Non tallona neanche col compressore! Come devo fare?
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici
- Creatore Discussione tostarello
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- all mountain enduro
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Hai tolto il core della valvola? Alla peggio metti la camera ed il giorno successivo dopo che ha tallonato e preso la forma riprovi.
gargasecca
Il maestro
Vedo che mi prendi per uno sprovveduto......Dopo i primi 2 minuti di panico ho preso la ruota e portata dal gommista per provare con un compressore professionale. È andata bene ma non è stato immediato, ce n'è voluto per fare presa sulle spalle! Dopo un paio d'ore mi sono fatto coraggio, ho sgonfiato e messo il sigillante per poi gonfiare con il compressore casalingo. Maledetto cerchietto rigido!
Non tanto compulsivo, avevo già provato un Michelin, il WE, e il Tasso ha postato buone impressioni. Il dh34 montato sulla ruota fa un effetto veramente impressionante. Sono molto fiducioso. Domenica test.Questi acquisti compulsivi...
Guarda che non volevo offendere, a volte capita anche a me di provare a tallonare senza togliere l'anima della valvola
Oggi provata la Michelin Wild AM2 addirittura sulla neve e rocce umide, oh sta mescola non mi sembra malvagia, nonostante non abbia rischiato più di tanto perché non particolarmente in forma mi è sembrata al pari di una Maxterra.
gargasecca
Il maestro
Sulla neve meglio la splitboard!Sulla neve meglio DHF dell'Assegai...
Immagino che proprio come col fango si impacchi subito.Sulla neve meglio DHF dell'Assegai...
Per il prossimo inverno ho già intenzione di provare lo Shorty2
What tyres? The Ultimate Tyre Thread
Short version: Schwalbe Eddy Current rear, 27.5x2.80, super gravity. Best tyre yet! long version: 2 months ago I slashed the sidewall of a brand new Maxxis DHR II on barb wire. I stitched the tear with fishing line and patched the inside. Fix works great and carried me so far, but now this...
www.emtbforums.com
Era venuto in mente anche a me di tagliare i piccoli tasselli di transizione in modo da "aprire" il disegno, ma poi ci ho rinunciato.MuddegaiWhat tyres? The Ultimate Tyre Thread
Short version: Schwalbe Eddy Current rear, 27.5x2.80, super gravity. Best tyre yet! long version: 2 months ago I slashed the sidewall of a brand new Maxxis DHR II on barb wire. I stitched the tear with fishing line and patched the inside. Fix works great and carried me so far, but now this...
Macchè offeso, anzi ti devo chiedere scusa perché mica avevo capito cosa intendevi. Ora a mente fresca, ragionando ci sono arrivato (lo so era facile capire), in effetti non l'avevo fatto, la prossima volta che avrò simili difficoltà mi ricorderò del tuo consiglio. Sono sempre di superfretta, rientro a casa settimanalmente il venerdì sera e mi devo dividere tra famiglia, impegni e bici, quindi non avrei avuto assolutamente il tempo di mettere su una camera d'aria per far tallonare e poi riprovare il giorno dopo, tutto deve avvenire in 15 min....... Certo, avrei potuto mettere la camera d'aria e rimandare l'operazione tubless successivamente, ma ormai non la considero proprio, voglio godermi la domenica mattina senza pensieri di forature.Guarda che non volevo offendere, a volte capita anche a me di provare a tallonare senza togliere l'anima della valvola
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 16.045
- 5.949
- 0
- 47
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Salve ragazzi, scusate il disturbo. Ho la possibilità di acquistare una ruota anteriore DT Swiss FR2020 27.5 20x110 a 110€ compresa la spedizione.
A parte che ho lo shopping compulsivo, a parte che amo letteralmente il marchio svizzero...che faccio, vale la pena o per qualche motivo (e ne parleremo) devo desistere e uccidere la scimmia?
Grazie in anticipo.
