Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte decima

[Jolly Roger]

Appena ho visto i tasselli di transizione aveva già una grossa X sopra per quanto mi riguarda...
Forse dietro non avrei problemi a usarla, davanti no :(

Quoto

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

Secondo me del dhf quella gomma non ha nulla a parte la forma di alcuni tasselli centrali. È proprio diversa anche come filosofia in generale si distacca da tutte le maxxis "gravity".
Appena ho visto i tasselli di transizione aveva già una grossa X sopra per quanto mi riguarda...
Forse dietro non avrei problemi a usarla, davanti no :(

Chiaramente non l'ha disegnata b.holwell che non lavora più in maxxis da dopo lo shorty, spero non sia un cambio di rotta...

Beh...se la usa Greg...perchè non possiamo usarla noi scusa...

A me pare proprio un bel gommone...evoluzione del DHF...per dirti...il mio socio @hmkid gli feci provare per 3-4 uscite la Charge...contentissimo...poi ha messo su il set di ruote Mavic nuove di pacca con il CLAW da 2,5...ora vuole solo quello...non lo leverebbe mai e poi mai...e se lo guardi bene...NON ricorda il Charge...bensì il glorioso Nevegal...che dirti??

 

[fafnir]

Beh...se la usa Greg...perchè non possiamo usarla noi scusa...

A me pare proprio un bel gommone...evoluzione del DHF...per dirti...il mio socio @hmkid gli feci provare per 3-4 uscite la Charge...contentissimo...poi ha messo su il set di ruote Mavic nuove di pacca con il CLAW da 2,5...ora vuole solo quello...non lo leverebbe mai e poi mai...e se lo guardi bene...NON ricorda il Charge...bensì il glorioso Nevegal...che dirti??

Intanto sarebbe da capire perché l'ha voluta e in che condizioni/percorsi la vorrebbe usare.
La gomma che usano in tanti all'anteriore (fra cui anche minaar mi pare) in DH è un dhr2 intagliato per aumentare il canale laterale che nel dhr2 originale è inferiore a quello del dhf.
In questo modo hanno una gomma che frena meglio del dhf e curva meglio, perché i laterali del dhr2 sembrano simili ma sono leggermente più grandi.
Evidentemente i tasselli larghi del dhr2 originale danno fastidio in curva perché riducono la larghezza del canale.

Quindi non capisco il senso di questa gomma, che il canale non lo ha proprio.
Probabilmente è per percorsi particolari che non richiedono molto grip in curva... altrimenti non me la so spiegare.

In ogni caso può usarla anche Gesù Cristo, nella mia ruota anteriore non ci andrà mai [emoji12]

 

[gargasecca]

Intanto sarebbe da capire perché l'ha voluta e in che condizioni/percorsi la vorrebbe usare.
La gomma che usano in tanti all'anteriore (fra cui anche minaar mi pare) in DH è un dhr2 intagliato per aumentare il canale laterale che nel dhr2 originale è inferiore a quello del dhf.
In questo modo hanno una gomma che frena meglio del dhf e curva meglio, perché i laterali del dhr2 sembrano simili ma sono leggermente più grandi.
Evidentemente i tasselli larghi del dhr2 originale danno fastidio in curva perché riducono la larghezza del canale.

Quindi non capisco il senso di questa gomma, che il canale non lo ha proprio.
Probabilmente è per percorsi particolari che non richiedono molto grip in curva... altrimenti non me la so spiegare.

In ogni caso può usarla anche Gesù Cristo, nella mia ruota anteriore non ci andrà mai [emoji12]

Ma no dai...NOI iscritti in questo 3d abbiamo l' obbligo di provare le novità a spese nostre...

Beh...se l' ha messa lì in val di Sol...secco, polveroso e più asciutto non si può...direi come gomma estiva.
Cmq...vediamo se e quando la presenteranno...

 

[fafnir]

Ma no dai...NOI iscritti in questo 3d abbiamo l' obbligo di provare le novità a spese nostre...

Beh...se l' ha messa lì in val di Sol...secco, polveroso e più asciutto non si può...direi come gomma estiva.
Cmq...vediamo se e quando la presenteranno...

Hai ragione, ma non si può dire che non mi dia da fare...ormai se apro la porta del garage escono da sole le gomme da quante sono.

Sto battendo la fiacca coi posteriori, da inizio anno ormai uso solo trail boss su tutte e due le bici mi trovo troppo bene, appena li finisco provo il breakout di sicuro e forse il mavic che ha Teo.

 

[salukkio]

Beh...se la usa Greg...perchè non possiamo usarla noi scusa...

A me pare proprio un bel gommone...evoluzione del DHF...per dirti...il mio socio @hmkid gli feci provare per 3-4 uscite la Charge...contentissimo...poi ha messo su il set di ruote Mavic nuove di pacca con il CLAW da 2,5...ora vuole solo quello...non lo leverebbe mai e poi mai...e se lo guardi bene...NON ricorda il Charge...bensì il glorioso Nevegal...che dirti??

