto che saranno li appese da circa 2 anni (anche qualcosa meno) e quindi mi e vi chiedo: tassello a parte, sono ancora buone? Sono due T7 come mescola… al tatto non sembrano “indurite” , che dite secondo voi, hanno una “data di scadenza di grip” ?
Guarda...uso le Maxxis "stagionate" anche 24 mesi...mai un problema...
Il pirelli s, Sara una dual di Maxxis....
Però penso che ci sia sempre la via di mezzo,
Io anche con la T7 al posteriore (eliminator grid Trail T7) la bici era più che stabile...anche su radici umide in successione...
Sì, dovrebbe essere una Dual da quello che abbiamo capito.
Era quella che avevo all'anteriore, le ruoto così, infatti poi toccherà al Butcher T9.
Più che la mescola, al posteriore mi interessa la struttura per assorbire meglio rimbalzando il meno possibile che già, sulla front, il retro è sempre in aria di suo.
Curiosità, che chiedo agli esperti enduristi
Oggi 60 km, 1300 MT con dhf aggressor 2.3
Sul dritto, stabile e veloce... lentissimo nel rilanciare...ma sono riuscito a curvare mettendomi in piega manco fossi su una bdc...(sul ripido un po' meno...)
Usando sempre gomme trail più leggere, è un qualcosa che ho notato subito...
Tutto ciò da cosa dipende??
Dal peso?? (1 kg tondo) I tasselli centrali....? i laterali...?
Riferendomi sempre al posteriore....
Oggi 60 km, 1300 MT con dhf aggressor 2.3
Sul dritto, stabile e veloce... lentissimo nel rilanciare...ma sono riuscito a curvare mettendomi in piega manco fossi su una bdc...(sul ripido un po' meno...)
Usando sempre gomme trail più leggere, è un qualcosa che ho notato subito...
Tutto ciò da cosa dipende??
Dal peso?? (1 kg tondo) I tasselli centrali....? i laterali...?
Riferendomi sempre al posteriore....
yayayaya
Biker imperialis
lentissimo nel rilanciare.....peso, perchè sicuramente eri abituato a gomme più leggere
si esatto...però ho finito cmq il giro senza perdere un rene....
domanda trita e ritrita....dhr 2.3 non sarebbe meglio?? pesa meno e suppongo tenga meglio...
il problema è sempre quando mollando i freni su smosso umido e vado un po in piega....se ho quell attimo di indecisione....perdo un po la coda....(situazione limite...)
o anche high roller 2.3?? ardent 2.4?? (sono un po OT)
yayayaya
Biker imperialis
secondo me in questo periodo molto lo fa la mescola morbida rispetto al dual
meglio almeno per me come grip il Dhr rispetto all'Aggressor, ma se già ce l'hai tieniti quello perchè come già detto post prima sto Dhr grippa meno di quello che la tassellatura lascerebbe pensare
meglio almeno per me come grip il Dhr rispetto all'Aggressor, ma se già ce l'hai tieniti quello perchè come già detto post prima sto Dhr grippa meno di quello che la tassellatura lascerebbe pensare
Ciao ragazzi, ho una spectral al5 2022, quindi 160/150, di serie esce con 2 dhr2 maxxgrip exo ant e exo+ dietro, devo dire che mi son trovato bene, io le trovo molto pedalabili per la bici che è, peró a me piace sperimentare, fermo restando che dietro ho ricomprato una dhr identica a quella che ho gia perche l’ho trovata regalata praticamente, davanti a cosa potrei abbinarla? Assegai maxx grip o dhf maxxgrip vero? Perdo tanta pedalabilitá?
Assegai maxxgrip. Per me non ti accorgi della differenza in termini di fatica. Però ti troverai meglio in tutto il resto
@gargasecca
Ho letto solo adesso, sul thread del peso della gomma ant., che hai montato lo Shorty Mk. 2.
Hai già scritto da qualche parte come va?
Ho letto solo adesso, sul thread del peso della gomma ant., che hai montato lo Shorty Mk. 2.
Hai già scritto da qualche parte come va?
gargasecca
Il maestro
- Stato