gargasecca
Il maestro
Ma te pare che er maestro se affida alla pressione barometrica caxxi e maxxi?
E che maestro sarebbe scusa?
il maestro sa…punto…
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Ma te pare che er maestro se affida alla pressione barometrica caxxi e maxxi?Minkia a Gargasè, tu che mi cambi set di gomme anche in base alle fasi lunari e mi scivoli su queste finezze, andando a controllare la pressione a sentimento?
Non ci sono più i maestri di una volta...
E ciai raggione, il maestro SA ebbastaMa ti pare che er maestro si affida alla pressione barometrica caxxi e maxxi?
E che maestro sarebbe scusa?
il maestro sa…punto…
Quindi ti accorgi anche delle oscillazioni di pressione dovute alle variazioni di temperatura dello pneumatico (per esposizione al sole, per l'aria più fredda in quota, per attriti e impatti ecc.) e di altimetria? perchè credo che in un normale giro all mountain valgano (molto) più di 5 centesimi di barChe ti devo dire, me ne accorgo, soprattutto al posteriore perché lì non c'è l'ammo e basta poco per non sentire il cerchio toccare negli atterraggi o per percepire la bici più scorrevole.
Quindi ti accorgi anche delle oscillazioni di pressione dovute alle variazioni di temperatura dello pneumatico (per esposizione al sole, per l'aria più fredda in quota, per attriti e impatti ecc.) e di altimetria? perchè credo che in un normale giro all mountain valgano (molto) più di 5 centesimi di bar
Ma va...di pippe (mentali) sono cintura nera 11° danGuarda, puoi tranquillamente continuare col tuo metodo ed io col mio.
Libero di credere che la mia sia una pippa mentale e può esserlo, sia chiaro, ma è o non è lo sport delle MegaPippe?
Facciamoci tutti un esame di coscienza, il menù è ricco... io, almeno ho scelto di sedermi al tavolo della mensa aziendale, forse neanche
Non so chi ha scritto sto cosa , ma peso 64 kg con gomme da 2.4 su cerchio da 30 e tengo 1.8 e 1.6 e sotto 1.6 quando curvi derivi , non capisco chi pesa di più e con gomme più strette e quindi meno volume d aria riesca a fare le curve a 1.3
Si, e 0,05 bar sono 10 volte meno0,5 bar sono più di 7 psi
Non so chi ha scritto sto cosa , ma peso 64 kg con gomme da 2.4 su cerchio da 30 e tengo 1.8 e 1.6 e sotto 1.6 quando curvi derivi , non capisco chi pesa di più e con gomme più strette e quindi meno volume d aria riesca a fare le curve a 1.3
Mi sono espresso malissimo... 0,5 bar equivalgono a più di 7 psi...Si, e 0,05 bar sono 10 volte meno
Esatto, io sotto 1.4 all’anteriore cado. La gomma sgonfia va bene per smorzare le vibrazioni dal terreno ma non per la tenuta in curva a meno che non parliamo di trialNon so chi ha scritto sto cosa , ma peso 64 kg con gomme da 2.4 su cerchio da 30 e tengo 1.8 e 1.6 e sotto 1.6 quando curvi derivi , non capisco chi pesa di più e con gomme più strette e quindi meno volume d aria riesca a fare le curve a 1.3
Minkia a Gargasè, tu che mi cambi set di gomme anche in base alle fasi lunari e mi scivoli su queste finezze, andando a controllare la pressione a sentimento?
Non ci sono più i maestri di una volta...
Dipende dalla carcassa delle gomme.Non so chi ha scritto sto cosa , ma peso 64 kg con gomme da 2.4 su cerchio da 30 e tengo 1.8 e 1.6 e sotto 1.6 quando curvi derivi , non capisco chi pesa di più e con gomme più strette e quindi meno volume d aria riesca a fare le curve a 1.3
E senza contare che se si rompe ne ha altri 9 di scortail manometro e' pesante da portarsi dietro. col dito puo' controllare spesso senza perdere aria, quando il tempo cambia rapidamente o sale di quota.
E no … magic mary bike park da 1500 grammi e ti assicuro che non si curva , per me o non sanno leggere il manometro o le sparano molto grosse , senti anche dire 0.8 in xc …. E chissà che gommone avranno in xc ….Dipende dalla carcassa delle gomme.
Se monti roba che in 27,5 pesa 1350g e ha 4x30 tpi, allora puoi pesare 95kg, tenere 1 bar all'anteriore e non avere proprio nessuna deriva.
Ehi .porta rispetto a La gomma!!..Il Magic Mary non curva di suo
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