Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici

[D-Lock]

Edit. Sembra che la versione GumX3d a fronte di una mescola esterna leggermente più dura ha quella di base dei tasselli più morbida in modo da essere più confortevole nella guida.
Mi chiedo se non era meglio prendere quella...

io ho fatto il percorso opposto proprio perchè la GumX non mi piaceva in alcune situazione, pareva troppo rigida e quindi scappava via, sento invece la MagiX che fa molta più presa, come era lecito attendersi. Però non è meno confortevole da guidare, mi paiono uguali. L'unico punto peggiorato è il maggiore grip su strada che penalizza in salita, ma era prevedibile. Non è però una cosa abissale.

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[superskinny]

Le pressioni non te le so dire perché vado a ditometro, ma sicuramente non ho una guida pulita; se buco un'altra volta vorrà dire che metterò un bel HR2 dh casing (tanto a salire faccio pena qualsiasi sia il tipo o peso del copertone ) e così risolvo il problema alla radice

Quindi lamenti problemi di forature usando gomme con spalla leggera, mentre dichiari di adottare uno stile di guida da cinghiale e senza sapere che pressione tieni?

 

[superskinny]

Edit

 

[AlfreDoss]

Intanto a leggere le recensioni sembra abbiano la base dei tasselli diversa, con la Magix2 più dura a fronte dei battistrada vero e proprio più morbido.
Farò un po' di prove con pressioni più basse...

 

[gargasecca]

Quindi lamenti problemi di forature usando gomme con spalla leggera, mentre dichiari di adottare uno stile di guida da cinghiale e senza sapere che pressione tieni?

So ragazziiii....

 

[superskinny]

So ragazziiii....

E noi che siamo?

 

[AlfreDoss]

E noi che siamo?

Noi siamo bambini cresciuti che giocano con i loro "economici" giocattoli

 

[toscky]

Noi siamo bambini cresciuti che giocano con i loro "economici" giocattoli

Hai proprio centrato nel segno se no che gusto c'è?

 

[vitamin]

Quindi lamenti problemi di forature usando gomme con spalla leggera, mentre dichiari di adottare uno stile di guida da cinghiale e senza sapere che pressione tieni?

Lamento che ho girato per due anni con un HR2 Exo 2.3 (che però in trazione secondo me non era un granché) e non ho avuto nessun problema, con il Gum-X Reinforced 2.35 sugli stessi percorsi due uscite due forature. La mia accoppiata della vita è DHF 2.5 davanti e HR2 2.4 dietro, ma sono dei macigni

 

[vitamin]

So ragazziiii....

Magari ragazzo, mi sa che in questo topic siamo tutti verso i 50

 

[superskinny]

Lamento che ho girato per due anni con un HR2 Exo 2.3 (che però in trazione secondo me non era un granché) e non ho avuto nessun problema, con il Gum-X Reinforced 2.35 sugli stessi percorsi due uscite due forature. La mia accoppiata della vita è DHF 2.5 davanti e HR2 2.4 dietro, ma sono dei macigni

Mai bucato in due anni con la camera, le exo e con le pressioni a pressappoco?
Non ci credo nemmeno se lo vedo, sarebbe un’impresa girando in ciclabile

 

[D-Lock]

Magari ragazzo, mi sa che in questo topic siamo tutti verso i 50

Parla per te, io sono solo a 44 !

 

[gargasecca]

Magari ragazzo, mi sa che in questo topic siamo tutti verso i 50

Nun ce provà...ne ho appena fatti 43...

 

[raglia]

Lamento che ho girato per due anni con un HR2 Exo 2.3 (che però in trazione secondo me non era un granché) e non ho avuto nessun problema, con il Gum-X Reinforced 2.35 sugli stessi percorsi due uscite due forature. La mia accoppiata della vita è DHF 2.5 davanti e HR2 2.4 dietro, ma sono dei macigni

exo non gode di grande fama come resistenza alle forature, altra cos è exo+
invece michelin ha fama di gomma resistente.

 

[gargasecca]

exo non gode di grande fama come resistenza alle forature, altra cos è exo+
invece michelin ha fama di gomma resistente.

Mah...un socio ha sotto le EXO+ sulla Megatower...e mi hanno raccontato che ha bucato e pure bestemmiato...

Se non ci si vuole rovinare l' uscita...doppia carcassa leggera e lattice e vermicelli al seguito...

 

[raglia]

a me le forature fanno un baffo, oramai giro col banger e se anche foro ci penso a casa, oltrettutto non foro mai al punto che il lattice non riesca a tappare.
Non mi porto dietro nulla per le emergenze da foratura.

 

[superskinny]

a me le forature fanno un baffo, oramai giro col banger e se anche foro ci penso a casa, oltrettutto non foro mai al punto che il lattice non riesca a tappare

Davanti e dietro?
Come cambia il comportamento della bici?

 

[Carmelo 74]

Lamento che ho girato per due anni con un HR2 Exo 2.3 (che però in trazione secondo me non era un granché) e non ho avuto nessun problema, con il Gum-X Reinforced 2.35 sugli stessi percorsi due uscite due forature. La mia accoppiata della vita è DHF 2.5 davanti e HR2 2.4 dietro, ma sono dei macigni

Vuol dire che il tuo ditometro, a tua insaputa è a favore dell' hr2 e lo gonfia di più, perché altrimenti non mi spiego il tutto.

 

[superskinny]

Vuol dire che il tuo ditometro, a tua insaputa è a favore dell' hr2 e lo gonfia di più, perché altrimenti non mi spiego il tutto.

In Italia ti fanno pagare anche l’aria che respirih!!!!!!111

 

[vitamin]

Mai bucato in due anni con la camera, le exo e con le pressioni a pressappoco?
Non ci credo nemmeno se lo vedo, sarebbe un’impresa girando in ciclabile

Libero di non crederci ma è la verità, probabilmente aiuta il fatto che peso 65 kg