A parte che ho lo shopping compulsivo, a parte che amo letteralmente il marchio svizzero...che faccio, vale la pena o per qualche motivo (e ne parleremo) devo desistere e uccidere la scimmia?
Grazie in anticipo.
Ha già minacciato di parlarne (della ruota), non aprire un altro vaso di Pandora
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 16.045
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
C'ho pensato, infatti stavo giorni fa per prendere una 29...ma non la FR. Una E1700 oppure una Hybrid.
Alcuni amici mi hanno detto di desistere perchè non ne avrei apprezzato le differenze...più o meno.
In più, cosa ancora più importante, che mi vedo ancora un pò macchinoso su certi passaggi stretti. Con una 29 lo sarei di più. Avrei una Nave da dover governare (cit.) ed è vero.
Considerazione...
La 29 aiuta tantissimo rispetto a una 27.5 il superamento di ostacoli. In salita vai alla grande, in discesa pure...a discapito però della manegevolezza (è sempre un paragone che varebbe per me eh) sopratutto nel misto stretto.
Considerando che non sono una cima...e che ho già la DVO ca se magn tutt'cos..."dovrei" restare ancora sulla 27.5 per continuare a migliorare.
Ergo...
Ho sempre amato le DT e a 110€ una Freeride, nuova in negozio me la sogno.
Ricordo per chi non lo sapesse che oltre alle Roval originali (che tengo per le "passeggiate"), monto le Hope Fortus 30 con mozzi Pro IV e manco a farlo apposta mi è capitato uno "studio" tra le notizie giornaliere su google:
HUNT TRAIL & ENDURO WIDE: RESISTENZA AGLI URTI PER LE RUOTE AGGRESSIVE
Dopo quasi tre anni di ricerca sui sentieri e tra il fettucciato delle gare EWS, il team di progettazione di Hunt Wheels, azienda inglese, ha voluto
www.pianetamountainbike.it
Da questo test le mie Hope Fortus 30 sono al primo posto in classifica. E pur vero però che tra i paragoni non ci sono le DT FR2020...
Io ho due amici "motorizzati" che sono passati al Mullet, non tornano più indietro, fai tu...C'ho pensato, infatti stavo giorni fa per prendere una 29...ma non la FR. Una E1700 oppure una Hybrid.
Alcuni amici mi hanno detto di desistere perchè non ne avrei apprezzato le differenze...più o meno.
In più, cosa ancora più importante, che mi vedo ancora un pò macchinoso su certi passaggi stretti. Con una 29 lo sarei di più. Avrei una Nave da dover governare (cit.) ed è vero.
Considerazione...
La 29 aiuta tantissimo rispetto a una 27.5 il superamento di ostacoli. In salita vai alla grande, in discesa pure...a discapito però della manegevolezza (è sempre un paragone che varebbe per me eh) sopratutto nel misto stretto.
Considerando che non sono una cima...e che ho già la DVO ca se magn tutt'cos..."dovrei" restare ancora sulla 27.5 per continuare a migliorare.
Ergo...
Ho sempre amato le DT e a 110€ una Freeride, nuova in negozio me la sogno.
Ricordo per chi non lo sapesse che oltre alle Roval originali (che tengo per le "passeggiate"), monto le Hope Fortus 30 con mozzi Pro IV e manco a farlo apposta mi è capitato uno "studio" tra le notizie giornaliere su google:
HUNT TRAIL & ENDURO WIDE: RESISTENZA AGLI URTI PER LE RUOTE AGGRESSIVE
Dopo quasi tre anni di ricerca sui sentieri e tra il fettucciato delle gare EWS, il team di progettazione di Hunt Wheels, azienda inglese, ha voluto
Da questo test le mie Hope Fortus 30 sono al primo posto in classifica. E pur vero però che tra i paragoni non ci sono le DT FR2020...
