Mai montato SG e DD. Son sicuro che mi troverei da dio e prima o poi le proverò . Diciamo anche che sinceramente mi piace molto provare prodotti non famosi e con poco appeal . Per come son fatto sono sempre stato un po' controcorrente e quindi possedere un oggetto ,come appunto una gomma ,che non sia il top della notorietà ma che vada altrettanto bene mi fa godere come un riccio .
Verissimo non trovò una gomma per me di Schwalbe da montare al posteriore .
Per quel che ho capito la Trail Boss potrebbe anche piacerti, vediamo dai.
Azz ma forse non è troppo leggerina sta gomma?Con la Jeffsy voli non è una bici da XC! Quanto pesi e che giri fai ?
Bravo. Allora compra una bella banshee [emoji23] [emoji23]
Bella la tua Banshee. Certo io ho la Capra che è fin troppo modaiola. Nel lontano febbraio/marzo 2014 ero stato tra i primissimi ad ordinarla e pensavo che avrei posseduto un prodotto valido ma non famoso e di successo. Azz guarda come è andata a finire.
Vero anche se l'ottimo qualità prezzo ha aiutato molto . Non dimentichiamo pero' anche la bontà del progetto ed il design molto riuscito .Fine OT.Montava 2 Conti Tk da 2.4 . Dietro l'ho tolta quasi subito mentre davanti l'ho sostituita con la Charge dopo 2 voli sul viscido . Estate 2014 fredda e piovosa.
Nok
Beato te che sei una libellula e non assomigli a quel brontosauro di @Teo 81 . A parte le battute per la gomma posteriore devi raggiungere il TUO compromesso ideale che deve tenere si conto della scorrevolezza e del peso ma anche della robustezza. Giusto quindi scegliere una gomma bella scorrevole per l'estate ma devi dare un occhio alla robustezza. Tu hai un fulmine sotto le tue gambe e per di più con ruote da 29.Senza arrivare alle gomme 2 ply però potresti scegliere delle gomme con dei fianchi più protetti. Ciò ti permetterà anche di scendere un po' più di pressione nel caso tu abbia bisogno di più grip magari se ti trovassi a percorrere un fondo bagnato. Per il davanti ,come dico sempre , fregatene e metti una gomma iper gripposa come la tua MM.
Wellcome.....vuoi dire che fai le corna a Schwalbe?Azzate a parte sarei curioso anch'io di capire come è sta light. Attendiamo lumi. Vedrai che gommetta la Trail Boss.
la mia convict light a occhio non è diversa da un exo come carcassa... di sicuro non sembra più rinforzata nè sostenuta. Sul battistrada evidentemente avrà più gomma (tipo di un dhf exo), il peso da qualche parte deve venire.
Grazie dell'informazione,quindi la light è paragonabile ad una Exo o SS.Per me troppo debolìne.
direi di sì, almeno al tatto.
Gomma molto ma molto interessante anche la Breakout.Dovrebbe essere un po' meno scorrevole della Trail ma assolutamente non certamente un cingolo. Immagino che tu abbia scelto la 2.3 Dual e come hai detto Tough . Quello che mi piace di Wtb è anche la possibilità ,una volta individuato il battistrada e la sezione ,di scegliere la consistenza sia la spalla sia la mescola.
