Quoto...alla grande!!!
Tra 100 cerchi distingui subito le slr proprio per il dettaglio che non ti piace....,ma degustibus....
espavo
si, ho scritto poco fa che mi ci sono abituato e ora mi piacciono molto più rispetto a prima.
Sicuramente come cerchi sono fra i più riconoscibili, ma quelli di serie in tinta con la livrea non erano affatto da buttare come design ! (solo quello si salvava eheehe)
EDIT
TRA L'ALTRO
chi le ha da tempo mi sa dire se siano da ricentrare spesso?
Immagino che un'aggiustatina dopo 1 mese ci possa stare...poi vorrei sperare di metterle in calendario dopo 12 mesi e non prima...
https://www.dropbox.com/s/7qu2jtuylzcug7m/2014-01-05 22.41.08.jpg
Ti faccio vedere cosa mi è successo la scorsa settimana su un percorso tecnico pieno di tutto, dalle pietre alle radici, una botta immane. Ora l'ho portato in assistenza Mavic, fortunatamente ho un negozio non molto lontano da casa e forse non c'è bisogno di sostituire il cerchio esterno, forse con una addrizzata si risulve tutto, tranne l'aspetto estetico. Un consiglio ragazzi, quando cambiate i cuscinetti mettete sempre quelli originali, gli altri, anche i tanto desiderati ceramici non durano nulla............. buona pedalata
Bella botta, io ad ora registro solo una piccola sverniciatura sul bordo, proprio quel bordino nero estruso che nasce dalle 2 parti concave argentate.
Cmnque è quello che temevo con questi cerchi, per questo avevo ordinato gli ST, ma il sivende ha ricevuto gli SLR (a suo dire) e me li ha venduti pari prezzo....
Certo, un incidente non crea la norma, ma con una 29 per come la uso io (AM leggero) forse era meglio cerchi meno da competizione e più da battaglia.
vedremo quanto durano !
(ma i cuscinetti delle Slr dopo quanti Km li hai dovuti cambiare?)
Non credo sia dopo quanti Km ma come vengono e dove vengono fatti i Km, se sei sempre nel fango o acqua c'è poco da fare, durano molto meno, lo senti proprio che girano a scattini, cmq con questi ceramici ho fatto circa 2000km, ma il sivende mi ha garantito che con gli originali se ne possono fare anche di più
ok grazie, allora un paio d' anni dovrei farli, fango dalle mie parti ce nè , io tendo ad evitare di inzuppare le ruote ovviamente, ma durante il lavaggio a fine uscita l'acqua con la pompa gliela devo passare un po...
Quindi girano a scatti quando sono marci, buono a sapersi.
Valutavo un acquisto futuro di questi cerchi....
Buoni.
Io li ho presi nel 2008, la prima versione SLR, e non ho mai avuto grossi problemi.
3 cuscinetti sostituiti, valvole tubeless sostituite (da considerare come manutenzione ordinaria) e mai centrate nonostante i miei 75kg a secco.
Il difetto più evidente che ho riscontrato è lo scricchiolìo dei raggi (specie sulla ruota anteriore), che si è manifestato dopo un paio di stagioni di utilizzo.
A detta del mio meccanico, e di altri utenti del forum, dovuto ai raggi in alluminio che "stressandosi" iniziano a prendere un pò di gioco e si "toccano" insieme. Problema che può essere risolto, o limitato, lubrificando gli incroci.
o-o
[MENTION=116573]francesco636[/MENTION]
sei sicuro ? per le slr ? 85 naked? io peso 82 ignudo e 92 vestito (giro da solo quindi mi porto il mondo). è racing only un peso di 85 . sigh
[MENTION=116573]francesco636[/MENTION]
sei sicuro ? per le slr ? 85 naked? io peso 82 ignudo e 92 vestito (giro da solo quindi mi porto il mondo). è racing only un peso di 85 . sigh
[MENTION=116573]francesco636[/MENTION]
grazie non trovo il pdf da sito mavic dove indichino questo dato. tu hai linkato una lefty 26.
sto cercando questo dato riguardo la 29 normale...ma non la trovo
anzi..trovato pdf...
https://www.google.it/url?sa=t&sour...cQFjAD&usg=AFQjCNGyBu3DtMIrCtK4mdDGWLT6gmsW9Q
85 per tutte le slr..anche 26 standard. MA versione 2012...chissà 2013 in poi e 29
infatti sono ruote da gara!!!
mettiti l'anima in pace...è così per tutte le SLR, il mozzo è uguale (parlo di quello bianco).
Non mi risulta ci siano modifiche tra modello 2012 e 2013
bah secondo me se non sei molto oltre il limite non dovresti aver problemi...
secondo me hanno messo un limite un pò basso per tutelarsi da rogne o altri sbattimenti in caso di rotture
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