Bella domanda, intanto quella che si trova a prezzo decente e "dedicata" al post.Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?
che monti ora e ti capita di tagliare?Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?
Io partirei dal disegno/altezza dei tasselli, alla fine la gomma pesante si sente sicuramente ma una volta "lanciata", IMHO, influenza meno rispetto alla tassellatura che invece frena proprio!Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?
Ovvio, siamo sempre li, tutto non si può avere, se fai una salita che non presenta rilanci meglio guardare la tassellatura, se invece è molto tecnica meglio il peso... (ma se è molto tecnica facile che ti serva si ala gomma più pesante che il tassello un po' più alto!)secondo me no, in salita e un continuo rilanciare e la gomma pesante si sente
ogni pedalata in salita è un rilancio e il peso si sente.Ovvio, siamo sempre li, tutto non si può avere, se fai una salita che non presenta rilanci meglio guardare la tassellatura, se invece è molto tecnica meglio il peso... (ma se è molto tecnica facile che ti serva si ala gomma più pesante che il tassello un po' più alto!)
in alternativa butcher/eliminator
butcher e eliminator.
Perché è con mescola t7 che è più duretta e scorrevole della t9.ciao
Eliminator al posteriore perché sulla carta dovrebbe essere più scorrevole di un Butcher/Butcher?
Le riesci a pesare?..mi sembra strano siano solo 900gr circaPerché è con mescola t7 che è più duretta e scorrevole della t9.
Le gomme sono arrivate… tempo di tornare da lavoro e provo tutto
@tunerz a prima impressione da non montate sul cerchio c’è una differenza ridicola tra la eliminator 2.3 e la butcher 2.6.
Troppo tardi… le ho già montate e adesso esco in notturna.Le riesci a pesare?..mi sembra strano siano solo 900gr circa
Aspetto pareriTroppo tardi… le ho già montate e adesso esco in notturna.
butcher molto molto simile alla magic Mary. Forse mezzo cm più grande.
Eliminator mi sembra più piccina della hans quindi mi chiedo come abbiano potuto dire che sembra una 2.5
Tornati alla macchina perché uno dei compagni da spaccato tutto il cambio…Aspetto pareri
Mi dirai appena le lanci di arroganza sulle rocce..Tornati alla macchina perché uno dei compagni da spaccato tutto il cambio…
allora salita migliorata; scorre meglio.
discesa con terriccio umido e grip fantastico: anteriore pazzesca come la magic Mary e post mi sembra identica alla hans. Sfortunatamente l’ho provata poco.
rispetto alla MM ha i tasselli un pelo più fitto la butcher e non ho idea di come possa comportarsi con il fango.
per ora è per un cambio che mi ha soddisfatto.
montato tutto senza inserto
Configurazione strong e duretta da pedalare secondo me...però mi piace...@gargasecca dammi un parere:
-assegai exo+ 2.5wt maxxgripp 3c
-dhr2 DD 2.3 maxxterra 3c
Le monterei con inserto switch light anteriore e strong posteriore,o solo light posteriore
Le specialized che stavo guardando (grid trail) da specifiche stanno sotto al kg e non mi fido
Se dici tu che è duretta,allora lascio stareConfigurazione strong e duretta da pedalare secondo me...però mi piace...
Beh l’Assegai non è la più scorrevole, nei cambi di direzione è un pelo più goffa, su questi 2 aspetti il DHF vince a mani basse, di meglio ha più feeling e tenuta ma soprattutto frenata.Se dici tu che è duretta,allora lascio stare
Alla fine ho preso assegai exo+ maxxgripp e dissector exo+ maxxterra che monterò con inserto switch strongBeh l’Assegai non è la più scorrevole, nei cambi di direzione è un pelo più goffa, su questi 2 aspetto il DHF vince a mani basse, di meglio ha più feeling e tenuta ma soprattutto frenata.
Il DHR2 dietro penso che sia il peggiore da pedalare rispetto a:
DHR2
Aggressor
HR2
Tomahawk
SS
Diciamo che dovrebbe essere così, ma io di questi ho provato solo i 3 centrali, il DHR2 c’è l’ho montato sulla 26” della mia signora, lì a prender polvere…
Se possibile attendo review sul dissectorAlla fine ho preso assegai exo+ maxxgripp e dissector exo+ maxxterra che monterò con inserto switch strong
In ballottaggio c'erano specialized eliminator e butcher scartate perché il peso di 1kg scarso per le 2.6 me le fa pensare fragili (ma magari mi riservo di provarle appena prendo un secondo set di ruote per i giri più pedalati) e wtb aggressor e vigilante
L'ho già avuto,ma era stato un test un po' falsato e non lo avevo apprezzato a pieno..ora mi sono riservato di riprenderlo,capirlo bene e poi valutare..con le varie menate del periodo ti dico già che andrà per le lunghe come provaSe possibile attendo review sul dissector
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