Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte dodici

[gargasecca]

Mi attacco alla discussione, come lo trovi l'Aggressor 2.5? Ho esperienze solo col 2.3 su 27.5 e stavo pensando di metterlo sulla "motoretta" finito il dhr2 2.6, che devo ammettere che mentre davanti mi era piaciuto tanto, dietro non mi sta facendo gridare al miracolo, sentivo più grippante il Butcher 2.6 di serie...

Ne ho 2 da 2,5...su entrambe i set...
A parte gli scherzi...non ho rimpianto il Michelin Wild Enduro Rear GumX da 2,4...per molti una gomma TOP...quindi è tutto dire.
Anche io avevo su 27,5" la 2,3...gomma buona e onesta, ma secondo me il Breakout era migliore.
L' Aggressor è buono in tutto, dal grip al volume d' aria al consumo alla frenata e anche al fango per quel che si dica...poi per 35€ che l' ho pagato in offerta...e l' altro regalato al posto del Michelin usato...direi che non ha rivali...

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[AlfreDoss]

Ne ho 2 da 2,5...su entrambe i set...
A parte gli scherzi...non ho rimpianto il Michelin Wild Enduro Rear GumX da 2,4...per molti una gomma TOP...quindi è tutto dire.
Anche io avevo su 27,5" la 2,3...gomma buona e onesta, ma secondo me il Breakout era migliore.
L' Aggressor è buono in tutto, dal grip al volume d' aria al consumo alla frenata e anche al fango per quel che si dica...poi per 35€ che l' ho pagato in offerta...e l' altro regalato al posto del Michelin usato...direi che non ha rivali...

Grazie Maestro

 

[superskinny]

Ti spiego...quando differenzi le gomme...es: 2,5 davanti e 2,3 dietro, lo fai per ottenere principalmente questi vantaggi:
1) pesa meno
2) la gomma è più agile dietro da far derapare
3) la bici per qualche mm si "siede" dietro e quindi:
a) apri un pelino lo sterzo
b) abbassi un pelino il Movimento Centrale

Di contro:
4) meno volume d' aria
5) la devi tenere un pochino + gonfia

Adesso...dei 5 aspetti, la cosa che interessava era il punto 3) ovvero abbassare il retrotreno per avere un miglior angolo di sterzo e un baricentro più basso.
Questo adesso con le moderne geometrie è venuto meno...in quanto se parti da una bici neutra già da 66° in giù...65-64-63 ecc...non occorre a meno che tu faccia solo park o DH...e allo stesso tempo una pedivella da 175mm "zapperà" di più il terreno rispetto ad una 170mm.
Sulla lontana Rocky da 26"...il telaio nasceva con angoli interessanti ma movimento centrale alto...mentre sulla Rocky da 27,5" avevo una 170mm che in quasi 4 anni non mi è mai piaciuta se non per essere in Carbonio, difatti l' ho tenuta e montata sulla Jamis da 26" taglia XS...
Se vuoi ti posso insegnare altro...basta chiedere a me non costa nulla...

Tutte segate che quando voli per terra non ti vengono in mente scommetto
Secondo me col 2.3 la tieni più gonfia del 2.5, anche solo per non far fuori i cerchi,quindi tutto questo abbassamento e apertura sterzo è da valutare nella pratica

 

[gargasecca]

Tutte segate che quando voli per terra non ti vengono in mente scommetto
Secondo me col 2.3 la tieni più gonfia del 2.5, anche solo per non far fuori i cerchi,quindi tutto questo abbassamento e apertura sterzo è da valutare nella pratica

Bene...vedo che anche facendo lezione partendo dai bastoncini e dai puntini, non afferri...potrei farti un disegnino, magari capisci il concetto...
Il mio numero ce l' hai...ti faccio fare un disegno da mia figlia che è bravissima e te lo mando su WhatsApp...

 

[mariaci73]

Ciao ragazzi sto valutando l'acquisto di un set di ruote da 29 in carbonio..non ho dubbi sulla scelta di mozzi,raggi e nipples però chiedo un consiglio a voi per la larghezza del cerchio.
Monterò copertoni con sezione di 2.4 e l'uso sarà trail/Am,niente enduro..garga??

 

[superskinny]

Ciao ragazzi sto valutando l'acquisto di un set di ruote da 29 in carbonio..non ho dubbi sulla scelta di mozzi,raggi e nipples però chiedo un consiglio a voi per la larghezza del cerchio.
Monterò copertoni con sezione di 2.4 e l'uso sarà trail/Am,niente enduro..garga?? Vedi l'allegato 433233 Vedi l'allegato 433234

La seconda

 

[mariaci73]

La seconda

Sono propenso anch'io per la seconda ma volevo un riscontro anche da parte vostra..GRAZIE!

 

[gargasecca]

Sono propenso anch'io per la seconda ma volevo un riscontro anche da parte vostra..GRAZIE!

Hanno un profilo ben diverso, non solo il canale...sai quali possono essere i vantaggi e/o svantaggi?
Di sicuro se scegli uno...non puoi dopo mettere l' altro, avranno i raggi di lunghezza differente.

 

[mariaci73]

Hanno un profilo ben diverso, non solo il canale...sai quali possono essere i vantaggi e/o svantaggi?
Di sicuro se scegli uno...non puoi dopo mettere l' altro, avranno i raggi di lunghezza differente.

