Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte tredici

[giouncino]

Sarà che hai una gamba mega allenata, io la differenza l'ho sentita eccome ieri. Ma troppo delicato anche in versione DD?

io non ho mai avuto una gomma DD,
dhr2 e aggressor erano "EXO". ora ho DHR2 EXO+ ed è perfetta per me.

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[toscky]

Sono le prossime gomme che proverò,kryptotal FR e RE in carcassa enduro..ti saprò dire

Ottimo! mescole?

 

[toscky]

Io la uso già da un po’…l’unico difetto secondo me è nel ripido con fondo secco e polveroso… blocca subito e frena decisamente poco… per il resto, ottima gomma

Straconfermo, su ripido secco è da kamikaze, non frena una cippa

io non ho sentito differenze di scorrevolezza tra dhr2 e aggressor. La cosa negativa dell'aggressor è che era veramente troppo delicato per me. Infine in discesa il dhr2 è sicuramente superiore all'aggressor

Prima dell'ultima uscita ho sostituito l'aggressor 2.40 DD dual con il dhr2 2.30 DD maxxterra e stranamente non sono riuscito a sentire tutta sta differenza di scorrevolezza. Eppure, a parte il disegno, dal dual al maxxterra ce ne passa...... Forse conta che il dhr2 è nuovo ma stagionato (ce l'ho da due anni in cantina) e l'aggressor è molto fresco, infatti i tasselli laterali mi sembrano molto morbidi. Forse conta la differenza di sezione con minor impronta a terra....

 

[Dz10]

Ma quindi a parità di disegno (in questo caso aggressor) però uno è DD e l’altro exo normale, pertanto una notevole differenza di peso, come sarà la scorrevolezza? Quasi uguale siccome è data dal disegno del copertone e in minor parte dal peso?

 

[Robibz]

Ma quindi a parità di disegno (in questo caso aggressor) però uno è DD e l’altro exo normale, pertanto una notevole differenza di peso, come sarà la scorrevolezza? Quasi uguale siccome è data dal disegno del copertone e in minor parte dal peso?

Penso che la scorrevolezza non venga influenzata dal peso, ma dal materiale della gomma e dal disegno del battistrada

 

[oblomov]

ho montato un Aggressor DD 2.3 (al massimo ho una gomma di scorta) e cmq il maxx grip dietro iniziava ad essere un po duro da pedalare, vediamo come si comporta questa mescola (dual)

io invece ho messo da poco un aggressor 2.3 exo ma non l'ho ancora usato.
pesa 854g, in passato non ho avuto problemi con una nobby nic (vecchia carcassa snakeskin) che pesava mi pare 880g... vedremo come va, tenendo presente che con zaino e attrezzatura sono a 68-69kg.
d'altronde sto uscendo sempre da solo - due palle... - e quindi in discesa devo andare tranquillo.


p.s.: l'aggressor sostituisce la wild enduro rear, con cui mi sono trovato molto bene ma che probabilmente è un po' troppo pesante (1.115g) per il mio peso e le mie necessità, oltre che per il mio scarso allenamento in salita. in realtà vorrei una gomma intorno al kg, però al momento avevo l'aggressor exo e ho deciso di provarlo.

 

[Dz10]

io invece ho messo da poco un aggressor 2.3 exo ma non l'ho ancora usato.
pesa 854g, in passato non ho avuto problemi con una nobby nic (vecchia carcassa snakeskin) che pesava mi pare 880g... vedremo come va, tenendo presente che con zaino e attrezzatura sono a 68-69kg.
d'altronde sto uscendo sempre da solo - due palle... - e quindi in discesa devo andare tranquillo.


p.s.: l'aggressor sostituisce la wild enduro rear, con cui mi sono trovato molto bene ma che probabilmente è un po' troppo pesante (1.115g) per il mio peso e le mie necessità, oltre che per il mio scarso allenamento in salita. in realtà vorrei una gomma intorno al kg, però al momento avevo l'aggressor exo e ho deciso di provarlo.

Credo che si possa tranquillamente dire che, in casa maxxis, come peso leggero e scorrevolezza, ma comunque con un po’ di pepe (inteso come tasselli laterali per il grip in curva e un disegno del battistrada comunque tendente all’aggressivo) l’aggressor sia la migliore.

Direi che subito sotto all’aggressor c’è la rekon, a pari merito ma più pesante la dissector, e poi da lì in sù a salire cominciano tutte le altre (dhr2,dhf ecc…)

parlo come rapporto peso/scorrevolezza/grip… sulla carta!! Poi sui trail le cose possono cambiare

 

[oblomov]

Credo che si possa tranquillamente dire che, in casa maxxis, come peso leggero e scorrevolezza, ma comunque con un po’ di pepe (inteso come tasselli laterali per il grip in curva e un disegno del battistrada comunque tendente all’aggressivo) l’aggressor sia la migliore.

Direi che subito sotto all’aggressor c’è la rekon, a pari merito ma più pesante la dissector, e poi da lì in sù a salire cominciano tutte le altre (dhr2,dhf ecc…)

parlo come rapporto peso/scorrevolezza/grip… sulla carta!! Poi sui trail le cose possono cambiare

lo scorso autunno ho cercato a lungo una dhr exo+ e non era mai disponibile sui soliti siti. alla fine ho ripiegato sulla wild enduro, che cmq andava bene per fare l'accoppiata con l'anteriore.

rekon mai presa in considerazione, non ce l'ho proprio presente... darò uno sguardo.

