Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona

[gargasecca]

Nuovo DHF inteso o nuova gomma, magari da 2,5 maxxgrip opp. Proprio la nuova da 2 6 che ha linkato @joordan
Le altre che ti ho linkato sono tutte ottime x dietro in mescola dual, ovvero EXO TR.
Secondo me, il DHR2 credo sia a metà tra le altre 2, che sono: più scorrevole e x il brutto tempo la HR2, maggior tenuta e frenata la Aggressor.

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[CLD]

Sempre più interessante la Boss. Peccato che ho un aggressor da montare nuovo nuovo.

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Unico dubbio è la sezione 2.25 o 2.40? Ora monto 2.40 ma mi sa che la prossima sarà la 2.25 .

 

[CLD]

Sono in attesa...BreakOut per la stagione monsonica.....che sta arrivando...Trailboss....caldo tropicale giugno/luglio.....davanti sempre...un attento......Vigilante!


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Io invece tengo montato sul primo set la Trail Boss mentre sul secondo penso di smontare a breve la Wild Grip e montare la Race Enduro che devo finire .

 

[salukkio]

Unico dubbio è la sezione 2.25 o 2.40? Ora monto 2.40 ma mi sa che la prossima sarà la 2.25 .

Come dicevo la 2.25 avrà i tasselli più ravvicinati rispetto alla 2.40, quindi non avrà la stessa tenuta.

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[CLD]

Come dicevo la 2.25 avrà i tasselli più ravvicinati rispetto alla 2.40, quindi non avrà la stessa tenuta.

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Ma ,forse sarà come dici tu ma comunque sarà più scorrevole e non sarà simile come larghezza a quella davanti . Sicuramente questa configurazione è più gradita per i miei gusti .

 

[Teo 81]

Questa mattina il Convict light lasciato precedentemente a 2 bar, l'ho trovato a 0,9..
forse è perchè deve adattarsi.. forse è perchè è già bucato..

 

[fafnir]

Io ho montato la DT E1900 al posteriore della enduro, per ora rimetto il dhr2 da finire. Intanto ha già una forma che mi piace sul cerchio da 25mm...quindi per ora resto col 30 davanti e 25 dietro.

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[Teo 81]

Io ho montato la DT E1900 al posteriore della enduro, per ora rimetto il dhr2 da finire. Intanto ha già una forma che mi piace sul cerchio da 25mm...quindi per ora resto col 30 davanti e 25 dietro.

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Anch'io.. credo sia la miglior combinazione possibile

 

[CLD]

Questa mattina il Convict light lasciato precedentemente a 2 bar, l'ho trovato a 0,9..
forse è perchè deve adattarsi.. forse è perchè è già bucato..

Forse è perché sei un cinghiale .

 

[Teo 81]

Forse è perché sei un cinghiale .

lo spero.. perchè se no parte la classica rassegna dei santi..

 

[marco82kg]

Intendevo le XM1501. C'è da tempo un'offertona su RCZ ma non riesco a capire quanto è largo il canale (se 22.5 o 25mm). Da scheda tecnica si possono usare anche per enduro.

Da quest anno comunque la fanno anche con canale 25. Io ho comprato su crc la 2016 con canale 22.5. Gran ruota ma la vedo più da trail.


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[retax]

è proprio questo il dubbio e vacca boia anche mettendo il codice prodotto su google non si trova nulla.....ho mandato mail giorni fa ma nisba.

Anch'io le tenevo d'occhio da un po' e alla fine le ho prese: arrivate ieri.
Sono la versione 2016 (così riporta RCZ) anche se sulla scheda uso e man. c'è scritto v2015 (non ho mai capito questa cosa ) quindi da 22.5.
Comunque anche se di qualche anno sono delle gran belle ruote che di listino stavano a circa 800-900 €.
Mi sapete spiegare questa cosa? Ad es. la versione 2017 è uscita nel 2016. Ma se sulla scheda riporta v2015, si intende MY 2016?

 

[retax]

Come già detto sono più da xc/trail che da enduro: per quello meglio la serie EX.

 

[joordan]

https://www.mtb-mag.com/first-ride-michelin-entra-nel-segmento-xctrail-con-4-nuove-gomme/

finalmente qualcosa su queste nuove mescole e disegni...ovviamente dimenticandosi le prime 3, la wild AM pare una buona soluzione per l'asciutto posteriore..vedremo quando le avranno in prova

 

[fafnir]

https://www.mtb-mag.com/first-ride-michelin-entra-nel-segmento-xctrail-con-4-nuove-gomme/

finalmente qualcosa su queste nuove mescole e disegni...ovviamente dimenticandosi le prime 3, la wild AM pare una buona soluzione per l'asciutto posteriore..vedremo quando le avranno in prova

Purtroppo la più pesante che è la 29 2.35 pesa solo 800g, quindi meno di una exo...

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[joordan]

Purtroppo la più pesante che è la 29 2.35 pesa solo 800g, quindi meno di una exo...

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mi interessa poco; anzi mi interessa molto che sia cosi leggera e si vedrà come hanno fatto..se solo togliendo gomma e quindi rendendola piu' delicata o no. a quanto pare dalla descrizione sembra usino uno stretto protettivo lungo tutta la carcassa (a differenza di EXO o SS che e' solo sul lato), e tre strati da 60TPI son cmq na bella barriera

vedremo poi se e' vero o no..

le EXO e le maxxis in genere le prendo ben poco in considerazione come confronto in peso, visto che sono notoriamente non leggere. una SS schwalbe e' piu ai vertici come pesi piuma

 

[Teo 81]

mi interessa poco; anzi mi interessa molto che sia cosi leggera e si vedrà come hanno fatto..se solo togliendo gomma e quindi rendendola piu' delicata o no. a quanto pare dalla descrizione sembra usino uno stretto protettivo lungo tutta la carcassa (a differenza di EXO o SS che e' solo sul lato), e tre strati da 60TPI son cmq na bella barriera

vedremo poi se e' vero o no..

le EXO e le maxxis in genere le prendo ben poco in considerazione come confronto in peso, visto che sono notoriamente non leggere. una SS schwalbe e' piu ai vertici come pesi piuma

cit:-"una SS schwalbe e' piu ai vertici come pesi piuma"- ..ma anche come forature purtroppo.

 

[CLD]

Purtroppo la più pesante che è la 29 2.35 pesa solo 800g, quindi meno di una exo...

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Concordo con te. Gomme magari anche interessanti ma comunque non per Enduro e non per i cinghiali .

 

[joordan]

Concordo con te. Gomme magari anche interessanti ma comunque non per Enduro e non per i cinghiali .

non sono infatti descritte per enduro (sui cinghiali non mi esprimo perche la discussione sarebbe eterna :)) ma per AM..per enduro michelin ha già' una sua linea. curioso sarebbe vedere se queste nuove carcasse e mescole facciano poi breccia anche li...probabilmente prima vorranno vedere se reggono quel tipo di uso

 

[joordan]

cit:-"una SS schwalbe e' piu ai vertici come pesi piuma"- ..ma anche come forature purtroppo.

vero, ma e' molto variegata la statistica...nel mio caso ad esempio buco EXO tanto quanto SS. e come me molti altri. su certi terreni invece le schwalbe sono un colabrodo a quanto si legge in giro..ma le EXO non sono da meno.

come al solito, c'e' il compromesso. e' interessante invece vedere che michelin (a quanto parte da cio' che dicono) hanno approcciato il problema da una prospettiva differente..vedremo