No no il dislivello lo faccio sui 30km ... significa che ogno 30 km faccio mediamente 1000 1500 di dislivello
le percentuali sono per il giro in generale asfalto e strade bianche pochissimo
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte nona
- Creatore Discussione maramouse
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No no il dislivello lo faccio sui 30km ... significa che ogno 30 km faccio mediamente 1000 1500 di dislivello
le percentuali sono per il giro in generale asfalto e strade bianche pochissimo
io è da maggio che la monto all'anteriore devo dire che mi trovo benissimo, vedrai che soddisfazioni che ti dà.Invece ora devo cambiare la posteriore ma non so cosa mettere pensavo a Wild Grip'R2 Advanced, che dite?
yayayaya
Biker imperialis
Il capitano ha un buon grip.
Con gomme troppo enduro la vedo dura fare 80km , poi su fondi "facili" a che servono?
Io come gomma scorrevole con buon grip mi trovavo bene con ardent race 2.2 3c ant e ikon 2.2 3c dietro. Se non avessi aperto la bici molto probabilmente al cambio successivo avrei provato il nuovo ikon da 2.35 che ha dei bei tasselli grandi e il profilo sembra scorrevole. Dietro sempre ikon 2.2.
So che è uscito anche ardent race 2.35.
Una buona alternativa potrebbe essere conti Mountain King 2.4 ant e xking 2.4 post.
Non sono delle vere 2.4 sei circa a 2.25 come misura reale, in mescola Black chili sono ottime e scorrevoli.
The captain manco se me lo regalano su 5 montate da amici non ne ho vista una arrivare a fine vita fra sworks e control per tagli, lattice che trasuda e tagli immotivati
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So che è uscito anche ardent race 2.35.
Una buona alternativa potrebbe essere conti Mountain King 2.4 ant e xking 2.4 post.
Non sono delle vere 2.4 sei circa a 2.25 come misura reale, in mescola Black chili sono ottime e scorrevoli.
The captain manco se me lo regalano su 5 montate da amici non ne ho vista una arrivare a fine vita fra sworks e control per tagli, lattice che trasuda e tagli immotivati
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yayayaya
Biker imperialis
Pure io ti dico che è delicata soprattutto per il peso non proprio light, ma un amico ne ha portate 3 alla frutta.
Ora capitano o altra marca ok, ma un nobby nic, Dhf o simili sono sprecati per farci braccioli o, asfalto e fondi lisci e ti fai un gran mazzo.
Ora capitano o altra marca ok, ma un nobby nic, Dhf o simili sono sprecati per farci braccioli o, asfalto e fondi lisci e ti fai un gran mazzo.
Stavo guardando la forca, e sembra flettere in maniera mostruosa all'indietro, o sarà un effetto della prospettiva?
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Non metterei dhf e NN sullo stesso piano.
Comunque se uno fa asfalto e tanta strada io mi sono sempre trovato meglio con Continental Black chili e in versione protection sono anche molto affidabili.
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yayayaya
Biker imperialis
Se fai fino a 1500m in 30km, di salita ne fai tanta è sicuramente farai signore discese.
A questo punto ti serve una gomma che grippa
gargasecca
Il maestro
In effetti, sembra implodere all'indietro...ma mi domando poi...che senso ha tenere a quelle pressioni le gomme??
Se non "tengono" a pressioni normali o poco meno...io le avrei già buttate da un pezzo.
Anche io ho una foto con la Formula35 a "pacco" x mia colpa in quanto non l'avevo gonfiata abbastanza...ma sia la forca, che il DHF a 1,6 col cavolo che hanno fatto quel lavoro...c'è qualcosa che non va in quel set-up e materiali x me...[emoji52] [emoji52]
Inviato dal mio Elephone P6000 02 utilizzando Tapatalk
Stiamo parlando solo di gomme per il davanti e quindi se fai all mountain ,enduro pur con dei notevoli trasferimenti in pianura la tua scelta non puo' essere la Captain perche' e' piu scorrevole della NN.Gia' la NN e' gia' al limite.Se poi fai solo asfalto questa non e' la sezione adatta.
Spiegami bene che tipo di percorsi fai, i tipi di fondo che trovi ,se esci anche d'inverno che bici hai e quanto pesi.
Giri di 30 60 90 km
Considera 1500 di dislivello ogni 30 km
Dunque 1500 3000 4500 dislivello
Asfalto pochissimo qualche km inevitabbile (preferisco fare il giro largo sterrato cha accorciare su asfalto)
considera
40% sterrato scorrevole
30 % mulattiera sottobosco
20% strada bianca
10% ST sottobosco
poco fango
molti trochi trochetti rami e rametti
10% pietraia
uscite 70% estate
bici Mondraker Factor 29 110 ant e post- cross max st
peso 73kg
Descrivimi bene le discese che fai compreso i fondi.Giri di 30 60 90 km
Considera 1500 di dislivello ogni 30 km
Dunque 1500 3000 4500 dislivello
Asfalto pochissimo qualche km inevitabbile (preferisco fare il giro largo sterrato cha accorciare su asfalto)
considera
40% sterrato scorrevole
30 % mulattiera sottobosco
20% strada bianca
10% ST sottobosco
poco fango
molti trochi trochetti rami e rametti
10% pietraia
uscite 70% estate
bici Mondraker Factor 29 110 ant e post- cross max st
peso 73kg
di tutto
in uguale %
su st e mulattiera in sottobosco
su fondo compatto sterrato
meno pietraia
molto sottobosco sporco (cosa si nascondera sotto il tappeto di foglie)
Premetto che non sei esattamente nella sezione del forum piu' indicata perche' quello che pratichi tu con la tua 29 non e' certamente enduro /all mountain,comunque ci provo a darti un consiglio.Dietro metterei una Mountain King 2,2 protection Blackchili e davanti una Maxxis Dhf 2,3 exo 3c.Hai 2 gomme all season con il dietro scorrevole ma che non ha paura di un po' di fango e il davanti che rappa bene in tutto cio' che trovi .Il NN dietro lo limi velocemente e invece davanti in sez 2,25 c'e' solo in mescola pacestar che e' troppo dura.Il 2.35 e' troppo largo secondo me per il tuo uso.di tutto
in uguale %
su st e mulattiera in sottobosco
su fondo compatto sterrato
meno pietraia
molto sottobosco sporco (cosa si nascondera sotto il tappeto di foglie)
grazie per il cosiglio...credo che lo seguiro...
Hai ragione io faccio piuttosto trail..anche se la differenza con AM é davvero poca se non inesistente...
Bene guarda pero' che non voglio tirarmela quando parlo di enduro.
nemmeno io quando parlo di trail....
90mk con 4500 bsogna cmq farli
haahhahaa
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