Ruote E Gomme Cross Country / Marathon

[OZZY_82]

ripeto che le trail 2021 con carcassa e rinforzo 60TPI non offrono un tassello maggiore rispetto a quelle in foto, ma solo una maggior resistenza ai tagli e un peso esorbitate di 920g a gomma...

e io li volevo arrivare...
ti faccio un esempio...

MAXXIS ARDENT RACE 2.35 EXO 3C. 800 grammi.....sono tanti sia avanti che dietro.
ma se danno buon grip, per me va bene....

e invece all anteriore mi hanno deluso...sul secco ok...ma nel sottobosco un po di umido c'è e poi sullo scassato vanno in crisi, perchè tasselo laterale non ci sta....

molte volte metto avanti un Aspen 2.25 all anteriore...ok...pochi tasselli...ma almeno pesa 650 grammi e si comporta benino un po ovunque )a patto di sgonfiare...

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[sergio0624]

Credo un po' anche io, leggendo i vari post, che non si abbia molto l idea di cosa si intenda (e quali siano..) gomme per Xc o Marathon come fa titolo del Topic.
Le gomme più aggressive e pesanti sono per Trails, AllMountains x sconfinare nell enduro...

Per gomme da xc o marathon si intende probabilmente dei pneumatici che vuoi per peso vuoi per tassellatura danno maggior importanza alla scorrevolezza rispetto alla tenuta, alla salita rispetto alla discesa, alle prestazioni rispetto al comfort. Poi chiaramente è tutto un compromesso

 

[jackenduro]

Per gomme da xc o marathon si intende probabilmente dei pneumatici che vuoi per peso vuoi per tassellatura danno maggior importanza alla scorrevolezza rispetto alla tenuta, alla salita rispetto alla discesa, alle prestazioni rispetto al comfort. Poi chiaramente è tutto un compromesso

Non ho inteso (almeno credo..) me lo stavi spiegando o lo pontualizzavi??

 

[sergio0624]

Non ho inteso (almeno credo..) me lo stavi spiegando o lo pontualizzavi??

Forse lo spiegavo a me stesso

 

[mariaci73]

Visto che l'accoppiata scorpion M all'anteriore e scorpion H al posteriore da 29x2.4 l'estate scorsa mi aveva convinto ieri ho replicato!

 

[sergio0624]

Visto che l'accoppiata scorpion M all'anteriore e scorpion H al posteriore da 29x2.4 l'estate scorsa mi aveva convinto ieri ho replicato!
Vedi l'allegato 451485

Come è un 2.4 al posteriore, si sente qualche penalizzazione in scorrevolezza rispetto a un 2.20/2.25? I pirelli hanno una buona durata, la mescola è molto morbida?

 

[OZZY_82]

Visto che l'accoppiata scorpion M all'anteriore e scorpion H al posteriore da 29x2.4 l'estate scorsa mi aveva convinto ieri ho replicato!
Vedi l'allegato 451485

Belle...
Che ruote e canale hai??

La m in foto è XC o Trail?

Appena ci giri facci sentire

 

[OZZY_82]

girando per il web ho trovato queste...entrambe alluminio e canale 27

MICHE 988 HS.

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Drc 3XL mozzo dt 350

Ruote MTB alluminio DRC 3XL WIDE 29ER / DT SWISS 350 SP da 1.530g

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bikeonline.it

qualcuno ha esperienze e/o pareri?

grazie

 

[mariaci73]

Come è un 2.4 al posteriore, si sente qualche penalizzazione in scorrevolezza rispetto a un 2.20/2.25? I pirelli hanno una buona durata, la mescola è molto morbida?

Con un set di ruote leggere,1500/1600gr e un copertone con tasselli tipo lo scorpion H(nel mio caso light 755gr) la differenza da un 2.20/2.25 è poca ma guadagni in trazione,frenata e confort!
La durata è molto buona e sono monomescola quindi li sfrutti fino all'osso,la mescola secondo me è paragonabile alla speedgrip di schwalbe,cioè non troppo morbida ma giusta per la destinazione d'uso!

 

[mariaci73]

Belle...
Che ruote e canale hai??

La m in foto è XC o Trail?

Appena ci giri facci sentire

Ruote in carbonio BTLOS,canale int.27 esterno 33,mozzi dt 350 straithpull e raggi piller piatti..1540gr..
La M è trail,l'avevo già è seminuova,la H è light

 

[mariaci73]

girando per il web ho trovato queste...entrambe alluminio e canale 27

MICHE 988 HS.

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qualcuno ha esperienze e/o pareri?

grazie

Le DRC avevano incuriosito anche me,poi sono andato sul carbonio,comunque sembrano valide..avevo letto qualcosa qui sul forum ma non ricordo il titolo del thread..

 

[Look Beyond]

La M è trail,l'avevo già è seminuova,la H è light

Quindi ha la scritta TRAIL sopra la M gialla vero?

 

[mariaci73]

Quindi ha la scritta TRAIL sopra la M gialla vero?

