Verissimo, il CK è in una categoria superiore anche rispetto ad I9. Purtroppo anche nel prezzo però.
io ne ho due presi usati... difficile poi tornare a mozzi "normali".
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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Verissimo, il CK è in una categoria superiore anche rispetto ad I9. Purtroppo anche nel prezzo però.
io ne ho due presi usati... difficile poi tornare a mozzi "normali".
L'unica accortezza con gli hope e non stringere troppo i perni delle ruote: essendo tutto ad incastro, un eccessivo serraggio può portare alla rottura dei cuscinetti.
A me è capitato con quelli della ruota libera.
Fortuna vuole che con 6 li ho ricomprati, essendo appunto di misura standard e facilmente reperibili.
Uhm.. La cosa mi puzza di strano: "l'impacchettamento" dei cuscinetti non per carichi assiali (come quelli Hope) se fatto dal relativo albero, dovrebbe solamente caricare i relativi anelli interni dei cuscinetti, senza alcuna influenza sul loro funzionamento. Se è successo qualcosa per carico assiale eccessivo, significa che c'era un errore di tolleranze sulle battute delle sedi cuscinetto. In parole povere un errore di lavorazione su mozzo/albero o residui di lavorazione rimasti all'interno.. Nel primo caso dovrebbe ripresentarsi pari pari, nel secondo no.
Ah, comunque anch'io mozzo CK preso usato, neeh..
Ciao.
MArcello.
andrea1966
Biker incredibilis
o-oDomanda bruciapelo spero di non essere troppo ot
Un mozzo dtswiss nativo qr può (e se si come )essere convertito a pp 15? Ho guardato sul sito dell'azienda ma non ho capito granché, domanda posta da amico che ha nuova forcella pp15( comprata senza pensare lui ha ruote qr) ed ora non vuole cambiare intera ruota. Io gli ho detto di ricomprare la forca giusta e amen, ma lui insiste che è possibile convertire mozzo ma non sa Da che parte iniziare.
Grazie
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Un mozzo dtswiss nativo qr può (e se si come )essere convertito a pp 15? Ho guardato sul sito dell'azienda ma non ho capito granché, domanda posta da amico che ha nuova forcella pp15( comprata senza pensare lui ha ruote qr) ed ora non vuole cambiare intera ruota. Io gli ho detto di ricomprare la forca giusta e amen, ma lui insiste che è possibile convertire mozzo ma non sa Da che parte iniziare.
Grazie
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Confessate che è stato uno di voi a dare l'idea [emoji16] [emoji16] [emoji16]
http://enduro-mtb.com/en/can-identify-tires-tracks-take-quiz/
inviato dal mio Moto G Super Tacky
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Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Il discorso è che scazza avere una bici da enduro full carbon,
e poi appesantirla con cerchi completamente downhill.
Sono consapevole che è il "rim" a fare gran parte della robustezza di una ruota,
ma spero che gli EX siano abbastanza tosti da resistere anche ai park.
Da quello che vedo, la gente è parecchio contenta, soprattutto accompagnandoli a raggi competition e nippli in ottone.
In teoria in questa conformazione + gli EX si avrebbero già delle ruote da enduro "molto spinto", o mi sbaglio? Ovviamente cerchi a 32 raggi in terza..
Cosa dici, miglioro in rigidità e robustezza da come sono adesso? (industry9 torch enduro 26mm 1680g)?
Teo 81
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il contro è che scorrono un pò meno, e pesano un botto..
Ma sono fantastici, resistentissimi e precisissimi.
Sono andato sui vari forum americani dove sulle porno-bici , 1 utente su 3 monta uno di questi due..
Molti li hanno entrambi..
Ne esce che industry9 è più delicata di cuscinetti, gli originali sono buoni ma "normali" cuscinetti,sono mozzi leggeri, e scorrevolissimi. Ci si può montare qualsiasi altro cuscinetto che si vuole. E' una scelta fatta apposta da i9.
E poi ha 120 punti di ingaggio.. gli altri se li sognano, king compresi.
I King sono pesantissimi, ancora più costosi, scorrono un pelo meno, ma sono precisissimi, indistruttibili.
Bah. Il carbonio in una bici come la tua è una scelta dovuta non al peso ma alle caratteristiche del materiale
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Teo 81
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esiste anche in alluminio.. e pesa di più..
Diciamo che da una si eliminano vibrazioni , dall'altra scende il peso.. nel potafoglio soprattutto.
io da quando ho provato i cerchi in carbonio mai piu tornerei indietro, secondo me, peso a parte e' proprio la sensazione che ti da il carbonio al confronto dell'alluminio senti molte meno vibrazioni.
Teo 81
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...ma sono rigidissimi e danno meno confidenza.
Rendono la bici un "lama". Precisissimi, ma o li ami.. o li odi.
Se gravano 122kg sulle tue gomme,come sulle mie, meglio lasciar perdere!
Il carbonchio non fa "bozzi", ma se esageri "craak"!
Poi nel giro di 2 annetti, se esci tanto puoi buttarli..
kikko putroppo non può pretendere la stessa leggerenza della bici di un biker di 75kg......lo sai.....soprattutto se ci vuoi fare anche BP....
parto da un ragionamento semplice: cerchi sotto 1,7kg con il tuo peso sono destinati a durare poco se ci fai pure BP (qualunque sia la marca) ....certo la raggiatura contribuisce alla rigitdità ma il resto lo sopporta la lama....non ci sono alternative se non quella di avere 2 set di ruote per usi distinti...questa legge vale di + per il tuo peso!!! nel mio caso ZTR EX per giornate in BP, nextie carbon per enduro....ma peso 30 kg meno di te
A me danno piu confidenza, senti meno le vibrazioni e mi fa sentire piu sicuro supratutto sul veloce.
Io peso 70kg, faccio percorsi di tutti i tipi e per adesso dopo 1 anno di uso, a parte qualche riga, sono perfetti.
P.s. io quest'anno sono quasi a 100.000D+ quindi un po li ho usati.
Sei il primo che sento dire così, che modello di ruote carbon hai?
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guarda anche io trovo che la ruota in carbonio dia molta più confidenza, proprio perchè è più rigida quindi più precisa e prevedibile... dove la metti sta. soprattutto all'anteriore fa una grossa differenza in positivo nella guida, secondo me. da quando ho iniziato a usarle non ho più comprato cerchi in alu... solo carbonio cinese nobrand.
Anche io mi trovo decisamente meglio con i carbon e li ho usati quasi 2 anni, unica pecca è smontare le gomme..... Per il resto sono drasticamente più precisi, veloci... e nello scassato "VOLI". A breve dovrei prenderne un paio nuovi con canale più ampio rispetto ai Superstar che avevo.
Trall'altro se interessano a qualcuno ne ho un paio nuovi da vendere ad un ottimo prezzo:
http://mercatino.mtb-forum.it/p-413329-Ruote-carbon-1,6-kg-Superstar
Non lo metto in dubbio, nonostante abbia messo un manubrio in carbonio per migliorare il comfort di guida non immaginavo che lo stesso smorzamento si avesse anche coi cerchi carbon, anzi che fosse il contrario, almeno a quanto ho letto in giro.
Sulla precisione di guida non avevo invece nessun dubbio
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