Ieri alla fine sono riuscito a girare con il Michelin dh34 bike park, in accoppiata con Assegai. Il dh34 montato misura 60mm, spero che ceda un pochino perchè mi sembra troppo tondeggiante per imiei gusti.
In salita mi è piaciuto molto, abbastanza scorrevole e ottima trazione, in discesa non male ma mi ci devo adattare. Vista la differenza di mescole con il dhr2 maxxgrip che è andato a sostituire, il paragone è sicuramente sbagliato, ma impietoso. Nella prima staccata in fondo ad un ripidone seguito da curva stretta con albero in esterna me la sono vista brutta ma me la sono cavata....... Ha fatto tutto l'assegai, qualche principio di equilibrio e una qualunque divinità si possa invocare, santo Assegai! Per il resto ha tenuto botta e lo dimostra il fatto che ho migliorato un paio di miei tempi, in curva mi è sembrato affidabile e preciso.
La frenata forse potrebbe migliorare abbassando un pochino la pressione (messa un po troppo alta perchè non mi fidavo tanto della solidità della spalla), ma forse è anche vero che in frenata la posteriore non ha poi tanto carico......Che ne pensate a riguardo?
Quindi dh34 promosso, visto che cercavo una gomma più facile da portare in cima e affidabile in discesa, quindi un compromesso difficile da trovare. Poi per il prezzo pagato..... la metà di un dhr2 DD che mi ha fatto penare però in fase di montaggio.
Provo a sintetizzare:
note positive +
costo
trazione in salita
pedalabilità
nessuna deriva in curva
note negative -
montaggio difficoltoso causa cerchietto rigido (forse perchè è arrivata piegata a 8)
frenata non molto incisiva (forse sono io intransigente)
PS. l'Assegai è il miglior anteriore su secco, ne ho avuto conferma
In salita mi è piaciuto molto, abbastanza scorrevole e ottima trazione, in discesa non male ma mi ci devo adattare. Vista la differenza di mescole con il dhr2 maxxgrip che è andato a sostituire, il paragone è sicuramente sbagliato, ma impietoso. Nella prima staccata in fondo ad un ripidone seguito da curva stretta con albero in esterna me la sono vista brutta ma me la sono cavata....... Ha fatto tutto l'assegai, qualche principio di equilibrio e una qualunque divinità si possa invocare, santo Assegai! Per il resto ha tenuto botta e lo dimostra il fatto che ho migliorato un paio di miei tempi, in curva mi è sembrato affidabile e preciso.
La frenata forse potrebbe migliorare abbassando un pochino la pressione (messa un po troppo alta perchè non mi fidavo tanto della solidità della spalla), ma forse è anche vero che in frenata la posteriore non ha poi tanto carico......Che ne pensate a riguardo?
Quindi dh34 promosso, visto che cercavo una gomma più facile da portare in cima e affidabile in discesa, quindi un compromesso difficile da trovare. Poi per il prezzo pagato..... la metà di un dhr2 DD che mi ha fatto penare però in fase di montaggio.
Provo a sintetizzare:
note positive +
costo
trazione in salita
pedalabilità
nessuna deriva in curva
note negative -
montaggio difficoltoso causa cerchietto rigido (forse perchè è arrivata piegata a 8)
frenata non molto incisiva (forse sono io intransigente)
PS. l'Assegai è il miglior anteriore su secco, ne ho avuto conferma
Pensa che ho un amico che ha da poco una ripmo con la quale non riusciva a fidarsi dell'anteriore ed era al punto da dare la colpa alla bici, completamente demoralizzato soprattutto su secco/asciutto.
Ha messo sull'anteriore l'hutchinson griffus che gli ho consigliato e ora ha riguadagnato completamente fiducia, mi ha detto che con Assegai era come girare sui cerchi in curva.
Le gomme sono una cosa molto personale.
(Personalmente non avevo alcun dubbio, non ne ho trovata una di gomma con tasselli di transizione che in curva mi andasse bene, tranne forse vigilante)
- Stato