gargasecca
Il maestro
Non devo convincere nessuno...scrivo solo le mie impressioni, coadiuvate dai test sui sentieri che faccio...non sei obbligato a rispondere...
Non devo convincere nessuno...scrivo solo le mie impressioni, coadiuvate dai test sui sentieri che faccio...non sei obbligato a rispondere...C'è sempre il piccolo dettaglio che le tue impressioni non combaciano col resto del mondo
È alquanto raro trovare qualcuno che trovi High roller più scorrevole dell'aggressor dual. High roller a dispetto del nome viene messo sempre tra le gomme lente
Io non vedo tutto questo risparmio a spostare l'anteriore al posteriore quando é consumato, poi parlando per me preferisco avere una carcassa un po' più leggera d'avanti e una più robusta dietro
L'Assegai vs dhf di sente tanto pure se sono anterioriC'è sempre il piccolo dettaglio che le tue impressioni non combaciano col resto del mondo
È alquanto raro trovare qualcuno che trovi High roller più scorrevole dell'aggressor dual. High roller a dispetto del nome viene messo sempre tra le gomme lente
Mi sembra alquanto strano, capisco dietro.L'Assegai vs dhf di sente tanto pure se sono anteriori
Tra l'altro il termine "High roller" ha il significato di " grande giocatore d'azzardo" e non "molto scorrevole", non a caso il primo High Roller aveva disegnato due dadi da gioco sulla carcassa...C'è sempre il piccolo dettaglio che le tue impressioni non combaciano col resto del mondo
È alquanto raro trovare qualcuno che trovi High roller più scorrevole dell'aggressor dual. High roller a dispetto del nome viene messo sempre tra le gomme lente
e sempre non a caso la ruota panoramica più alta del mondo, situata a Las Vegas, si chiama High RollerTra l'altro il termine "High roller" ha il significato di " grande giocatore d'azzardo" e non "molto scorrevole", non a caso il primo High Roller aveva disegnato due dadi da gioco sulla carcassa...
io tra dhf 2.5 e assegai 2.6 all'anteriore la differenza la sento più che altro in piano su asfaltoMi sembra alquanto strano, capisco dietro.
Sarà anche x il peso quasi in +10% e tasselli un pò più alti, ma si sente soprattutto nei trasferimenti oltre 25km/h l'Assegai sembra "murare" quando con il Dhf riuscivo a tenere almeno quel 10% in più di velocitàMi sembra alquanto strano, capisco dietro.
Concordo …la Marin è arrivata con due assegai ant e post era impedalabile, venduti subito.Sarà anche x il peso quasi in +10% e tasselli un pò più alti, ma si sente soprattutto nei trasferimenti oltre 25km/h l'Assegai sembra "murare" quando con il Dhf riuscivo a tenere almeno quel 10% in più di velocità
Se scrivi così chi non ti conosce (in ambito forum s'intende) ti potrebbe consigliare di sbloccare l'ebikeSarà anche x il peso quasi in +10% e tasselli un pò più alti, ma si sente soprattutto nei trasferimenti oltre 25km/h l'Assegai sembra "murare" quando con il Dhf riuscivo a tenere almeno quel 10% in più di velocità
Sono gomme da discesa come il magic mary ….Se scrivi così chi non ti conosce (in ambito forum s'intende) ti potrebbe consigliare di sbloccare l'ebike
Presumo la mescola sia uguale per entrambe, comunque per quel che vale quando ho usato l'Assegai dietro (nei momenti a motore spento intendo) non mi sembrava malvagio o quantomeno peggio di altre gomme, sarà che ho altri metri di paragone.
Quando ho messo il Verdict tolto davanti lì sì che ho sentito l'effetto ancora.
Certamente, non posso pretendere che siano scorrevoli come un Racing Ralph per esempio, vanno contestualizzate.Sono gomme da discesa come il magic mary ….
togli il DHF (e rimontalo se del caso a Maggio/Giugno) e metti un DHR 2 2.4" Exo Maxxgrip (codice TB00143900) e non te ne pentirai.Ciao ragazzi, avrei bisogno di un consiglio. Vorrei cambiare la gomma anteriore della mia orbea occam LT (150/150). Ora monto le Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Che reputo ottime gomme, ma sto notando un piccolo problema, le rocce e radici umide, sembra di andare sul sapone. Ho pensato alle schwalbe Magic Mary super Trail soft, sono indeciso sulla larghezza. Come gomma è valida? Che ne pensate?
Ciao, guarda l'ho già avuto all'anteriore non è male, anche il dhf come dicevo non è male. Quello che gli manca è tenere sull'umido, mi sento super insicuro. Magari con mescolare maxxgrip la situazione cambia.togli il DHF (e rimontalo se del caso a Maggio/Giugno) e metti un DHR 2 2.4" Exo Maxxgrip (codice TB00143900) e non te ne pentirai.
Al momento è il migliore pneumatico anteriore che abbia mai provato, al pari dell'Assegai sempre Maxxgrip che però è molto meno agile e giocoso; inoltre, visto che siamo in tema con gli ultimi post, lo potrai finire al posteriore (se pesi nella media, è sempre una gomma da 1 kg).
all'inizio senti solo una leggera Inerzia nelle ripartenza, ma nei trasferimenti, mi sparavo 25+25km cacchio se si sente.Se scrivi così chi non ti conosce (in ambito forum s'intende) ti potrebbe consigliare di sbloccare l'ebike
Presumo la mescola sia uguale per entrambe, comunque per quel che vale quando ho usato l'Assegai dietro (nei momenti a motore spento intendo) non mi sembrava malvagio o quantomeno peggio di altre gomme, sarà che ho altri metri di paragone.
Quando ho messo il Verdict tolto davanti lì sì che ho sentito l'effetto ancora.
Se cerchi grip su rocce e radici devi andare di super soft se vuoi rimanere in casa schwalbe,assolutamente 2.4 come misuraCiao ragazzi, avrei bisogno di un consiglio. Vorrei cambiare la gomma anteriore della mia orbea occam LT (150/150). Ora monto le Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR. Che reputo ottime gomme, ma sto notando un piccolo problema, le rocce e radici umide, sembra di andare sul sapone. Ho pensato alle schwalbe Magic Mary super Trail soft, sono indeciso sulla larghezza. Come gomma è valida? Che ne pensate?
metti una enduro sulla bilancia in salita al 10-15% con rider zainato e poi leggi la distribuzione dei pesi. l'anteriore portera' il 30% senza le deformazioni da trazione del posteriore , in sostanza conta una cippa a meno di mettere le ultra mega soft in gomma paneL'Assegai vs dhf di sente tanto pure se sono anteriori
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