Fai bene a dargli una chance, io lo uso da molti anni, da quando era appena uscito come Muddy Mary, e non mi ha mai, ripeto mai, deluso. In questa versione all'anteriore sul viscido roccioso lo trovato semplicemente eccezionale.Beh, sarebbe da provare in questa nuova versione. Oppure prendere l'Albert... Appena finisco la solita Assegai, un tentativo lo faccio.
Arriecchime Maestro !
'scolta un pò, tu che me fai anche un’analisi fitopatologgica delle situazioni che mi consiglieresti sulla fida Rallon per una situazione che prevede roccia fissa carcarea e fojia de faggio anche abbondante (ma proprio tanto abbondante) che già se fatica a stà in piedi ?
Allego 'na foto per spiegamme mejio:
Vedi l'allegato 674758
Arriecchime Maestro !
'scolta un pò, tu che me fai anche un’analisi fitopatologgica delle situazioni che mi consiglieresti sulla fida Rallon per una situazione che prevede roccia fissa carcarea e fojia de faggio anche abbondante (ma proprio tanto abbondante) che già se fatica a stà in piedi ?
Allego 'na foto per spiegamme mejio:
Vedi l'allegato 674758
Per controllare il fondo sotto un metro di foglia di faggio ci vuole il sonarAllora secco così...e con quel mare di foglie...sulla Rallon...Assegai tutta la vita...
Fosse bagnato, ti direi lo Shorty davanti...è d'obbligo...già con il DHF dovresti giocarti qualche jolly...
Cmq si controllo sempre che tipo di fondo incontro e memorizzo, primo x cambiare il setup sul momento e poi credere di aver fatto la scelta giusta...
secondo perché poi riporto sul file .xls e vi dico come si è comportato il mezzo e l' amazzone...
Va beh, te perdoniamo perchè c'avevi sonno, ma me sa che pure er tuo Maestro de Itagliano nun fosse proprio svejio der tutto !!ma il faggio eh stronzetto…specialmente bagnato…te dico domani mo c’ho sonno…
Allora secco così...e con quel mare di foglie...sulla Rallon...Assegai tutta la vita...
Fosse bagnato, ti direi lo Shorty davanti...è d'obbligo...già con il DHF dovresti giocarti qualche jolly...
Cmq si controllo sempre che tipo di fondo incontro e memorizzo, primo x cambiare il setup sul momento e poi credere di aver fatto la scelta giusta...
secondo perché poi riporto sul file .xls e vi dico come si è comportato il mezzo e l' amazzone...
Er maestro ‘cia a telemetria ner cervello co tutte e mappe pe le sospenzioni e le pressioni dee gommeVa beh, te perdoniamo perchè c'avevi sonno, ma me sa che pure er tuo Maestro de Itagliano nun fosse proprio svejio der tutto !!
Te do retta e vado a cercà un'Assegai allora, che vedo che in tanti lo decantate e mi fido
Però me devi da ddì come cazzio fai a cambià er setappe sur momento: cheffai te porti appresso tutte le combinazioni de rote ?
Va beh, te perdoniamo perchè c'avevi sonno, ma me sa che pure er tuo Maestro de Itagliano nun fosse proprio svejio der tutto !!
Te do retta e vado a cercà un'Assegai allora, che vedo che in tanti lo decantate e mi fido
Però me devi da ddì come cazzio fai a cambià er setappe sur momento: cheffai te porti appresso tutte le combinazioni de rote ?
nelle ultime 4-5 uscite il meteo ha sbagliato dalla sera alla mattina.So segreti, ma voi che siete amici ve li posso di...
Me controllo er meteo...de 'na settimana prima........................
Sito Specialized dice che Grid pesa meno di Grid Trail:le rocce quando te vedono...se scansano per la paura di farsi male
comunque se fai una proporzione peso gomma e peso ciclista, io con 74kg avrei lo stesso rapporto con una gomma da 900g contro i tuoi 1200g tipo Assegai Exo+.....e pure il mio Assegai.
ovvio che 900g davanti sono pochi, ma è pur vero che per me 1240 g reali sono troppi, ci pedalo comunque , ma vorrei provare una mescola morbida T9, Maxxgrip sui 1100 davanti, anche se il Butcher da1kg andava bene, mentre dietro era un pò delicato.
Chissà se il Grid trail è realmente più robusto del Grid pur pesando 40-50g in meno
Ma tu hai sempre elettrica?La tua recensione mi lascia un po' di amaro... Se le sensazioni in discesa sono ottime è pur sempre vero che bisogna arrivare alla discesa... Peccato..
Hai viola davanti e arancio dietro?
Oltretutto con la front bisogna tenere mooooolto conto del posterioreAldilà del fatto d'essere d'accordo o meno con le scelte fatte, trovo molto interessante il tuo intervento dettagliato, riguardante prodotti insoliti per la discussione, grazie.
Come già detto, quel Mazza lo usa il mio socio di uscite e mi piace sia il disegno che la morbidezza dei tasselli. Purtroppo non ho avuto occasione di toccare la spalla a copertone smontato.
