Io ho M(ixed) davanti ed R(ear) dietro, mi sto trovando bene, l'anteriore non scappa per la mia guida media.
La S(oft) serve per terreni morbidi, non so se sia il tuo caso
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici
- Creatore Discussione tostarello
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La S(oft) serve per terreni morbidi, non so se sia il tuo caso
Non ho ancora provato le maxxterra e maxxgrip, le ho nell'armadio per il prossimo cambio.
Ti posso dire che se gonfiate alla giusta pressione tengono bene e passano su tutto
gargasecca
Il maestro
Boom, e che macchina è?Ragazzi ho fatto un preventivo in giro su 3 gommisti per 4 gomme per l’auto della milf…minimo sono 700€…e ci lamentiamo dei prezzi delle Maxxis…
Se vuoi ti mando in mp l'indirizzo del mio gommista
gargasecca
Il maestro
Boom, e che macchina è?
Se vuoi ti mando in mp l'indirizzo del mio gommista
ma niente di che…215/55/VR 17…
Spero ti abbia almeno offerti da bere prima di divertirsi alle tue spalle..no perché le mie maxxis victra sport 5 da 235-40-19 le pago 650 montate mentre quelle da 17 per la ragazza 500..17 termiche sempre maxxis 475Ragazzi ho fatto un preventivo in giro su 3 gommisti per 4 gomme per l’auto della milf…minimo sono 700€…e ci lamentiamo dei prezzi delle Maxxis…
Ora sulla macchina nuova devo omologare un altro set da 19,ma in misura 215-35-19 e su questa devono ancora farmi il preventivo,ma dovrei essere sempre sui 600-650
Ah..monto maxxis invernali ed estive anche sulle auto..
gargasecca
Il maestro
Si ma le Maxxis non sanno manco che sono qui…Spero ti abbia almeno offerti da bere prima di divertirsi alle tue spalle..no perché le mie maxxis victra sport 5 da 235-40-19 le pago 650 montate mentre quelle da 17 per la ragazza 500..17 termiche sempre maxxis 475
Ora sulla macchina nuova devo omologare un altro set da 19,ma in misura 215-35-19 e su questa devono ancora farmi il preventivo,ma dovrei essere sempre sui 600-650
Ah..monto maxxis invernali ed estive anche sulle auto..
ti propongo, Pirelli, Goodyear, Michelin…se vai più basso Kebler, Hankook e Khumo.
comunque ho risolto, le ho ordinate online e le recapitano direttamente da un gommista, l’ho chiamato e vuole 50€ per montarle, se tutto va bene la spesa è di 520€ finite per le Goodyear uguali a quelle che ha sotto…4 anni e 60mila km…qui solo estive eh…
Tutte gomme avute..e ti dirò..se hai occasione prova maxxis..io sono rimasto MOLTO soddisfatto, soprattutto sul bagnato dove non gli avrei dato due lire..e ho il destro abbastanza pesanteSi ma le Maxxis non sanno manco che sono qui…
ti propongo, Pirelli, Goodyear, Michelin…se vai più basso Kebler, Hankook e Khumo.
comunque ho risolto, le ho ordinate online e le recapitano direttamente da un gommista, l’ho chiamato e vuole 50€ per montarle, se tutto va bene la spesa è di 520€ finite per le Goodyear uguali a quelle che ha sotto…4 anni e 60mila km…qui solo estive eh…
PS: ho lasciato il cuore alle Bridgestone Potenza re050a quanto avevo l'abarth..provate su altra,mi hanno fatto schifo
Hardwall come le ho adesso, mi sto trovando bene e sono robuste per quello che faccio io (scassato con front)
Aggiungo che sto girando ora con Magic Mary 29x2.4 super trail soft davanti e big betty dietro, stesse caratteristiche
Io ho la S Prowall al posteriore sulla front (prima era all'anteriore) e messa dopo avere avuto HD Supertrail Soft, la Prowall è più leggerina. Dipende molto da cosa fai e da quanto pesi.
AM ed Enduro, qualche gara, trail locali molta terra pochi sassi e molto lisci però capita ultimamente di girare in zone più rocciose e scassate, inoltre non ho troppo tempo per avere più set per cui tendenzialmente quando le monto le porto a fine vita.
Se vuoi provare Pirelli allora Scorpion Enduro Hardwall, io ho M davanti e R dietro.
Tengono pressioni anche basse per il mio peso su bici (circa 88 kg) e se le sgonfi il giusto per la discesa vanno bene anche sul rotto
S sta per Soft, Pirelli la consiglia per terreni morbidi dove il tassello deve affondare di più. Le lettere non sono per la mescolaio pensavo di mettere S davanti e M dietro, a questo punto prenderò le HardWall, grazie
A me serve tendenzialmente per girare su terreni fangosi (nei trail dove giro abbiamo fango da metà ottobre a maggio). Dici che la S davanti diventa poco utilizzabili su terreni rocciosi? a livello di tassellatura la M come scarica?
Da come dici fossi in te metterei S hardwall davanti e M hardwall dietro, entrambi smartgrip gravity
La S l'ho tenuta davanti 12/12mesi, era la prima versione, quindi stesso disegno ma mescola Smartgrip (pari circa ad una Dual Maxxis). La Smartgrip Gravity assomiglia più ad una MaxxTerra Maxxis, secondo me funziona molto bene ovunque.
La nuova M merita ma mai provata, purtroppo.
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