No non ha la scritta trail perché è la prima serie,acquistato appena era uscito,infatti pesa 920gr,poi hanno aggiunto la versione light..
A me piace molto è un copertone polivalente ed ha un'ottimo grip.

 

[OZZY_82]

Ciao a tutti.

Vorrei togliere le Aspen 2.25 dal secondo set ruote.

Ero intenzionato a metter su due Ikon 2.20 per giri veloci, non impegnativi (vorrei spararmi di nuovo 100 km misto sterrato asfalto).

Ma allo stesso tempo mi ispira la coppia Pirelli M 2.2

Secondo voi??

Avrei messo due thunder Burt ...ma non durano nulla

Grazie

 

[Look Beyond]

Ciao a tutti.

Vorrei togliere le Aspen 2.25 dal secondo set ruote.

Ero intenzionato a metter su due Ikon 2.20 per giri veloci, non impegnativi (vorrei spararmi di nuovo 100 km misto sterrato asfalto).

Ma allo stesso tempo mi ispira la coppia Pirelli M 2.2

Secondo voi??

Avrei messo due thunder Burt ...ma non durano nulla

Grazie

Anche due H a questo punto, su asfalto e terreno compatto sarebbero più veloci delle M.
Oppure se ti piace le novità potresti testare (e magari recensire) le Speed di casa Wolfpack

SPEED TLR / E-Bike 25 ready – Wolfpack-Tires.com

Potresti considerare anche Rekon race e Raceking

 

[OZZY_82]

Anche due H a questo punto, su asfalto e terreno compatto sarebbero più veloci delle M.
Oppure se ti piace le novità potresti testare (e magari recensire) le Speed di casa Wolfpack

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Potresti considerare anche Rekon race e Raceking

Sì ho visto.che le m pesano di più.
Ci sarebbero anche le RC volendo..

 

[mariaci73]

Sì ho visto.che le m pesano di più.
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Renegade S-works gripton 2bliss ready 29x2.3

Nuovo pneumatico S-Works Renegade è stato ridisegnato ed è perfetto in salita su terreno compatto. Battistrada molto scorrevole, ed il profilo dei tasselli è stato disegnato per alleggerire la gomma pur mantenendo una trazione perfetta in curva. Versione 2bliss ready.

www.cingolanibikeshop.com

Se vuoi una gomma veloce da serrato/asfalto valuta anche la specialized renegade,io l'ho provata al posteriore da 2.3 è molto scorrevole..secondo me potrebbe fare al caso tuo..c'è anche da 2.1

 

[OZZY_82]

Renegade S-works gripton 2bliss ready 29x2.3

Nuovo pneumatico S-Works Renegade è stato ridisegnato ed è perfetto in salita su terreno compatto. Battistrada molto scorrevole, ed il profilo dei tasselli è stato disegnato per alleggerire la gomma pur mantenendo una trazione perfetta in curva. Versione 2bliss ready.

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Se vuoi una gomma veloce da serrato/asfalto valuta anche la specialized renegade,io l'ho provata al posteriore da 2.3 è molto scorrevole..secondo me potrebbe fare al caso tuo..c'è anche da 2.1 Vedi l'allegato 452294

Alla fine ho preso un più "comune" Maxxis Rekon race 2.25

Lo metterò al posteriore, e all' Anteriore una Aspen che già ho nuova...

Presa su Amazon...due gg di consegna senza costi di spedizione... A 38 euro...

 

[OZZY_82]

Fatta la prova del Rekon Race 2.25 Al Posteriore.
Venendo dal Ardent Race 2.35, la prima impressione è stata ovviamente maggior scorrevolezza, non più di tanto...ma in salita asfaltata e nei trasferimenti differenza enorme.

Sui Trail meno comoda..quindi dovrò rivedere la pressione dell' ammo.

Rispetto all Aspen, in curva tiene bene.molto bene...sembra una Minion SS più leggero.

È da vedere se la versione in 2.35 Al Posteriore rimanga cmq scorrevole .

Pesato da me, 670 grammi (la Ardent Race 2.35 800 grammi).
Su canale 25 fa giusto 57 mm. Tanto poi ...si allarga e diventa 59.

 

[Gio666]

Ciao a tutti,
scrivo qui per non aprire un altro thread sulle gomme....

Avrei necessità di cambiare le gomme, soprattutto quella posteriore ( nella parte centrale ha quasi completamente perso la tassellatura...)
Ho letto diversi post, ho guardato video su youtube ma mi sono un po' perso...

...ho una RR XC 500 che monta sia all'anteriore che al posteriore le hutchinson toro 29 x 2.10 con cerchi SUN RINGLE Duroc 30 SRC (non ho capito se il diametro interno è da 26 o 30 )

Questo inverno nel fango mi sono trovato bene (buon grip in salita)...ma ora con la stagione estiva alle porte cosa mi consigliate?

Capisco che sia una questione soggettiva ma probabilmente preferirei avere un grip migliore con una migliore sensazione di stabilità a discapito della scorrevolezza...Schwalbe ? Maxxis? altro?

Grazie