Per i raggi non importa,il configuratore aggiusta la lunghezza..pensavo alla seconda ipotesi(27/33) in quanto avrei la parete del cerchio da 3mm per lato,quindi più resistenti..sbaglio??

 

[gargasecca]

Per i raggi non importa,il configuratore aggiusta la lunghezza..pensavo alla seconda ipotesi(27/33) in quanto avrei la parete del cerchio da 3mm per lato,quindi più resistenti..sbaglio??

Beh...se il disegno e le misure sono correte, sì,,,sembre abbia un pelino in più di materiale in effetti...ma immagino cambi anche il confort di un cerchio basso...si forse sceglierei anche io quello.

 

[Giuseppec]

Ciao a tutti,
Devo scegliere il pneumatico posteriore per giri Trail/enduro con la mia front.

Ho a disposizione
- Nevegal 2 pro atc 27,5x2.6 usata all'anteriore per 1200km
- Aggressor 27,5x2.5 dual exo nuova

Il mio cerchio è da 35mm, i pesi delle gomme sono simili.

Per chi le ha usate entrambi, qualè la più scorrevole?

 

[AlfreDoss]

Qualcuno li ha già visti in giro o addirittura provati?

MICHELIN Wild AM2 | ALL Mountain Bike Tyre - Michelin IT

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sembrano interessanti per uso anteriore, e con carcassa tutto sommato robusta ma non troppo pesante.

 

[salukkio]

Tutte segate che quando voli per terra non ti vengono in mente scommetto
Secondo me col 2.3 la tieni più gonfia del 2.5, anche solo per non far fuori i cerchi,quindi tutto questo abbassamento e apertura sterzo è da valutare nella pratica

Sta volta devo dare ragione a @superskinny . Servono dati alla mano perché se parliamo di decimi di grado, allora non discutiamone nemmeno.

 

[Crisniper]

Qualcuno li ha già visti in giro o addirittura provati?

MICHELIN Wild AM2 | ALL Mountain Bike Tyre - Michelin IT

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www.michelin.it

sembrano interessanti per uso anteriore, e con carcassa tutto sommato robusta ma non troppo pesante.

Li ho visti qualche giorno fa, tasselli belli alti come piacciono a me. La mescola però a me non convince, ho avuto problemi all'anteriore con l'enduro front gum x. Li stavo valutando per il posteriore

 

[30x26]

quali problemi hai avuto con l'enduro gum-x all'anteriore?

 

[AlfreDoss]

Li ho visti qualche giorno fa, tasselli belli alti come piacciono a me. La mescola però a me non convince, ho avuto problemi all'anteriore con l'enduro front gum x. Li stavo valutando per il posteriore

Sarà, ma quando ho avuto occasione di tastare con mano la WE gumX di un mio compagno mi è sembrata più morbida della mia MagiX.
Per questo stavo puntando la nuova Wild AM2 gumX , come forma mi sembra una alternativa leggera al Magic Mary e come mescola non mi sembra male, magari non appena finita la posteriore passo l'Assegai dietro e la provo davanti, che per quanto ottima sia in generale in caso di fondo molto pesante si riempie piuttosto in fretta...

 

[30x26]

al nuova am2 pare interessante per uso misto. come pesi, almeno all'anteriore, va ad accavallarsi alla wild enduro gum-x che infatti sul criptico sito michelin sembra sparita. che anche quella sia in arrivo aggiornata ed irrobustita?

lo sapremo quando qualcuno le scovera' nascoste in negozio. michelin ci tiene a non far sapere che vende gomme da mtb, teme che qualcuno possa comprarle, quindi si tutela con poca pubblicita' ed un sito da anni 90
di contro bisogna riconoscere che segue la logica che funziona perfettamente nelle moto da enduro dove 2-3 disegni hanno dimostrato di coprire ogni esigenza di utilizzo misto.
i mille disegni potevano avere un senso sulle bici quando il cambio gomme non implicava tubeless e lattice. adesso vorrei vedere quanti usano piu' di 2 disegni diversi durante l'anno....

 

[Crisniper]

Sarà, ma quando ho avuto occasione di tastare con mano la WE gumX di un mio compagno mi è sembrata più morbida della mia MagiX.
Per questo stavo puntando la nuova Wild AM2 gumX , come forma mi sembra una alternativa leggera al Magic Mary e come mescola non mi sembra male, magari non appena finita la posteriore passo l'Assegai dietro e la provo davanti, che per quanto ottima sia in generale in caso di fondo molto pesante si riempie piuttosto in fretta...

Non farti ingannare, la magix ha una base più dura e fa si che il tassello non fletta molto ma la mescola superficiale è più morbida della gum x. La gum x sul duro bagnato e umido è una saponetta

 

[oblomov]

Non farti ingannare, la magix ha una base più dura e fa si che il tassello non fletta molto ma la mescola superficiale è più morbida della gum x. La gum x sul duro bagnato e umido è una saponetta

in effetti pure io l'ho sentita scivolosa sulle rocce umide.

 

[gargasecca]

Sta volta devo dare ragione a @superskinny . Servono dati alla mano perché se parliamo di decimi di grado, allora non discutiamone nemmeno.

Ma come...scegliete una bici per il mezzo grado in meno di angolo...e non vi accorgete della differenza che passa in assetto una bici da 2 gomme uguali e 2 gomme diverse?

Mi spiace deluderti...e mi spiace deluderti nuovamente, affermando con quasi completa certezza che l'Assegai è una TOP gomma...