Io il DD l’ho tenuto 1,8 sia in salita che in discesa, e peso 67kg ignudo
Se è per questo io dietro addirittura ci ho messo una Rekon Race
Neppure io la uso per fare AM: io ci faccio enduro.
significa che sei più bravo di me (non ci vuole tanto)
Bravo è bravo in effetti... ogni tanto resta a piedi usando gomme da ragazza, ma nessuno è perfettosignifica che sei più bravo di me (non ci vuole tanto)
Prova questo vedrai che ti ricredi Hr2dietro andava bene anche a me, ma davanti non adatta a me e ai sentieri delle mie parti.
Bravo è bravo in effetti... ogni tanto resta a piedi usando gomme da ragazza, ma nessuno è perfetto
Prova questo vedrai che ti ricredi Hr2
Stesso setup che uso io, Aggressor e Minion SS entrambi dd e gonfiati a 1.8, e peso 74kg.
Se lo facessero DD a me non spiacerebbe provare la Ardent al posteriore per i giri più trail.
PS: ma qualcuno ha mai trovato una list completa delle gomme DD senza dover guardare in tutti i modelli se esiste la versione doppia carcassa?
in quanto a scorrevolezza due cose rallentano una gomma ancor piu' del disegno :
la carcassa rinforzata
la mescola morbida
una gomma dal disegno scorrevole ma in carcassa DD non scorre una cippa. per il trail ha senso solo se il tuo unico problema e' quello del danneggiamnento cerchi. da trail una exo dual gonfiata giusta dietro va benissimo. se vuoi di piu' ci metti un disegno piu' aggressivo ma restando sulla dual.
una domanda strana...
bike park di Livigno, invece di consumare la dhf sull'anteriore, per 4-5 giorni se compro questa?
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faccio una ca@@ata?
grazieee
mi pare i teteschi avessero fatto delle prove al rullo. a spanne mescola morbida o carcassa rigida possono arrivare a raddoppiare la potenza assorbita dal rotolamento. un disegno diverso assolutamente no. nel tuo caso scorrebbe piu' un aggressor o un dhr2 dual di qualsiasi DD.....a ovviamente l'unica controprova per vedere quanto influisce la carcassa, sarebbe provare la stessa gomma in Exo
mi pare i teteschi avessero fatto delle prove al rullo. a spanne mescola morbida o carcassa rigida possono arrivare a raddoppiare la potenza assorbita dal rotolamento. un disegno diverso assolutamente no. nel tuo caso scorrebbe piu' un aggressor o anche un dhr2 dual di qualsisi DD.....
c e sempre la exo + dhr2 maxterra 2.40 , oppure la dhr2 dd 2.30 maxterra, peccato che non fanno la dhr2 2.40 dd maxterra, le maxgrip al post scorrono pochissimo è vero. però per me al post. solo dhr2, non c è storia
la maxterra al post non va male, ha buon grip laterale, al centro scorre meno di una dual naturalmente, non sarebbe male una dhr2 dual dd al post, soprattutto perchè durerebbe molto di piu, la maxterra si sbriciola bene in questo periodo caldoL'ho provato, a me Maxxterra al posteriore non piace, preferisco di gran lunga la dual; e infatti metto sempre minion ss e aggressor, le uniche due DD dual. L'ho già scritto altrove, facesso la DHR2 DD Dual sarebbe la mia gomma posteriore totale, ma non la fanno.
se il dhf ti soddisfa non capisco perchè cambiarlo, col rischio di avere una gomma che potrebbe darti qualche problema di feeling in un momento nel quale dovresti solo divertirti.
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