Max se sono nuove è normale che siano più dure, io di solito con quelle n nuove allento un po' la durezza di aggancio/sgancio.
La polenta la puoi mangiare anche senza denti se fresca fresca
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro
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La polenta la puoi mangiare anche senza denti se fresca fresca
Max se sono nuove è normale che siano più dure, io di solito con quelle n nuove allento un po' la durezza di aggancio/sgancio.
La polenta la puoi mangiare anche senza denti se fresca fresca
OT Le originali da nuove attaccano meglio e staccano bene, queste venivano date come più stabili per la minore libertà di movimento del piede, invece solo oggi ho scoperto che sono per chi vuole meno facilità di sgancio.
Sono una pippa io o questa DHR2 maxxterra da 2.4, mi sembra che faccia un grande attrito dietro..??
gargasecca
Il maestro
gargasecca
Il maestro
Anche oggi me la sono cavata...ma se i giri che faccio iniziano ad avere terra smossa e viscidino...anticiperà lo Shorty.
Un caro saluto a @massimottoracing , mi ha fatto piacere incontrarlo e gommato Michelin se non erro, sarà andato sicuramente meglio di me.
Un caro saluto a @massimottoracing , mi ha fatto piacere incontrarlo e gommato Michelin se non erro, sarà andato sicuramente meglio di me.
Il piacere è stato tutto mio, e che occhio che hai ad avermi riconosciuto al volo, cmq io si gommato tutto Michelin wild enduro in mescola gum-x con il quale ho girato senza problemi su tutti i trail ad un buon passo, cmq x l'inverno metterò lo stesso wild enduro ma magi-x che mi darà ancora più grip su radici e rocce bagnate e fangose, p. S @gargasecca ti aspetto a Terracina
Oggi su mulattiera bagnata anche il mio di Michelin si è difeso alla grande, anche se un paio di volte mi è scappato su dei gradini in contropendenza, ma era una situazione limite, comunque grande gomma.
Continuo però a lamentare il poco comfort su sconnesso, non so se guardare altrove...
Dipende tanto dalla pressione di gonfiaggio, io che peso sui 70 kg lo uso a 1.3 e va da dio
È lo stesso "problema" che ho notato io, con la MagiX. Ha una carcassa molto dura, e bisogna scendere di pressione. Io sono 77kg ed ero partito con 1.6, la gomma scappava via invece di aderire. Sceso a ditometro nell'ultima uscita (e un click in meno di compressione sulla Selva) la situazione è migliorata molto. Credo di essere a 1.5 o 1.4 adesso.
Ok, quindi io a 1,4 posso provare a scendere ancora un pelo, come peso siamo lì.
Ovviamente il canale del cerchio è molto importante, Michelin consiglia un canale minimo da 28, io uso un cerchio in carbonio da 29.8 (praticamente è un 30) e posso scendere di pressione in quanto ho più aria dentro.
Aggiornamento sulla mia Michelin Wild Rock'R Gum-X, questa volta montata con camera DH; niente forature, gomma x me molto buona a parte la tenuta dei tasselli laterali non ottimale nei classici "canaloni" liguri
raga ho bisogno di un consiglio, volevo provare la shorty 27.5x2.50 WT DD 2-Ply Butyl 3C MaxxGrip , dite che è troppo , ho una ebike da 160 di escursione e faccio un pò di tutto, vero che ultimamente prediligo giri all mountain/ enduro
gargasecca
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