Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

[yayayaya]

che prendo??
dopo solo 5 mesi con pure poco dislivello l'accoppiata insana Butcher 29 2,3 Grid T9 sono un pò alla frutta, potrei farci altri 2-3 mesi ma già mi metto cerco delle prossime.
Devo dire che mi sono trovato benissimo, grande tenuta, grande grip sul tecnico di tutti i tipi e una scorrevolezza accettabile per una sezione reale 61,5-62mm e 1kg reale.
una sola foratura con un chiodo.
Potrei riprenderli sempre sui 60€ la coppia o meglio prendere Il Butcher Grid Trail T9 e l'Eliminator T7 entrambi con la carcassa Trail più robusta a 80€ circa la coppia e un aggravio di peso di 50g circa...visto tutti i pipponi sulla carcassa oppure cosa
continental?
maxxis Assegai o Dhf 2,5, dietro Aggressor , lo voglio più gripposo.
No carcasse DD voglio pedalare.
Sezione 61-63, no 66mm o 2,6"
X Gargasecca , l'offerta era solo x le DD

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

che prendo??
dopo solo 5 mesi con pure poco dislivello l'accoppiata insana Butcher 29 2,3 Grid T9 sono un pò alla frutta, potrei farci altri 2-3 mesi ma già mi metto cerco delle prossime.
Devo dire che mi sono trovato benissimo, grande tenuta, grande grip sul tecnico di tutti i tipi e una scorrevolezza accettabile per una sezione reale 61,5-62mm e 1kg reale.
una sola foratura con un chiodo.
Potrei riprenderli sempre sui 60€ la coppia o meglio prendere Il Butcher Grid Trail T9 e l'Eliminator T7 entrambi con la carcassa Trail più robusta a 80€ circa la coppia e un aggravio di peso di 50g circa...visto tutti i pipponi sulla carcassa oppure cosa
continental?
maxxis Assegai o Dhf 2,5, dietro Aggressor , lo voglio più gripposo.
No carcasse DD voglio pedalare.
Sezione 61-63, no 66mm o 2,6"
X Gargasecca , l'offerta era solo x le DD

L’offerta ci stavano anche si altri modelli, ma è durata 2gg mi spiace…ho fatto in tempo a lo larvò solo il DD perché mia moglie preoccupata che comprassi altro mi aveva tolto il cellulare…

ps…so riuscito a mettece 2 kit pastiglie, un cellulare nuovo con cover per mia figlia e sta gommetta…

 

[yayayaya]

ho acquistato altre cose con il primeday ma non essendomi arrivata la mail...ordine annullato, tacci loro
le gomme Maxxis x me stavano sui 50€

 

[yayayaya]

ho trovato qualche offerta interessante e visto che non riportano i pesi gli ho chiesto se sono le nuove Exo
prenderei
davanti Assegai 2,5 Exo 3c Mxaterra 1082, mentre le versioni Exo+ 1146g, 1232g MaxGrip pure troppo robuste x i miei 72kg all'anteriore.


mentre dietro , no Aggressor poco gripposo, No HR2 perche solo 2,5"(il 2,6 ci sta stretto), No Dissector perchè il Dual Exo è stranamente troppo leggero 949g,

dietro prenderei Dhr 2,4 exo 1022g il più gripposo e con un peso decente, purtroppo non trovo la carcassa Exo+ che sarebbe poi pure Maxterra
da 1100g e se non sono rimasto incollato al posteriore con il Butcher T9 ......Maxterra dovrebbe essere pure più dura e un ottima scelta, almeno il posteriore sarebbe più robusto ad un peso umano


oppure continental

 

[gargasecca]

ho trovato qualche offerta interessante e visto che non riportano i pesi gli ho chiesto se sono le nuove Exo
prenderei
davanti Assegai 2,5 Exo 3c Mxaterra 1082, mentre le versioni Exo+ 1146g, 1232g MaxGrip pure troppo robuste x i miei 72kg all'anteriore.


mentre dietro , no Aggressor poco gripposo, No HR2 perche solo 2,5"(il 2,6 ci sta stretto), No Dissector perchè il Dual Exo è stranamente troppo leggero 949g,

dietro prenderei Dhr 2,4 exo 1022g il più gripposo e con un peso decente, purtroppo non trovo la carcassa Exo+ che sarebbe poi pure Maxterra
da 1100g e se non sono rimasto incollato al posteriore con il Butcher T9 ......Maxterra dovrebbe essere pure più dura e un ottima scelta, almeno il posteriore sarebbe più robusto ad un peso umano


oppure continental

Al momento le coppie che si amalgamano meglio secondo me:
DHF e HR2
Assegai e Aggressor

tutte da 2,5…maxgrip davanti sempre e comunque…

 

[30x26]

Al momento le coppie che si amalgamano meglio secondo me:
DHF e HR2

strana coppia. qual e' il vantaggio di avere un posteriore piu' "aggressivo" , meno scorrevole e piu' votato a terreni smossi?
normalmente si fa il contrario.

