90 kg con il pipistrello . Vestito e zaino con H2o sarò sui 98 kg. Pressione Charge 1.5 è finalmente pressione Trail Boss 1.90/2.0 se indispensabile altrimenti 2.20 circaQuanto pesi e a che pressione arrivi?
90 kg con il pipistrello . Vestito e zaino con H2o sarò sui 98 kg. Pressione Charge 1.5 è finalmente pressione Trail Boss 1.90/2.0 se indispensabile altrimenti 2.20 circaQuanto pesi e a che pressione arrivi?
La Charge è démodé .....ma chi se ne frega anzi godo.
Interessante il DHF da 2,5 come gomma buona tutto l' anno praticamente...chissà la Charge come si sarebbe classificata...
Strano molto ma molto stranoMagari lo sapevate già e dico un ovvità, ma ho scoperto la causa di strappi e crepe nella mescola "vertstar".
Morale:- in 6 mesi seppur frustandolo a 70kmh sull'asfato, mai un tacchetto saltato o tagli ,crepe importanti.
Consumo uniforme ed alto grip anche da consumato. Poi l'ho lasciata (affianco al letto al caldo) 1 mese e mezzo ferma la bici..
il mono era in revisione..e anche il mio ginocchio.
La pressione sarà arrivata a 0,5 bar.. me ne sono fregato.
L'altro giorno rigonfio, parto e la gomma pareva consumata ma perfetta.
Torno dal giro.. molte crepe, i tacchetti da sotto tendono a staccarsi,creparsi.
Gomma integra ancora, fa il suo lavoro.. ma la tendenza è quella.. tende a sgretolarsi.
Rimorale: il vertstar è una mescola stupenda, che non presente patologie, crepature e stracci di tacchetti.. se la usate almeno una volta alla settimana e se a gomma usata non la fate sgonfiare sotto il bar e poco più.. Pena?
inizia a screpolarsi a sfaldarsi.
Se uscite regolarmente e volete una super mescola buttatevici a capofitto.. se volete una gomma da usare per un periodo e dopo toglierla e riporla.. dimenticatevela.
eppure mi è successo.. se da usata, la si lascia sgonfiare, la si ripone per un periodo.. decade.Strano molto ma molto strano
Diciamo "dipende".. anche la mia fa ancora il suo lavoro.. ed è al 35%.@Teo81...ma...mi pare una bella ciofega allora.
Io ho su la Nevegal DTC stagionata...certo non sarà come appena comprata ma fa ancora il suo porco lavoro.
Sembra quasi una scusa da raccontare alla moglie :"sai cara devo uscire altrimenti si crea la gomma" [emoji23]Diciamo "dipende".. anche la mia fa ancora il suo lavoro.. ed è al 35%.
la sua medio-scarsa vita all'anteriore (6 mesi 3-4 uscite a settimana) richiede cmq frequenza. In questo frangente va da dio.
In genere le gomme le finisco quasi sempre, il "MM sg vert" all'anteriore, ti dura 1 cambio posteriore e mezzo.
Per cui la sua mezza stagione tirata se la fa, e la fa da dio.
Male è se ti piace giocare con più anteriori.. la vertstar se la passa male a mio avviso.
E' una gomma che monti, la sfrutti sti 5-6 mesi e la cestini.
Consiglio a tutti, è fantastica.. ma non riponetela, finitela. Non lasciatela mai tanto ferma a sgonfiarsi.
State sempre sul bar.. anche se quelle due settimane non andate in bici.
Ma per una volta.. provatela, poi mi dite.
esatto.. è perfetta!Sembra quasi una scusa da raccontare alla moglie :"sai cara devo uscire altrimenti si crea la gomma" [emoji23]
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Sembra quasi una scusa da raccontare alla moglie :"sai cara devo uscire altrimenti si crea la gomma" [emoji23]
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chiedi al socio per favore, di misurarci il claw su cerchio da 28mm.. grazieVista e toccato con mano la gomma del socio...la Claw 2,5.
A prima vista ho detto...:
"...cavolo...è come il Nevegal, stupendo"
Morbido come il Charge, gomma più grossa anche x via del cerchio Mavic da 28mm...davvero "importante".
Oggi bel giro a Carsoli, nuova traccia, 30km x 850mt con forte vento contro e "spallata" centrale x un 100mt di dislivello, rocce enormi fisse, non conoscendo il luogo ed essendo esposto con forte vento, ci sono andato con i piedi di piombo, scendendo amche a piedi...sicuramente da rifare.
La Shorty è andata bene, la HR2 anche, ma dovevo sgonfiarle di più, sarà x la prox volta.
Il socio @hmkid bello piazzato con le Mavic, ha patito la fine di trasferimento su asfalto con vento contro.
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Certamente. Solamente la mescola morbida del charge tenderà a consumarsi più velocemente per via delle temperature.Ciao ragazzi,
si sta avvicinando la bella stagione (FINALMENTE!)
Secondo voi l'accoppiata CHARGE XL 27,5x2,40 con AGGRESSOR 27,5x2,30 DD 2-Ply posso portarmela anche in primavera/estate?
I miei percorsi saranno AM su montagne Valdostane e AM/Enduro nel Finalese.
Grazie
Come prestazione vai sul sicuro , le temperature e i fondi spece liguri influenzano la durata della charge...Ciao ragazzi,
si sta avvicinando la bella stagione (FINALMENTE!)
Secondo voi l'accoppiata CHARGE XL 27,5x2,40 con AGGRESSOR 27,5x2,30 DD 2-Ply posso portarmela anche in primavera/estate?
I miei percorsi saranno AM su montagne Valdostane e AM/Enduro nel Finalese.
Grazie
È la mia coppia estiva.Ciao ragazzi,
si sta avvicinando la bella stagione (FINALMENTE!)
Secondo voi l'accoppiata CHARGE XL 27,5x2,40 con AGGRESSOR 27,5x2,30 DD 2-Ply posso portarmela anche in primavera/estate?
I miei percorsi saranno AM su montagne Valdostane e AM/Enduro nel Finalese.
Grazie
Certamente. Solamente la mescola morbida del charge tenderà a consumarsi più velocemente per via delle temperature.
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Come prestazione vai sul sicuro , le temperature e i fondi spece liguri influenzano la durata della charge...
...ma come disse qualche pagina fa'il saggio @CLD , chissenefrega !
[emoji106] [emoji106] [emoji106]E allora vado tranquillo...
Grazie!!!
ciao alberto vorrei sapere la larghezza del dhf 2,50 montata su cerchio da 30 mm ,larghezza massima ai tasselli fatta col calibroMontata la dhf 2.5 wide DD sui nuovi cerchi con canale da 30, direi che la larghezza si accoppia bene la gomma è normale alla vista. Figata la carcassa DD, a parità di pressioni sembra 0.5 bar più gonfia della EXO al ditometro.
Madonna tra ruote nuove e gomme ho messo 600 grammi sulla bici.... 😣😣😣 Mi sa che rimonto la 32 davanti
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