yayayaya
Biker imperialis
Inspiegabilmente ha la stessa sezione del Butcher, in carcassa Exo+ la spalla ha dello stesso spessore ma pesa 134g in più.....e mi.piace pure meno.
In carcassa Exo in confronto sembra carta velina
Inspiegabilmente ha la stessa sezione del Butcher, in carcassa Exo+ la spalla ha dello stesso spessore ma pesa 134g in più.....e mi.piace pure meno.Domenica in park tagliato sul bordo e bucato nel centro il tanto osannato dhr , che di buono ha solo la gaseria che la gente gli da , messo alla veloce una camera e finito la giornata ,( tempo buttato comunque ) questa mattina è arrivato l imbucabile big Berty e tanti saluti … in MTB ci dobbiamo girare non perdere tempo a riparare
Si fanno pietà in exo almeno quel dhrInspiegabilmente ha la stessa sezione del Butcher, in carcassa Exo+ la spalla ha dello stesso spessore ma pesa 134g in più.....e mi.piace pure meno.
In carcassa Exo in confronto sembra carta velina
Sì ma Schwalbe non è una carcassa, è un brand
Parlo di maxxis dd ovviamente che paragono con schwalbe mm e bb da 22 euro. Indistruttibili per fare solo parkSì ma Schwalbe non è una carcassa, è un brand
Bisogna paragonare la carcassa di Schwalbe (ad es la supergravity) con la carcassa di Maxxis (l'equivalente dovrebbe essere il DoubleDown).
Se mi paragoni la carcassa più robusta di un marchio con quella meno robusta dell'altro è un confronto che non ha senso
Non so se mi sono spiegato
Infattiun EXO al posteriore non regge manco mezza giornata se usato su un minimo di scassato in velocità
Ho visto qlc tipo addix con cerchietto rigido da 1600gr. Ti riferivi a quelli?Trovato?
Strano, a me dura tutto l'anno ... però non supero mai la velocità del suonoun EXO al posteriore non regge manco mezza giornata se usato su un minimo di scassato in velocità
vanno bene le classiche, hanno solo il canale con i fori per i nippli "spostato" un po' lateralmente dal centro, ma la forma è la classicaBuongiorno, mi sapete dire se per i cerchi Raceface Ar30 c'é bisogno di valvole particolari, vedendo la forma che hanno, oppure si possono usare tutte?
Ok grazievanno bene le classiche, hanno solo il canale con i fori per i nippli "spostato" un po' lateralmente dal centro, ma la forma è la classica
Conferno, valvole normali, cerchi asimmetrici!vanno bene le classiche, hanno solo il canale con i fori per i nippli "spostato" un po' lateralmente dal centro, ma la forma è la classica
Ma una gomma posteriore seria da all-mountain?Maxxis High Roller III
Quando arrivano le versioni più leggere potrebbe essere una buona alternativa invernale all'Assegai.First Ride: Maxxis Highroller III Tire - DH Race Ready - Pinkbike
The third generation of the Highroller is designed for loose conditions and hard cornering.www.pinkbike.com
Devi andare in casa Continental, Kryptotal Re Enduro o Xynotal se la vuoi più scorrevole.Ma una gomma posteriore seria da all-mountain?
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