dipende. tu fai enduro o "enduro"?Quindi io che in 3 anni con la miaebike ho usato al posteriore 2 EXO+ ed una Michelin da poco più di 1 kg (il tutto senza inserti di nessun tipo) ed a parte qualche foratura chiusa coi vermetti non ho avuto problemi, sono un miracolato?
Appunto.."qualche foratura"..io mi voglio levare anche quel pensiero..per ora l'accoppiata der baron/der kaiser è quella con cui mi sono trovato meglio in tutto..però dato che sono al cambio e voglio levare anche gli inserti,sto valutando altro..la assegai exo+ davanti mi era piaciuta,ma dietro non trovo nulla per ora che mi vada bene..penso proverò aggressor DD e viaQuindi io che in 3 anni con la miaebike ho usato al posteriore 2 EXO+ ed una Michelin da poco più di 1 kg (il tutto senza inserti di nessun tipo) ed a parte qualche foratura chiusa coi vermetti non ho avuto problemi, sono un miracolato?
dopo aver usato le vecchie continetal (der baron projekt) sono ritornato a maxxis e nello specifico le exo
Se mi spieghi la differenza tra virgolettato e non te lo dico
Quindi io che in 3 anni con la miaebike ho usato al posteriore 2 EXO+ ed una Michelin da poco più di 1 kg (il tutto senza inserti di nessun tipo) ed a parte qualche foratura chiusa coi vermetti non ho avuto problemi, sono un miracolato?
Beh certo, dipende da quanto significhi il "qualche", nel mio caso due tre volte l'anno, ci può anche stare.
O faccio solo argini
No...vai troppo piano...
il solito vecchio discorso, diciamo che il virgolettato è quello che ciascuno di noi pensa di fare, quello non è cio che effettivamente è.Se mi spieghi la differenza tra virgolettato e non te lo dico
Diciamo che mi piace scendere a rotta di collo giù per sentieri, perlopiù naturali.
mi sembra di ricordare solo commenti negativi, soprattutto per la pochezza della tassellatura. mai avute. delle hutchinson ho avuto le octopus, ottima gomma ma l'ammoniaca contenuta nel lattice disintegrava la carcassa. spero abbiano migliorato questo dettaglioCmq il miglior compromesso carcassa e mescola, mi spiace ma lo avevano le Mavic Guard² che avevano 2x66tpi, più spesse delle Exo ma meno delle DD...ottime mescole e disegno, pagate poi una caxxata in confronto alle Maxxis.
Forse le Hutchinson usano la stessa tecnologia, ma non ho feedback affidabili in merito...
Posto che avevo capito benissimo il senso del tuo Enduro virgolettato vs non, infatti ciò che hai scritto lo qui lo conferma, come fai a stabilire che uno lo faccia veramente e l'altro no?
Airliner e poi i Gummer sono stati sviluppati da uno che è stato al primo posto in molte gare Enduro, compreso un campionato italiano, ma si vede che anche lui viaggiava a pressione sbagliata.
eeeee...non ricordo. le prime che erano uscite
io parlo per la mia esperienza riferita alle persone che conosco e alle caratteristiche del prodotto che, in molti casi, si propone come soluzione di un problema che se si montassero gomme idonee e si sperimentasse di più con la pressione non sarebbe necessaria.Airliner e poi i Gummer sono stati sviluppati da uno che è stato al primo posto in molte gare Enduro, compreso un campionato italiano, ma si vede che anche lui viaggiava a pressione sbagliata.
belle foto. ma le foto non dicono niente, su quelle pietre puoi andarci ai 5, 10, 20 o 30 all'ora...Beh...
Vedi l'allegato 548781
Vedi l'allegato 548782
Vedi l'allegato 548783
Vedi l'allegato 548784
Vedi l'allegato 548785
Vedi l'allegato 548786
E potrei continuare...
Adesso ho capito perché usi gomme pesanti..con la bici ci fai squat,mica pedali..infatti in action ci sono tutti tranne te..Beh...
Vedi l'allegato 548781
Vedi l'allegato 548782
Vedi l'allegato 548783
Vedi l'allegato 548784
Vedi l'allegato 548785
Vedi l'allegato 548786
E potrei continuare...