 

[gargasecca]

strana coppia. qual e' il vantaggio di avere un posteriore piu' "aggressivo" , meno scorrevole e piu' votato a terreni smossi?
normalmente si fa il contrario.

Ti dirò…siccome il DHF frena poco, avere l’HR2 dietro equilibra la cosa…poi secondo me dei 3 che ho dietro è quello che si pedala meglio.
Lo avevo avuto su 27,5…sempre con DHF ma entrambe da 2.3…mi piacque fin quando non scese sotto al 50%…e allora non frenava più una mazza.
Mentre Assegai+Aggressor al momento lo metto un gradino sopra alla coppia Assegai+DHR2.
Poi ho sempre da rimontare Shorty +Tomahawk…avuti su 27,5…anche questa una gran coppia per quando si ha terreno brutto e imprevisto…
Peccato non facciano altri modelli DD…perché sulla XC mi sono dovuto accontentare degli EXO dove anche lì ho un Ardent+Crossmark2 entrambe da 2.25 veramente ottime allo scopo…

 

[yayayaya]

l'Aggressor 2,5 Exo l'ho già usato e come già detto l'ho trovato poco gripposo in salita e in discesa e direi troppo sbilanciato con l'Assegai, poi in 2,5 ha poca luce nel carro della mia Stereo 150.
Vero che ci ho montato pure un 2,6" 66mm, ma il Butcher reale 61,5-62 mm ci sta decisamente meglio e non capita più il sassolino che si incastra nei tasselli per essere sparato come un proiettile appena passato il carro e il KO nel fango e qui pure l'Aggressor non gioca a favore
Comunque pure oggi il Butcher mi ha dato grandi soddisfazioni e può darsi che lo riprenda soprattutto perchè la caracassa base è gia decisamente meglio della Exo, cioe1,7mm vs 1,1 e 0,9mm e per i pedalatori come me c'è più scelta di carcasse non piombate tipo il Grid Trail quando con Maxxis vedi Aggressor si passa dall'Exo all DD 1098g a 1325g!!direi troppi da pedalare e in ultimo il prezzo e mescola

 

[gargasecca]

l'Aggressor 2,5 Exo l'ho già usato e come già detto l'ho trovato poco gripposo in salita e in discesa e direi troppo sbilanciato con l'Assegai, poi in 2,5 ha poca luce nel carro della mia Stereo 150.
Vero che ci ho montato pure un 2,6" 66mm, ma il Butcher reale 61,5-62 mm ci sta decisamente meglio e non capita più il sassolino che si incastra nei tasselli per essere sparato come un proiettile appena passato il carro e il KO nel fango e qui pure l'Aggressor non gioca a favore
Comunque pure oggi il Butcher mi ha dato grandi soddisfazioni e può darsi che lo riprenda soprattutto perchè la caracassa base è gia decisamente meglio della Exo, cioe1,7mm vs 1,1 e 0,9mm e per i pedalatori come me c'è più scelta di carcasse non piombate tipo il Grid Trail quando con Maxxis vedi Aggressor si passa dall'Exo all DD 1098g a 1325g!!direi troppi da pedalare e in ultimo il prezzo e mescola

Non mi pare...

 

[yayayaya]

non potrebbero essere le vecchie carcasse più leggere?
mi sembra strano che dischiarino +10% e comunque 1200g sono sempre tanti da pedalare

 

[gargasecca]

Vedi l'allegato 602217
non potrebbero essere le vecchie carcasse più leggere?
mi sembra strano che dischiarino +10% e comunque 1200g sono sempre tanti da pedalare

La foto è del mio 29x2.5 dual DD...quel tipo di carcassa sempre quella è...il peso pure...
Questo invece è l' EXO da 2.5 dual che ho preso al mio socio 2 mesi fa...

 

[AlfreDoss]

La foto è del mio 29x2.5 dual DD...quel tipo di carcassa sempre quella è...il peso pure...
Questo invece è l' EXO da 2.5 dual che ho preso al mio socio 2 mesi fa...
Vedi l'allegato 602219

Si ma pesale senza cartellino e fascetta, che risparmi una cinquantina di grammi...

 

[AxelMTB]

Non per esperienza diretta ma tanti usano l'accoppiata Assegai/dhf dietro. Non ha una grande potenza frenante ma è scorrevole e offre comunque ottima tenuta in curva.

Allora appena trovo qualche offerta prendo un Assegai per l'anteriore da 2,5. il DHF per quanto buono ogni tanto in curva se piego un pò la bici mi crea qualche incertezza... forse mi aspettavo qualcosina di più... metterò DHF DA 2,35 dietro per ammazzarlo e poi cercherò qualcosa di definitivo maxxis per il posteriore....