Ci sono stati gli anni che tutti usavano il Nevegal, poi tutti usavano il DHF... la massa è pecora (e io ci metto dentro)

 

[AlfreDoss]

Secondo me del dhf quella gomma non ha nulla a parte la forma di alcuni tasselli centrali. È proprio diversa anche come filosofia in generale si distacca da tutte le maxxis "gravity".
Appena ho visto i tasselli di transizione aveva già una grossa X sopra per quanto mi riguarda...
Forse dietro non avrei problemi a usarla, davanti no :(

Chiaramente non l'ha disegnata b.holwell che non lavora più in maxxis da dopo lo shorty, spero non sia un cambio di rotta...

La stessa identica cosa che ho pensato anch'io.

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[AlfreDoss]

Ma no dai...NOI iscritti in questo 3d abbiamo l' obbligo di provare le novità a spese nostre...

Beh...se l' ha messa lì in val di Sol...secco, polveroso e più asciutto non si può...direi come gomma estiva.
Cmq...vediamo se e quando la presenteranno...

Forse è li la risposta, su un terreno così secco e duro una gomma con transizione marcata non dà nessun vantaggio(perché i tasselli esterni non riescono a mordere e penetrare), se non essere addirittura penalizzante.

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[caoos]

io non mi fiderei del risultato di una gara in condizioni specifiche. ora chi scrive qui fa giri prettamente AM , enduro in ogni condizione, escursionistici con condizione di terreno che variano anche nel giro stesso....almeno questo è quello che capita a me. non monto gomme a seconda del giro , monto un treno e via...ci faccio qualche mese, poi in inverno scelgo gomme apposite. non guardo tanto le mode....sono più interessato ai giudizi degli utenti. in questo forum ho scoperto il charge XL ed ormai sono assuefatto! non concepisco altro per l'anteriore, poi mi avete fatto scoprire il TB.

 

[fafnir]

io non mi fiderei del risultato di una gara in condizioni specifiche. ora chi scrive qui fa giri prettamente AM , enduro in ogni condizione, escursionistici con condizione di terreno che variano anche nel giro stesso....almeno questo è quello che capita a me. non monto gomme a seconda del giro , monto un treno e via...ci faccio qualche mese, poi in inverno scelgo gomme apposite. non guardo tanto le mode....sono più interessato ai giudizi degli utenti. in questo forum ho scoperto il charge XL ed ormai sono assuefatto! non concepisco altro per l'anteriore, poi mi avete fatto scoprire il TB.

Anche per me la charge è stata la cosa più utile scoperta grazie al topic, [emoji16]
Numero 1

 

[AlfreDoss]

Anche per me la charge è stata la cosa più utile scoperta grazie al topic, [emoji16]
Numero 1

Anche per me, per il resto mi ha fatto, mi sta facendo mi farà spendere un sacco di soldi, oltre ad avermi fatto conoscere dei brutti ceffi [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[CLD]

Una Hans Dampf di Maxxis?

Be dai avresti voluto scrivere Schwalbe non Maxxis ,giusto?A parte questa svista devo dirti che ,secondo me non ha nulla a vedere con una HD. Pensa solo che la HD e' perfettamente simmetrica in qualunque modo tu la monti. Questa il senso di rotazione non lo devi cercare perché è scontatissimo .

 

[CLD]

Non credo sai...è una versione DHF...tipo..."2"...difatti nella foto che avevo postato io è montata sul cerchio ant.
Cmq...la trovo molto attraente...

Azz speravo fosse da posteriore ed infatti parlavo di scorrevolezza . No davanti non me gusta

 

[CLD]

avete visto le onza acquila che usa Gwinn ?

Metti,per favore, una bella foto.

 

[CLD]

Ci sono stati gli anni che tutti usavano il Nevegal, poi tutti usavano il DHF... la massa è pecora (e io ci metto dentro)

Tu pecora???
M
A
Vadavia
I
Ciap

 

[salukkio]

Tu pecora???
M
A
Vadavia
I
Ciap

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[CLD]

Anche per me, per il resto mi ha fatto, mi sta facendo mi farà spendere un sacco di soldi, oltre ad avermi fatto conoscere dei brutti ceffi [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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Brutti ,antipatici e pecore.

 

[Jolly Roger]

Be dai avresti voluto scrivere Schwalbe non Maxxis ,giusto?A parte questa svista devo dirti che ,secondo me non ha nulla a vedere con una HD. Pensa solo che la HD e' perfettamente simmetrica in qualunque modo tu la monti. Questa il senso di rotazione non lo devi cercare perché è scontatissimo .

Non era per nulla una svista, era una provocazione.

 

[Jolly Roger]

Mi spiego: è praticamente una copia della HD di SCHW fatta da MAXX.

Differisce per il rampante dei tasselli centrali che ne determina il verso di rotazione come osservavi tu, ma per il resto...

 

[AlfreDoss]

Mi spiego: è praticamente una copia della HD di SCHW fatta da MAXX.

Differisce per il rampante dei tasselli centrali che ne determina il verso di rotazione come osservavi tu, ma per il resto...

Come ho detto in precedenza anche a me ha fatto subito questa impressione, ma a guardarla bene oltre alla rampa di cui parli alcuni tasselli hanno un orientamento a V , quindi ha un suo senso di rotazione.
Forse ha ragione più @gargasecca a dire che sembra più una nevegal.
Ma alla fine, come ho sostenuto, i disegni che funzionano sono sempre quelli, quindi è facile trovare su una nuova gomma la scopiazzatura di una già esistente.

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