Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

[gargasecca]

Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?

Bella domanda, intanto quella che si trova a prezzo decente e "dedicata" al post.
In primis la carcassa, poi il resto viene dopo, sinceramente ti direi che una volta avrei detto il peso...certo ma se poi la tassellatura è una ciofega, ci fai un caxxo...

Prodotti MTB scontati

 

[tunerz]

@gargasecca dammi un parere:
-assegai exo+ 2.5wt maxxgripp 3c
-dhr2 DD 2.3 maxxterra 3c

Le monterei con inserto switch light anteriore e strong posteriore,o solo light posteriore

Le specialized che stavo guardando (grid trail) da specifiche stanno sotto al kg e non mi fido

 

[yayayaya]

Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?

che monti ora e ti capita di tagliare?
dai precedenti post l,a resistenza della gomma è molto soggettiva, vuoi per il peso del biker, tipo di fondo.....
idem la pedalabilità
tipo per me Dhf 2,6 3c+ Aggressor 2,5 dual entrambi Exo sono pedalabili con cui faccio tranquillamente 80-100km e tratti di trasferimento a 25 di media tipo 50km a/r(come scappare dal tuo comune quando c'erano le famose zone rosse).
Forse al prossimo cambio metterò
Dhf 2,5+Dhr 2,4 sempre Exo, ma più pesanti delle rispettive gomme in 2 ,6
oppure un Exo+ solo al posteriore

 

[Vietto]

Se dovreste prendere una gomma pedalabile (sempre in ambito am/enduro) guardereste di più il peso della gomma o il suo disegno?
ok che è un mix delle due cose, ma dovendo sbilanciarsi su una sola? Cosa mettereste al primo posto?

Io partirei dal disegno/altezza dei tasselli, alla fine la gomma pesante si sente sicuramente ma una volta "lanciata", IMHO, influenza meno rispetto alla tassellatura che invece frena proprio!

 

[yayayaya]

secondo me no, in salita e un continuo rilanciare e la gomma pesante si sente

 

[Vietto]

secondo me no, in salita e un continuo rilanciare e la gomma pesante si sente

Ovvio, siamo sempre li, tutto non si può avere, se fai una salita che non presenta rilanci meglio guardare la tassellatura, se invece è molto tecnica meglio il peso... (ma se è molto tecnica facile che ti serva si ala gomma più pesante che il tassello un po' più alto!)

 

[yayayaya]

Ovvio, siamo sempre li, tutto non si può avere, se fai una salita che non presenta rilanci meglio guardare la tassellatura, se invece è molto tecnica meglio il peso... (ma se è molto tecnica facile che ti serva si ala gomma più pesante che il tassello un po' più alto!)

ogni pedalata in salita è un rilancio e il peso si sente.
ho percepito miglioramenti passando all' Dhf 2,6+Aggressor 2,5" dall'Assegai 2,6+Dissector 2,6
circa 80-100g in meno a gomma, poi discorso scorrevolezza x Maxxis sarebbe meglio il Dissector , ma nutro qualche dubbio

 

[philthyphil]

in alternativa butcher/eliminator

butcher e eliminator.

ciao

Eliminator al posteriore perché sulla carta dovrebbe essere più scorrevole di un Butcher/Butcher?

 

[Luhaaa]

ciao

Eliminator al posteriore perché sulla carta dovrebbe essere più scorrevole di un Butcher/Butcher?

Perché è con mescola t7 che è più duretta e scorrevole della t9.
Le gomme sono arrivate… tempo di tornare da lavoro e provo tutto

@tunerz a prima impressione da non montate sul cerchio c’è una differenza ridicola tra la eliminator 2.3 e la butcher 2.6.

 

[tunerz]

Perché è con mescola t7 che è più duretta e scorrevole della t9.
Le gomme sono arrivate… tempo di tornare da lavoro e provo tutto

@tunerz a prima impressione da non montate sul cerchio c’è una differenza ridicola tra la eliminator 2.3 e la butcher 2.6.