 

[gargasecca]

Allora appena trovo qualche offerta prendo un Assegai per l'anteriore da 2,5. il DHF per quanto buono ogni tanto in curva se piego un pò la bici mi crea qualche incertezza... forse mi aspettavo qualcosina di più... metterò DHF DA 2,35 dietro per ammazzarlo e poi cercherò qualcosa di definitivo maxxis per il posteriore....

Pieghi poco...

 

[elia222]

Ciao a tutti, al momento sulla mia Laufey ho ancora le gomme originali ovvero Rekon al posteriore e Forekaster anteriore, entrambi 29x2.60 EXO in mescola Dual. Il Rekon è quasi finito e stavo pensando di spostare dietro il Forekaster, che è ancora in buone condizioni, e mettere qualcosa di un po' più aggressivo davanti.
Restando in casa Maxxis pensavo di rimanere su carcassa EXO ma di passare ad una mescola MaxxTerra, ma sono indeciso sul modello.
Cosa mi consigliate in accoppiata al Forekaster? HR2 - DHF - Assegai - Dissector?
Principalmente faccio giri AM con 1000/1500mt di dislivello con discese di vario tipo, quindi mi servirebbe sì uno pneumatico con più grip ma che comunque resti abbastanza scorrevole e pedalabile in salita.
Grazie in anticipo per i consigli!

 

[yayayaya]

Ciao a tutti, al momento sulla mia Laufey ho ancora le gomme originali ovvero Rekon al posteriore e Forekaster anteriore, entrambi 29x2.60 EXO in mescola Dual. Il Rekon è quasi finito e stavo pensando di spostare dietro il Forekaster, che è ancora in buone condizioni, e mettere qualcosa di un po' più aggressivo davanti.
Restando in casa Maxxis pensavo di rimanere su carcassa EXO ma di passare ad una mescola MaxxTerra, ma sono indeciso sul modello.
Cosa mi consigliate in accoppiata al Forekaster? HR2 - DHF - Assegai - Dissector?
Principalmente faccio giri AM con 1000/1500mt di dislivello con discese di vario tipo, quindi mi servirebbe sì uno pneumatico con più grip ma che comunque resti abbastanza scorrevole e pedalabile in salita.
Grazie in anticipo per i consigli!

il DHF è sicuramente quello più leggero e scorrevole, mentre l'Assegai un pò meno, ma avendole avute entrambe si pedalano tutte e due.
L'Assegai ha più grip e frenata, ma non è che il DHF faccia schifo, anzi è un ottima gomma

 

[Fra1993to]

Allora appena trovo qualche offerta prendo un Assegai per l'anteriore da 2,5. il DHF per quanto buono ogni tanto in curva se piego un pò la bici mi crea qualche incertezza... forse mi aspettavo qualcosina di più... metterò DHF DA 2,35 dietro per ammazzarlo e poi cercherò qualcosa di definitivo maxxis per il posteriore....

È una caratteristica del DHF (ed è per questo che non mi è mai piaciuto)
O pieghi come in motogp, o vai per terra
Non ha tasselli di transizione
Assegai un altro mondo!

 

[AxelMTB]

Pieghi poco...

in che senso pieghi poco? nel senso sono un pippone...be quello sì...

 

[AxelMTB]

È una caratteristica del DHF (ed è per questo che non mi è mai piaciuto)
O pieghi come in motogp, o vai per terra
Non ha tasselli di transizione
Assegai un altro mondo!

ah ecco questa è una buona risposta...grazie... vado per terra in pratica.
allora mi Assego

 

[AxelMTB]

Ciao a tutti, al momento sulla mia Laufey ho ancora le gomme originali ovvero Rekon al posteriore e Forekaster anteriore, entrambi 29x2.60 EXO in mescola Dual. Il Rekon è quasi finito e stavo pensando di spostare dietro il Forekaster, che è ancora in buone condizioni, e mettere qualcosa di un po' più aggressivo davanti.
Restando in casa Maxxis pensavo di rimanere su carcassa EXO ma di passare ad una mescola MaxxTerra, ma sono indeciso sul modello.
Cosa mi consigliate in accoppiata al Forekaster? HR2 - DHF - Assegai - Dissector?
Principalmente faccio giri AM con 1000/1500mt di dislivello con discese di vario tipo, quindi mi servirebbe sì uno pneumatico con più grip ma che comunque resti abbastanza scorrevole e pedalabile in salita.
Grazie in anticipo per i consigli!

io ho il forekaster dietro al momento in 2,35 ed è veramente penoso a fare qualcosa di enduro. nel trail se la cava ancora bene ma la vedo più come una gomma da xc un pò più aggressivo all'anteriore. il dhf anteriore se pedali tanto si fa sentire però poi ti da sicurezza, vai di Assegai se dicono sia uguale al DHF ma + stabile in curva