Per l'utilizzo che vorrei farne preferirei fosse un po' più solido (il mio giudizio si basa unicamente sul peso); leggendo la scheda tecnica, la versione più spinta pesa davvero troppo (per me), peccato.
Tienici aggiornati
Molto pericoloso anche ad andatura bassaOh comunque è stato divertentissimo, peccato solo che, nonostante la velocità ridotta, sia riuscito a forare...strano...
Sito Specialized dice che Grid pesa meno di Grid Trail:
- 29 x 2.3", psi 25-50, peso indicativo 890g/29 x 2.6", psi 20-40, peso indicativo 965g - Butcher GRID 2Bliss Ready T7
- 29 x 2.6", psi 20-40, peso indicativo 1020g - Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T7
Beh dai, relativamente dipende dalla pendenza e da quello che si ha intorno.Molto pericoloso anche ad andatura bassa
Sulla carta la carcassa Grid Trail promette bene, qualche grammo in neno e píu robusta.Sul sito Specialized lo vedo allo stesso peso, qua i due screenshot, probabilmente cerco nel posto sbagliato
Vedi l'allegato 674850
Vedi l'allegato 674851
Ma scusa, se ha uno strato in più della semplice Grid come fa a pesare di meno?Sulla carta la carcassa Grid Trail promette bene, qualche grammo in neno e píu robusta.
Potrebbe avvicinarsi all'Exo+ con un risparmio di peso del 10%
Il Grid é molto spesso e al tatto sembra con tanto butile, magari sul Grid Trail hanno messo meno butile e una strato di tela in piúMa scusa, se ha uno strato in più della semplice Grid come fa a pesare di meno?
Parlando di gomme che esaltanto la scorrevolezza, pur restando in ambito enduro, mi pare di capire che sia l'aggressor che il dissector rispecchiano questa caratteristica eppure chiedo a voi perché mi viene un dubbio su quale sia migliore. Guardando il battistrada a me sembra che l'aggressor sia più pedalabile ma sul sito di maxxis danno il dissector leggermente migliore, voi avete qualche esperienza a riguardo?
Inoltre all'anteriore cosa potrei abbinare? Attualmente ho quel carroarmato di assegai ma cercavo qualcosa di più scorrevole, forse un minion dhf?
Da quel che ricordo, dietro non frena un c*zzo. I tasselli sono bassi ed è facile passare da tutto a niente....
Sarebbe da capire quanto frena...ma non ho ancora avuto il piacere di provarla...
Ho dissector al posteriore su due bici .. davanti entrambe assegai .. ho avuto aggressor, preferisco il dissector cone scorrevolezza, non ha molto grip in frenata e in generale non è una gomma gripposa ma lavora su tutti i tipi di terreno.. dhr2 ho smesso di usarle per la poca scorrevolezza peró come grip la migliore.. dissector tutto sommato è la mia preferita al posteriore per “enduro” , le ho avute tutte in casa maxxis al posteriore, mi manca solo dhf al posteriore.. tra tutte al posteriore dico ardent race xc, forekaster nuovo per trail, dhr2 enduro (ma io preferisco dissector sacrificando il grip massimo).Parlando di gomme che esaltanto la scorrevolezza, pur restando in ambito enduro, mi pare di capire che sia l'aggressor che il dissector rispecchiano questa caratteristica eppure chiedo a voi perché mi viene un dubbio su quale sia migliore. Guardando il battistrada a me sembra che l'aggressor sia più pedalabile ma sul sito di maxxis danno il dissector leggermente migliore, voi avete qualche esperienza a riguardo?
Inoltre all'anteriore cosa potrei abbinare? Attualmente ho quel carroarmato di assegai ma cercavo qualcosa di più scorrevole, forse un minion dhf?
Ti ringrazio per la risposta molto esaustiva, credo di fare quindi un dissector abbinato ad un dhf anteriore per cercare di recuperare un po di scorrevolezzaHo dissector al posteriore su due bici .. davanti entrambe assegai .. ho avuto aggressor, preferisco il dissector cone scorrevolezza, non ha molto grip in frenata e in generale non è una gomma gripposa ma lavora su tutti i tipi di terreno.. dhr2 ho smesso di usarle per la poca scorrevolezza peró come grip la migliore.. dissector tutto sommato è la mia preferita al posteriore per “enduro” , le ho avute tutte in casa maxxis al posteriore, mi manca solo dhf al posteriore.. tra tutte al posteriore dico ardent race xc, forekaster nuovo per trail, dhr2 enduro (ma io preferisco dissector sacrificando il grip massimo).
Davanti è difficilissimo, assegai se cerchi il massimo grip nell’80% dei terreni, dhf se vuoi scorrere di più ma abituato ad assegai quando lo riuso (su altra bici) sento che perde.. vorrei riprovare high roller 2 davanti (avuto anni fa mi sono dimenticato di come andava peró la finii..)
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