Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

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ah beh, hai forse (e senza forse...) nominato il top, come una casa di orologi Svizzera...

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Tommyxx

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ah beh, hai forse (e senza forse...) nominato il top, come una casa di orologi Svizzera...

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E direi anche dello stesso prezzo! Saranno il top del top e quello che volete ma per come sfrutto io la bici nemmeno mi passa per la testa! Altro discorso se avessi disponibilita economica a go go! Allora li, anche solo per esclusivita' ed estetica, prenderei in considerazione il top! Ma purtroppo so poveretto [emoji23]

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Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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conosco..
i Chris king fanno parte dello stesso settore porno meccanico degli y9..
Ma credo che un DT Swiss 240s potrebbe già andar bene..
Ora devo solo trovare dove farmeli montare..
 

Teo 81

"Per me si va tra la perduta gente"
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Cmq per il momento di sicuro c'è solo il rim..
sua maestà https://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/FR-570
detto l'invulnerabile.. Poi se potessi ci rimetterei dei mozzi y9.
Sono ignorante in quanto a nippli, ma credo che i DT Swiss alluminio con sistema "lok" possano andare (forse) e raggi 20-18-20? Ma quali?

Se trovassi queste ruote 15x110 / 12x142 le prenderei..
http://enduro-mtb.com/en/first-look-dt-swiss-fr-gravity-classic-wheelsets/
ma l'anteriore da 15 boost lo fanno ma per il momento è pressochè introvabile.
In più da 6 fori, senza quella cacata di center lok..
 

andrea1966

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Io ho risolto non lavandola proprio
beh, non mi pare una cosa saggia. ogni tanto una pulita è bene dargliela

ok. però io ho sempre e comunque frenato col solo indice anche perchè se freno con 2 dita penso non avrei una presa salda sulla manopola. dico che lo penso perchè in vita mia ho sempre frenato con un dito solo.
 

Teo 81

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Ma che dici, puoi scegliere quello che vuoi, nel limite della compatibilità.

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Devo studiarmelo meglio allora.. mi si aprivano i pacchetti vari,
ma non il configuratore "pezzo per pezzo"..
 

Teo 81

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Poi arrivati ai raggi,calcolando l'uso.. quali?
http://www.superstarcomponents.com/...r-pair-of-wheels.htm?setup=173#product-detail

Ho compreso che sui raggi c'è un mondo..
Torsione, carico, ecc ecc..
Penso che devo partire dal classico 2-1.8-2?
Poi butted, double butted, laser ecc.. che cosa intendono di preciso?
In una ruota enduro orientata al massacro downhill.. quale prendere?
ovviamente (nel possibile pensare anche alla leggerezza.. ma prima su tutte la rigidità-resistenza).
Aiuto..
 

maramouse

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dt competition 2.0-1.8-2.0 e nippli ottone se vuoi vivere sereno
 
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dt competition 2.0-1.8-2.0 e nippli ottone se vuoi vivere sereno

Ho visto che fanno anche i super competition..
sto parlando di porno meccanica, metteteci del feticismo ragazzi, vi prego..tanto per 30 euro in più o in meno voglio i raggi migliori.
dove li trovo sti nippli in ottone?
come li chiamano gli anglofoni?
sono dt swiss?
 

fitzcarraldo358

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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
Super Comp li lascerei perdere (per vivere sereno meglio raggi con diametro 2.0 ad entrambe le estremità), DT Comp sono già perfetti, se li vuoi un po' più porno DT Aero Comp. Se li vuoi un po' più leggeri 2.0-1.7-2.0 che non so come si chiamano, o al limite DT Aerolite (o equivalenti Sapim) ma comunque preferirei uno dei primi due, sempre per star sereno.

nippli ottone = brass nipple, li trovi ovunque.
 
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Teo 81

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Partendo da un rims solidissimo come l'FR 570 DTSwiss,
la vostra porno meccanica preferendo criteri come massima rigidità e resistenza, pur restando nei 2kg complessivi per le ruote.. come si esprimerebbe?
Porno meccanica non sempre comprende "king o Y9 ecc", può anche essere un "normalissimo" mozzo 240s DT.. Ma farcite il racconto con raggi pornografici e nippli da sbavo per praticità,bellezza o resistenza..
Raccontatemi i vostri sogni erotici.
Ad ogni sogno completo un "+".
Pugnalatemi il cervello.. e state su prezzi semi ragionevoli. (1000 euro)
 

AlfreDoss

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Io farei cerchi lightbicycle in carbonio e mozzi hope pro4 straightpull, da sbavo...

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