Ciao a Tutti e abbiate pazienza se pongo una domanda trita e ritrita, ma onestamente a cercare tra le 175 pagine della dodicesima sezione (senza contare le 11 precedenti) faccio un po' fatica... anche perché il motore di ricerca del forum lascia a desiderare.
Biga nuova da 29" e mi ritrovo montato per errore un DHR2 MaxxGrip al posteriore (2.4"WT) al posto di un MaxxTerra.
Anche se su neve e ghiaccio la mescola morbida va alla grande, ho comunque previsto di sostituirlo con qualcosa di più scorrevole (Dissector).
Pensavo dunque di tenerlo per l'anteriore (ora DHF 2.5WT MaxxTerra) e volevo sapere come si comporta davanti e che differenze potrei riscontrare con il DHF appunto. Potrei usarlo subito per la stagione fredda oppure più avanti in park.
Non sono sicuro che stia in piedi il mio ragionamento e dunque accetto consigli. TNX
Scusa, non sono sicuro di aver capito cosa intendi?Se hai la possibilità di smontarlo da nuovo senza contaminarlo neppure di 1km...vai subitissimo.
CUT
Scusa, non sono sicuro di aver capito cosa intendi?
Comunque ha già una decina di km su neve/ghiaccio/asfalto
pensi che potrebbe essere meglio del DHF (che hai adesso)? io ho contrattato fornitura biga nuova con DHF maxxgrip fronte (dissector dietro) ma sono curiossimo di trovare qualcuno che provi DHR2 Maxxgripp fronte e Dissector (o similia) dietroSe hai la possibilità di smontarlo da nuovo senza contaminarlo neppure di 1km...vai subitissimo.
Davanti appena troverò quello che dico io...sarà una delle mie prossime gomme.
Per il "retro a quel punto, metti ciò che più ti aggrada.
Vai tranquillo su alcune Nomad 3 era montato davanti e andava bene.Cmq davanti ci può stare?
Cosa hai usato? cutter e/o tagliaunghie / tronchesino?Domenica scorsa, complice il tempo ignobile, ho fatto la modifica Minnaar.
pensi che potrebbe essere meglio del DHF (che hai adesso)? io ho contrattato fornitura biga nuova con DHF maxxgrip fronte (dissector dietro) ma sono curiossimo di trovare qualcuno che provi DHR2 Maxxgripp fronte e Dissector (o similia) dietro
Sto valutando una nuova bici che monta ruote con cerchi Raceface AR Offset 30 o ARC offset 30.
Mi sembra di capire che la differenza stia nel tipo di alluminio utilizzato.
Sono cerchi adatti ad uso bike park e enduro?
Come mozzi montano dei DT swiss 370 o DT swiss 350.
Grazie!
Link dei prodotti in questione?Scusate se mi auto-quoto, forse si era perso tra i vari commenti.
Se qualcuno ha pareri a riguardo mi faccia sapere. Grazie
Link dei prodotti in questione?
RaceFace AR Offset 30 https://www.raceface.com/products/ar-offset-rim
RaceFace ARC Offset 30 https://www.raceface.com/products/arc-offset-rim
Per i mozzi trovo solo i DT swiss 350: https://www.dtswiss.com/en/components/hubs-and-rws/hubs/350-classic
Cutter a serramanico da cantiere per i primi 3/4 del lavoro, tronchesino per il resto. Più preciso il cutter, più veloce il tronchesino. Ci sono volute un paio d'ore, ma era la prima volta che provavo e sono andato ultra-conservativo per paura di fare danno.Cosa hai usato? cutter e/o tagliaunghie / tronchesino?
Posta una foto appena puoi
I mozzi li conosco...ce li ho pure io.
I cerchi...gli AR sono disponibili 25 e 30mm, mentre gli ARC sono da 40mm...ti torna?
I 40mm non saprei che farci...
Ho i 350 straightpool a 28 fori.Di mozzi hai i 350 o 370?
Da quel che viene scritto sulle specifiche della bici (Nomad 5), sembra che sia gli AR che gli ARC siano da 30mm.
Volevo giusto capire se sono cerchi resistenti o a rischio per il tipo di utilizzo di quella bici.
Ecco...ho visto le specifiche...hanno 30$ di differenza...il link che hai messo riporto allo shop e che modelli hanno disponibile.
L' ARC pesa 20gr in meno.
Ho i 350 straightpool a 28 fori.
Qualcuno ha provato le Vittoria Mazza?Cutter a serramanico da cantiere per i primi 3/4 del lavoro, tronchesino per il resto. Più preciso il cutter, più veloce il tronchesino. Ci sono volute un paio d'ore, ma era la prima volta che provavo e sono andato ultra-conservativo per paura di fare danno.
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