Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Il magic mary è più simile al minion
E cmq come accoppiata ci passano 300gr di differenza, che se si pedala non son pochi sulle ruotone!
Il MM è l'opposto del Minion..
Dove brilla una l'altra è carente e viceversa..
»Kyashan«;8026059 ha scritto:Son sempre io, il rompi marroni... Ormai mi amate, lo so ahaha!
Riprendo il progetto ZTR Flow MK3 26" nel tempo libero e... ormai al momento di ordinare i raggi/nipples un amico mi ricorda che alcuni nipples sono specifici per cerchi DT SWISS.
Usando il tool DT SWISS (per determinare la lunghezza corretta dei raggi) avevo poi scelto, anche suggerito da fratello [MENTION=24276]guapo73[/MENTION]
raggi: DT competition 2.0/1.8
nipples: DT Pro Lock Pro Head Brass 2.0 / 12mm
Non mi picchiate...
k
In cosa sarebbero diverse...o l'opposto??Il MM è l'opposto del Minion..
Dove brilla una l'altra è carente e viceversa..
Io invece brass 100%Io monterei nippli in alu
Io Wonderbra [emoji12] [emoji12] [emoji12]Io invece brass 100%
Coppia Hans dampf e nobby nic qualcuno la ha provata?
La penso esattamente come te, l'unica cosa in comune è l'essere grandi gomme anteriori ma le filosofie sono completamente opposte.Il MM è l'opposto del Minion..
Dove brilla una l'altra è carente e viceversa..
Mah..da tutte le prove che leggo sembrano gomme molto simili..vero che una vince dove l'altra perde..ma da qui a dire che sono l'opposto..
Jordan, questa è la sezione "gomme all-mountain-enduro e cerchi",
se paragoniamo un MM ad un rocket ron la cosa ha poco senso..
stiamo parlando di gomme all mountain-enduro.
Il MM è differentissimo come comportamento da un Minion.
Te lo dico perche' le ho entrambi, guarda caso appena presa la Spartan davanti avevo il minion 2.5 Maxxgrip e ora monto una MM vertstar..
Non parlo di riviste, parlo di "provato per mesi".
Il Dhf ha una frenata decente, il MM ne ha tanta.
Il Dhf scorre, il MM è un cingolo.
Il Dhf è preciso, il MM meno.
Il Dhf piega a bestia, il MM meno.
Il Dhf con il fango va in crisi, il MM meno.
Il Dhf tiene a bestia ma è poco comunicativo se parte, il MM il contrario.
Il Dhf non brilla sul bagnato, il MM si.
Il Dhf da meno confidenza, il MM ne da a pacchi da subito.
Il Dhf forse strizza più l'occhio all'agonista, il MM al principiante da subito.
a parer mio avessi paragonato Shorty e MM, ti avrei dato ragione..
Ma Dhf e MM sono "acqua e olio". Per mia esperienza s'intende.
Magari tu hai avuto delle sensazioni differenti e le rispetto. [MENTION=41817]gregol68[/MENTION]
No... siamo abbastanza in linea come sensazioni.
Io non ho tutta quella sensibilità....o meglio percepisco le differenze ma non riesco a focalizzare in modo definito e preciso dove sono diversi.
Però vedi che dalla tua precisa comparazione sono diverse ok, ma non diametralmente opposte, per questo ti ho chiesto spiegazioni. [emoji6]
Preciso che io ho un dhf 2.3 maxxterra e una MM trailstar.
Concordo con il pensiero di [MENTION=89261]Teo81[/MENTION]...non con la sua esperienza che non ho.No... siamo abbastanza in linea come sensazioni.
Io non ho tutta quella sensibilità....o meglio percepisco le differenze ma non riesco a focalizzare in modo definito e preciso dove sono diversi.
Però vedi che dalla tua precisa comparazione sono diverse ok, ma non diametralmente opposte, per questo ti ho chiesto spiegazioni. [emoji6]
Preciso che io ho un dhf 2.3 maxxterra e una MM trailstar.
Guarda che ti stavo dando ragione...[emoji6]Perdonami:
Se intendi uguali perchè sono fatte di gomma, rotolano, sono nella categoria "all-mountain-enduro-downhill" posso risponderti:
-"ah beh"..-
Se considerate (come fanno molti) solo come "gomme all mountain-enduro-downhill" sono "diametralmente opposte".
Tra le scelte come anteriori, sono quelle che non si assomigliano proprio.
Con una hai un determinato comportamento, con l'altra l'esatto opposto.
Se "non si assomigliano per niente" è perchè sono "opposte". Poi "una volta era tutta campagna"..
Io invece brass 100%
»Kyashan«;8026473 ha scritto:
Infatti vado di brass (ottone) che, benché possa pesare di più, è al contempo più resistente a lungo termine.
Ad ogni modo...
Sto cercando prezzi per raggi: DT competition 2.0/1.8 e nipples: DT Pro Lock Pro Head Brass 2.0 / 12mm per le mie ZTR Flow MK3 26" su mozzi Chris King ISO. Il buon @guapo73 mi ha già girato alcuni link di sivende noti, online. Sto verificando su altri siti.
La cosa che mi ha incuriosito però, è la soluzione dei nipples. Nonostante ERD da 542mm - Rim Depth 16.0mm mi aspettavo suggerimenti di nipples più alti di 12mm che ho ora sulle mie vecchie ZTR Flow. Forse non ho ben chiara la logica e, pensado ad un cerchio con profilo ribassato, suppongo erroneamente ci vogliano niplles più alti. Le mie attuali (che sto cambiando appunto) ZTR Flow ad esempio, hanno ERD 536mm - Tape Width 25mm
k
cc @fitzcarraldo358
12, 14 o 16 non cambia niente in robustezza, si usano le varie misure a seconda del profilo del cerchio, più è alto più serve un nipplo lungo.mi pare che per i miei cerchi, in brass i Dt pro lok ci siano da 12-14-16..
Il mecca mi ha messo i 14.. una buona via di mezzo tra leggerezza e resistenza.
12, 14 o 16 non cambia niente in robustezza, si usano le varie misure a seconda del profilo del cerchio, più è alto più serve un nipplo lungo.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
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