Le riesci a pesare?..mi sembra strano siano solo 900gr circa

 

[Luhaaa]

Le riesci a pesare?..mi sembra strano siano solo 900gr circa

Troppo tardi… le ho già montate e adesso esco in notturna.

butcher molto molto simile alla magic Mary. Forse mezzo cm più grande.
Eliminator mi sembra più piccina della hans quindi mi chiedo come abbiano potuto dire che sembra una 2.5

 

[tunerz]

Troppo tardi… le ho già montate e adesso esco in notturna.

butcher molto molto simile alla magic Mary. Forse mezzo cm più grande.
Eliminator mi sembra più piccina della hans quindi mi chiedo come abbiano potuto dire che sembra una 2.5

Aspetto pareri

 

[Luhaaa]

Aspetto pareri

Tornati alla macchina perché uno dei compagni da spaccato tutto il cambio…

allora salita migliorata; scorre meglio.
discesa con terriccio umido e grip fantastico: anteriore pazzesca come la magic Mary e post mi sembra identica alla hans. Sfortunatamente l’ho provata poco.

rispetto alla MM ha i tasselli un pelo più fitto la butcher e non ho idea di come possa comportarsi con il fango.
per ora è per un cambio che mi ha soddisfatto.
montato tutto senza inserto

 

[tunerz]

Tornati alla macchina perché uno dei compagni da spaccato tutto il cambio…

allora salita migliorata; scorre meglio.
discesa con terriccio umido e grip fantastico: anteriore pazzesca come la magic Mary e post mi sembra identica alla hans. Sfortunatamente l’ho provata poco.

rispetto alla MM ha i tasselli un pelo più fitto la butcher e non ho idea di come possa comportarsi con il fango.
per ora è per un cambio che mi ha soddisfatto.
montato tutto senza inserto

Mi dirai appena le lanci di arroganza sulle rocce..

 

[gargasecca]

@gargasecca dammi un parere:
-assegai exo+ 2.5wt maxxgripp 3c
-dhr2 DD 2.3 maxxterra 3c

Le monterei con inserto switch light anteriore e strong posteriore,o solo light posteriore

Le specialized che stavo guardando (grid trail) da specifiche stanno sotto al kg e non mi fido

Configurazione strong e duretta da pedalare secondo me...però mi piace...

 

[tunerz]

Configurazione strong e duretta da pedalare secondo me...però mi piace...

Se dici tu che è duretta,allora lascio stare

 

[gargasecca]

Se dici tu che è duretta,allora lascio stare

Beh l’Assegai non è la più scorrevole, nei cambi di direzione è un pelo più goffa, su questi 2 aspetti il DHF vince a mani basse, di meglio ha più feeling e tenuta ma soprattutto frenata.
Il DHR2 dietro penso che sia il peggiore da pedalare rispetto a:
DHR2
Aggressor
HR2
Tomahawk
SS
Diciamo che dovrebbe essere così, ma io di questi ho provato solo i 3 centrali, il DHR2 c’è l’ho montato sulla 26” della mia signora, lì a prender polvere…

 

[tunerz]

Beh l’Assegai non è la più scorrevole, nei cambi di direzione è un pelo più goffa, su questi 2 aspetto il DHF vince a mani basse, di meglio ha più feeling e tenuta ma soprattutto frenata.
Il DHR2 dietro penso che sia il peggiore da pedalare rispetto a:
DHR2
Aggressor
HR2
Tomahawk
SS
Diciamo che dovrebbe essere così, ma io di questi ho provato solo i 3 centrali, il DHR2 c’è l’ho montato sulla 26” della mia signora, lì a prender polvere…

Alla fine ho preso assegai exo+ maxxgripp e dissector exo+ maxxterra che monterò con inserto switch strong

In ballottaggio c'erano specialized eliminator e butcher scartate perché il peso di 1kg scarso per le 2.6 me le fa pensare fragili (ma magari mi riservo di provarle appena prendo un secondo set di ruote per i giri più pedalati) e wtb aggressor e vigilante

 

[Fantobr]

Alla fine ho preso assegai exo+ maxxgripp e dissector exo+ maxxterra che monterò con inserto switch strong

In ballottaggio c'erano specialized eliminator e butcher scartate perché il peso di 1kg scarso per le 2.6 me le fa pensare fragili (ma magari mi riservo di provarle appena prendo un secondo set di ruote per i giri più pedalati) e wtb aggressor e vigilante

Se possibile attendo review sul dissector

 

[tunerz]

Se possibile attendo review sul dissector

L'ho già avuto,ma era stato un test un po' falsato e non lo avevo apprezzato a pieno..ora mi sono riservato di riprenderlo,capirlo bene e poi valutare..con le varie menate del periodo ti dico già che andrà per le lunghe come prova