 

[gargasecca]

io non ho sentito differenze di scorrevolezza tra dhr2 e aggressor. La cosa negativa dell'aggressor è che era veramente troppo delicato per me. Infine in discesa il dhr2 è sicuramente superiore all'aggressor

Se compri il 2,3 DD non vedo il problema di delicatezza…purtroppo EXO+ non lo fanno…

 

[gargasecca]

Io la uso già da un po’…l’unico difetto secondo me è nel ripido con fondo secco e polveroso… blocca subito e frena decisamente poco… per il resto, ottima gomma

Devi sgonfiarlo un pelo affinché “spanci” il giusto senza deriva…abbassare i talloni e spingerlo, pelando il freno post. E facendo fare il grosso all’ant. e vedrai che regge pure sul polveroso duro.
Ma se davanti ci tieni una gomma che frena poco come il DHF…allora son caxxi in quanto se prendi velocità e hai poco margine…ti devi buttare per terra

 

[gargasecca]

lo scorso autunno ho cercato a lungo una dhr exo+ e non era mai disponibile sui soliti siti. alla fine ho ripiegato sulla wild enduro, che cmq andava bene per fare l'accoppiata con l'anteriore.

rekon mai presa in considerazione, non ce l'ho proprio presente... darò uno sguardo.

Guarda, io tolsi le Michelin con 20 uscite, per DHF+Aggressor…nessun rimpianto anzi…

 

[oblomov]

Guarda, io tolsi le Michelin con 20 uscite, per DHF+Aggressor…nessun rimpianto anzi…

eh... lo so che le wild enduro non piacciono a tutti, per me sono andate alla grande, soprattutto l'anteriore che infatti uso da un anno e mezzo senza interruzioni.
ora lo lascio in coppia con l'aggressor: non ho voglia di cercare un'altra gomma anteriore e salvo imprevisti le lascio così fino all'autunno. è un'accoppiata che mi ispira!


dimenticavo... tempo fa si era parlato sul verso di montaggio dell'aggressor, io e qualcun altro sostenevamo che potesse essere meglio al contrario rispetto a quanto indicato. ebbene l'ho montato al contrario! vi dirò cosa sembra.

 

[gargasecca]

eh... lo so che le wild enduro non piacciono a tutti, per me sono andate alla grande, soprattutto l'anteriore che infatti uso da un anno e mezzo senza interruzioni.
ora lo lascio in coppia con l'aggressor: non ho voglia di cercare un'altra gomma anteriore e salvo imprevisti le lascio così fino all'autunno. è un'accoppiata che mi ispira!


dimenticavo... tempo fa si era parlato sul verso di montaggio dell'aggressor, io e qualcun altro sostenevamo che potesse essere meglio al contrario rispetto a quanto indicato. ebbene l'ho montato al contrario! vi dirò cosa sembra.

Il Wild in alcuni frangenti ottimo, ma come gomma a tutto tondo no, meglio il DHF, già l’Assegai soffre di più se umido.
La cosa che non mi è mai piaciuta sono i tasselli laterali, troppo invasivo, specialmente se il single-track è stretto e scavato a U…

 

[Dz10]

Devi sgonfiarlo un pelo affinché “spanci” il giusto senza deriva…abbassare i talloni e spingerlo, pelando il freno post. E facendo fare il grosso all’ant. e vedrai che regge pure sul polveroso duro.
Ma se davanti ci tieni una gomma che frena poco come il DHF…allora son caxxi in quanto se prendi velocità e hai poco margine…ti devi buttare per terra

Proverò a sgonfiarlo di più e montare l’assegai all’anteriore… così dovrei ottenere una buona combinazione.
A differenza di un classico dhr 3c maxterra che avevo sulla bici precedente, utilizzato oltretutto con pressioni bassissime (andavo a sentimento con il dito) su questo aggressor ho già usato 2 volte i vermicelli tra un tassello laterale e l’altro…avrò preso uno della partita “buggata”
Davvero exo+ sarebbe perfetta

 

[tunerz]

Ottimo! mescole?

Dovrebbero esserci solo soft,ma devo ancora studiare nel dettaglio

 

[Goldstein]

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99 euro una gomma

Stiamo rasentando la follia!

 

[J.Pedro]

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Sono andato proprio lì a Ciampino a prendere un forcellino che mi si è rotto e mi era andato l'occhio proprio su quella gomma e quel prezzo... Assurda questa situazione

 

[gionnired]

Qualcuno è riuscito a provare le nuove Continental Kryptotal Rear?

 

[Brag86]

Ormai è diventato arduo trovare on line il set che si cerca... Sto visionando vari siti tutti i giorni, appena disponibili acquisto..
O kryptotal rear e front
O Trail boss e vigilante

 

[gargasecca]

Sono andato proprio lì a Ciampino a prendere un forcellino che mi si è rotto e mi era andato l'occhio proprio su quella gomma e quel prezzo... Assurda questa situazione

È sempre stato un mercante…anni fa mi ha incul@to 2 volte…poi non ci sono più andato…mica c’ho l’anello al naso…