..saranno 70-100g in piu..ossia la differenza fra exo ed exo+..per me..dato che all ant una exo mi basta ..la facessero maxgrip la prenderei...ed invece devo svoltare sul maxterra,che..nn e che va male,anzi..ma sul bagnato nelle mensilita da fine autunno, inverno ed inizio primavera non mi spiacerebbe provar il maxgripSarà che non giro quasi mai sul bagnato/fango ma la Maxterra exo+ la reputo quasi perfetta in ogni frangente.
l'Assegai Maxxgrip ha sempre tenuto anche sui lastroni umidi, mentre non posso dire altrettanto del Dhr Maxxterra montato dietro, su radici e lastroni umidi scivolava sempre , mentre il Butcher T9 , mescola più simile alla Maxxgrip non molla maiSarà che non giro quasi mai sul bagnato/fango ma la Maxterra exo+ la reputo quasi perfetta in ogni frangente.
Infatti è questo il motivo per cui non ho preso la maxgripp in exo+, non capisco il motivo ma pesa ancor più che la Maxterra, e davanti non mi va molto a genio, già dietro con 1.24 kg della Kryptotal R sento che mi rende la bici piuttosto pigra rispetto alla gomma precedente...saranno 70-100g in piu..ossia la differenza fra exo ed exo+..per me..dato che all ant una exo mi basta ..la facessero maxgrip la prenderei...ed invece devo svoltare sul maxterra,che..nn e che va male,anzi..ma sul bagnato nelle mensilita da fine autunno, inverno ed inizio primavera non mi spiacerebbe provar il maxgrip
Direi che era alla frutta, squadra che vince non si cambia, bravo…Assegai Maxxgrip Exo+ 2.50
Queste le condizioni dopo 1584km e 18 mesi circa di utilizzo.
Tanto park, un po' di furgonato, abbastanza giri pedalati. Trasferimenti poco e niente.
Forse avrei potuto girarci ancora un po', ma una gomma nuova costa meno del dentista.
La terrò di scorta, magari la butterò al posteriore su un set di cerchi dedicati al park.
Sostituita con cosa?
Che domande, Assegai Maxxgrip Exo+ 2.50
Su altre bici ho provato come anteriore anche DHF, DHR, Magic Mary, Argotal e qualcos'altro che non mi ricordo.
L'assegai non ha paragoni
Vedi l'allegato 654103Vedi l'allegato 654100Vedi l'allegato 654101Vedi l'allegato 654102
Il 2,5 DD frena frena…basta gonfiarlo giusto…ma se aggressor nun frena manco se te metti a prega nginocchio ... hai voja a fermarte
In discesa scendo sotto 2atm…a ditometro ti direi 1,8/1,9…quanto è giusto?
Che giro hai fatto?Boh a me l'Aggressir da 2,5 non frenata na mazza.
Oggi ai Simbruini roccia smossa pieghe quasi zero e sulle discese ripide il Butcher permetteva un buon controllo anche se l'Assegai aveva quel qualcosa in più, ma alla faccia del Dhr , il Butcher dietro mi faceva arrampicare come una capretta fino al ribaltamento...e ci sono andato vicino.
Ho provato a salire a 1,3-1,5 , ma poi ho sgonfiato diciamo a 1,2-1,4 74kg e andava meglio in salita e in discesa.
Con l'Assegai 2,5 non chiedetemi perché giravo a 1,3, Dhr 1,45-1,5....forse perché s pressioni più basse sputavo ancora più il sangue in salita.
53km 1500m+ e sulle salite estreme quei 334g in meno fanno una bella differenza
Io uso due aggressor da 2.5 e frenano , gonfiati a 2 bar ….Boh a me l'Aggressir da 2,5 non frenata na mazza.
Oggi ai Simbruini roccia smossa pieghe quasi zero e sulle discese ripide il Butcher permetteva un buon controllo anche se l'Assegai aveva quel qualcosa in più, ma alla faccia del Dhr , il Butcher dietro mi faceva arrampicare come una capretta fino al ribaltamento...e ci sono andato vicino.
