Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
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- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Fafnir ha ragione, come ha ragione l'altro ragazzo.. dicono la stessa cosa da prospettive diverse. Succede nei forum.
Oggi la tendenza è di dare maggior volume, ma non il maggior volume dato nel 2015 con le "fat" o nel 2016 con le 27,5+..
Queste due tipologie vanno bene per escursioni, trail ma non per correrci.. qualcuno ci ha provato ma con scarso successo.
Oggi si cerca di trovare la quadra.. da questo concetto nascono anche i tuoi 30mm.. a volte spinti fino ad un 35mm in chiave race.
Le gomme e lo sviluppo insegue.. male un anno fa, meglio nel 2017.. Si cerca di ottimizzare i cerchi (larghi race) con i nuovi formati gomma 2.5-2.6-con punte al 2.8 anche se quest'ultima la vedo poco produttiva in chiave "corsa".
Adattandomi a tutto ciò, ho scimmiottato i pro 2016 optando per un 30mm anteriore e un 25mm posteriore.. a mio avviso perfetti.
Ho sempre amato una gomma posteriore più sottile dell'anteriore, la bici è più svelta a prendere la "corda" della curva, è più guizzante.. senza contare che le offerte di gomme rendevano questo set up perfetto per un anteriore da 6 cm in su di larghezza (maxxis w.t-schwalbe 2.35 ecc) ed un posteriore 5,6-5,7-5,8-6 cm ( 2.25 - 2.3 - 2.4..).
Oggigiorno vedi Maxxis w.t, le nuove schwalbe, WTB, Mavic ecc e le tendenze dei nuovi telai 2017 trail-allmountain-enduro di allargare il carro per ospitare cerchi (e gomme) come i tuoi. Oggi girano tutti o quasi di mozzi boost. Vuoi per rigidità soprattutto le 29" che per poter ospitare i nuovi standard di pneumatici. Ad oggi si può dire un 30mm il cerchio standard, il 25mm quello "stretto" e il 35mm quello largo.
Le gomme riescono ad essere sempre più protette seppur meno pesanti delle loro progenitrici.. più complesse.. più costose.
Non cambiare i tuoi 30mm anzi.. canyon con il tuoi modello le ha montate proprio per aggiornare la spectral dall'anno precedente.. senza cambiare una virgola tranne i cerchi. Il tuo mozzo rimane un 142 x 12 se non erro al posteriore, proprio come la mia Spartan.
Morale: Ti ho consigliato delle gomme in precedenza che ti permetteranno di fare dell'ottimo all mountain senza sputare l'anima, valorizzando il tuo volume e il nuovo standard che la tua bici indossa. Montavo entrambi la w.t 2.50 e 2.40 su cerchi da 26mm e andavano benone.. la bici scorreva veramente tanto. Dopo ho avuto MM + enduro rear, MM + Hd, Dirty Dan+ HD, MM + Aggressor, e oggi WTB Convict + WTB trail Boss.. le più scorrevoli sono le Maxxis che ti ho proposto e le mie ultime WTB.. ma un filo più le Maxxis perchè di parecchi centinaio di grammi più leggere.. e avevano un volume assurdo. Ma la differenza tra anteriore e posteriore non lo lasciava trasparire alla guida, rimanevano belle agili. Sei leggero l'EXO per te è perfetto.. comprale e nelle mescole che ti ho detto.. poi dimmi. In ultimi si possono diciamo catalogare così a grandi linee le mtb: Xc (mtb leggerissime 80% front 80-100mm forcella) , Marathon (50% front 50% biamortizzate da 100mm) - trail (biammortizzata da 120mm circa)- all mountain (biammortizzata da 140mm circa)- (enduro 160mm circa) - freeride (razza estinta per colpa o merito dell'enduro ved la mia Spartan) -downhill (megaammortizzata da 200mm in su doppia piastra). tieni presente nell'equazione uno scombinamento di pazzoidi (fighissimi) che raidano front di ogni specialità.. anche con telai in acciaio. Perchè je piace farlo strano.. le prime categorie pullolano di 29", ma anche le altre persino la downhill si sta attrezzando alla svolta epocale.. il futuro è in 29", quasi tutto.. e i canali da 30mm la faranno da padroni.
Questo non è avvenuto già nel lontano 2013 (comparsa 29") perchè i materiali, gomme e cerchi-mozzi in primis non erano all'altezza della sfida.. ora ci siamo sempre di più.. Se guardi la coppa del mondo downhill 2017 un team (credo sia Santa cruz) ha già schierato una 29".. Già prima c'era stato qualche tentativo abbozzato ma nulla di che.. oggi sono pronti a trapanare le 27,5".. da qui al 2020 sarà una sfida epocale.. come quella avvenuta con il 26". Oggi preistoria.
NB: Non solo la gomma e la sezione sono importanti ma anche carcassa e mescola.
Se dovessi scegliere il mio set up consigliato, il Dhf 2.50 w.t prendilo in "Maxxgrip" EXO.
Il DHR2 W.T vai di 2.40 EXO "Dual" .Avrai un anteriore spettacolare, che tiene tantissimo ma che non lega la pedalata (il Dhf vola) , così anche il DHR2 in più sarà "dual".. mescola duratura,scorrevole e divertente per il posteriore.
Con la pressione vai di 2bar davanti e 2.3 dietro.. inizia così, poi se te la senti scendi di un 0,2 per parte. Davanti non andare sotto l'1,8 con la EXO, dietro non sotto il 2bar. Ma tanto ognuno ha la sua opinione.. inizia così, fidati.. poi vedi man mano e dicci poi come ti sei trovato..
Queste gomme, con lo Stan's no tube e vai da paura. Meglio di così la tua Spectral da 30mm non potrebbe stare. Cosa stai aspettando.. ordina e "ammalati" con noi. E ricordati di quello stronzo che è stato 2 ore a scriverti tutto per farti contento..
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