Queste cose di intagliare le gomme le fanno al motomondiale non su una bicicletta da 40 forse orari ,,,, che sagome ,Pensa che c'è qualcuno che accorcia i tasselli centrali del Dhr2, per aprire il canale di transizione e avere più grip in piega.
Sei d'accordo che l'Assegai è più prevedibile del DHF, perché non ha quel senso di "vago" nelle pieghe intermedie?Queste cose di intagliare le gomme le fanno al motomondiale non su una bicicletta da 40 forse orari ,,,, che sagome ,
In effetti mi sembra l'abbia fatto per primo qualche pilota del mondiale, ma di DH, con buoni risultati.Queste cose di intagliare le gomme le fanno al motomondiale non su una bicicletta da 40 forse orari ,,,, che sagome ,
Be … qui di piloti di mondiale non credo ce ne siano poi che si sentano tali probabilmente moltiIn effetti mi sembra l'abbia fatto per primo qualche pilota del mondiale, ma di DH, con buoni risultati.
Si, era solo per dire che non se l'è inventato il primo scappato di casa.Be … qui di piloti di mondiale non credo ce ne siano poi che si sentano tali probabilmente molti
Non sono probabilmente così sofisticato nel sentire la differenza e credo che le case costruttrici sappiano ciò che producono .Si, era solo per dire che non se l'è inventato il primo scappato di casa.
Tra l'altro molti anni fa ho provato anch'io una cosa del genere con un Hans Dampf che avevo davanti sulla Cube, poi mi sono reso conto che anche se andava un po' meglio faceva comunque cagare quindi sono passato a Maxxis e ho messo la croce su Schwalbe
Si, ma mica li butti... Li tieni in un cassettino che se serve glieli riappiccichiCerto però...con quello che costano le gomme...me dovrei pure mette a taglià i tasselli...
Esatto ciò che dici : alla fine siamo tutti dei “matti” e ci piace provare e questo è molto positivo!Secondo me non si tratta di fare i professionisti, si tratta di sperimentare con quello che si ha e trarne delle conclusioni personali, se vogliamo anche solo per divertimento/passione.
@Il_Tasso mi sembra uno che fa prove con cognizione: si documenta, si fa un'idea propria e procede (vedasi carrello sella, telaio Marino, modifiche drastiche a componenti forche...) mi piace come atteggiamento.
Oh, vi vorrei anche ricordare che stiamo parlando di uno che trita/spezza guarniture e componenti vari ogni 3 uscite... fossi in voi me ne guarderei bene dal ridere di lui
Esatto ciò che dici : alla fine siamo tutti dei “matti” e ci piace provare e questo è molto positivo!
Io come detto sono scarso e non mi accorgo certo t lavoro simile sulle gomme , arrivo a cambiare la posteriore quando in pratica è piatta , però li si mi accorgo che non ti fermi più
Se vuoi ho ancora da qualche parte un Nevegal dtc intarsiato a mano da un mio amico ebanista, in modo da avere più tenuta di spigolo nelle pieghe oltre i 50°Ragazzi, Maxxis mi ha proprio stufato e mi ha fatto venir voglia di provare altro ... e mi spiego.
Per passi successivi ho trovato la quadra del cerchio, Assegai MT 2.5" davanti e Aggressor Dual 2.5" dietro. Entrambe EXO (grazie Er Maestro).
È stato un crescendo che mi ha permesso di guidare la biga sempre meglio, portandomi a livelli spaziali che "Maestro spostati proprio", dove la biga fa quello che desidero ancora prima di chiedrglielo col manubrio e col peso ... mi basta pensarlo ed è lì, su di un binario, che neanche più il posteriore si permette una sbavatura del tipo "allargo un pochino che qui si scivola" Niente, nisba, nix ... zero proprio!
Andare in mtb è diventato una noia mortale per colpa di queste gomme mega-super-aderenti-prevedibili-che-mi-leggono-il-pensiero.
M'hanno proprio stufato... e mi ha pure rotto i maroni portarle in cima alle salite con tutta questa aderenza senza sbavature che mi fa sputare l'anima ogni volta.... senza parlare del conto in banca che si assottiglia ad ogni volta che le devo cambiare
Dove sono finite le emozioni di quel tiene-non-tiene che tanto ci ha fatto sentire vivi mentre negoziavamo quel passaggio S8 che neanche IronMike aveva osato?
Perché quella sensazione di benessere "stanco-ma-felice" in cima alla salita ha lasciato il posto a un "mi sono giocato un altro jolly con l'infarto e pure dieci anni di vita?"
Io non ne posso più! Rivoglio i tempi delle Panaracer Fire, delle Nevegal e di quelle Michelin di colore verde radioattivo che vedevi così, senza nemmeno aver fumato un cannone! Quelle erano emozioni ad ogni uscita
Fermate il carrozzone Maxxis che voglio scendere!
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