Ho provato a salire a 1,3-1,5 , ma poi ho sgonfiato diciamo a 1,2-1,4 74kg e andava meglio in salita e in discesa.
Con l'Assegai 2,5 non chiedetemi perché giravo a 1,3, Dhr 1,45-1,5....forse perché s pressioni più basse sputavo ancora più il sangue in salita.
53km 1500m+ e sulle salite estreme quei 334g in meno fanno una bella differenza
Secondo me è questione di stile di guida ... poiché l'Aggressor frena il giusto (specialmente in piega) per una gomma abbastanza scorrevole.ma se aggressor nun frena manco se te metti a prega nginocchio ... hai voja a fermarte
Nel senso che lo monti anche davanti?Io uso due aggressor da 2.5
Secondo me è questione di stile di guida ... poiché l'Aggressor frena il giusto (specialmente in piega) per una gomma abbastanza scorrevole.
Se sto con la bike dritta, è sul davanti che ho il carico e il potere frenante (a causa dell'inevitabile trasferimento dinamico del peso quando freno).
In piega la musica cambia poiché, per non perdere l'anteriore, freno un po' meno davanti e mi serve un posteriore che mi dia una mano a rallentare. E qui l'Aggressor c'è, senza incertezze!
Se invece siete dediti allo "shredding" con ondate di terra che si alzano ad ogni frenata col posteriore, probabilmente l'Aggressor non fa per voi.
Veramente con l’aggressor stavo sempre di traverso a spazzolare ogni curva, a tratti persino divertente ma alla fine preferisco il caro DHR IISecondo me è questione di stile di guida ... poiché l'Aggressor frena il giusto (specialmente in piega) per una gomma abbastanza scorrevole.
Se sto con la bike dritta, è sul davanti che ho il carico e il potere frenante (a causa dell'inevitabile trasferimento dinamico del peso quando freno).
In piega la musica cambia poiché, per non perdere l'anteriore, freno un po' meno davanti e mi serve un posteriore che mi dia una mano a rallentare. E qui l'Aggressor c'è, senza incertezze!
Se invece siete dediti allo "shredding" con ondate di terra che si alzano ad ogni frenata col posteriore, probabilmente l'Aggressor non fa per voi.
shredding dunque... avevo visto giustoVeramente con l’aggressor stavo sempre di traverso a spazzolare ogni curva, a tratti persino divertente ma alla fine preferisco il caro DHR II
Avevo un 2.3, dimensione con tasselli sicuramente più piccoli di un 2.5
Il 2,3 come ho sempre detto è un’altra gomma ragazzi…Veramente con l’aggressor stavo sempre di traverso a spazzolare ogni curva, a tratti persino divertente ma alla fine preferisco il caro DHR II
Avevo un 2.3, dimensione con tasselli sicuramente più piccoli di un 2.5
Mmh non saprei dirti quanto Dislivello negativo. Ma ho fatto tanto park e tanto furgonato, oltre che giri pedalati.quanto dislivello negativo?
diciamo che era finita 6 mesi fa!
L'Assegai è una gran gomma e se ci fai giri corti o furgonati è la scelta vincente, ma io 1600km 50000m+ se non prendo la bdc li faccio pure in 4 mesi e avendola avuta dico grippa si, ma si sente nel pedalato.
Potrei ritrovarla ma Exo+ pesa troppo per i miei giri, forse Exo Maxxterra e sicuramente non il Dhr dietro
Assolutamente vero!L'Assegai è come il Trony, non ci sono paragoni
Su roccia e radici bagnate, il maxxgrip può fare la differenza tra sbattere la faccia contro una pietra o stare in piediSarà che non giro quasi mai sul bagnato/fango ma la Maxterra exo+ la reputo quasi perfetta in ogni frangente.
Come darti torto. Sono passato dal 2.3" al 2.5" e in effetti ha migliore aderenza sia in trazione che in frenata ... ma che fatica da pedalareIl 2,3 come ho sempre detto è un’altra gomma ragazzi…
specialmente se lo stiracchiate su un canale da 30mm…
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